Dringende Genehmigung von über 9 Milliarden VND zur Rettung der Phong Chau-Brücke
Báo Dân trí•23/09/2024
(Dan Tri) – Das Straßenbauamt hat ein Budget von 9,13 Milliarden VND zur Bergung der Phong-Chau-Brücke und der vom Brückeneinsturz betroffenen Fahrzeuge genehmigt.
Laut der Entscheidung des Direktors der vietnamesischen Straßenverwaltung wird das Projekt zur Überwindung der Folgen der Naturkatastrophen an der Phong-Chau-Brücke (Phu Tho) im Rahmen einer Notverordnung mit einem vorläufigen Budget von 9,13 Milliarden VND (Staatshaushalt) umgesetzt. Dieser Fonds wird für die Bergung der versunkenen Brücke und der Fahrzeuge, sowie für die Verkehrsumleitung, Verkehrssicherung und den Einsatz von Wachpersonal eingesetzt…
Die Phong-Chau-Brücke stürzte in den Roten Fluss (Foto: Hai Nam).
Das Straßenbauamt beauftragte das Verkehrsamt der Provinz Phu Tho mit der Projektumsetzung, der Durchführung der Verfahren zur Ernennung von Bauunternehmern sowie der Verwaltung des Projektfortschritts und der Projektqualität. Gemäß dem Bergungsbauplan werden zunächst die außerhalb des Stahlfachwerks liegenden gesunkenen Fahrzeuge umgehend geborgen, in Ufernähe gebracht und mit einem speziellen 150-Tonnen-Kran in den Bereitstellungsbereich gehoben. Zweitens wird die Baueinheit für im Stahlfachwerk festsitzende Fahrzeuge, die nicht sofort geborgen werden können, einen 400-Tonnen-Kran an Land und zwei mit Bergungsausrüstung ausgestattete Schiffe einsetzen, um das Stahlfachwerk aus dem Wasser zu heben und jedes Feld durchzuschneiden. Der Schlepper bringt jedes Stahlfachwerkstück an Land und nutzt dort einen speziellen 150-Tonnen-Kran, um es anzuheben und im Bereitstellungsbereich zu platzieren. Während des Durchtrennens der Stahlträger befreite die Baueinheit gleichzeitig auch das darin festsitzende Fahrzeug und schleppte es ans Ufer. Drittens: Da die Stahlfachwerkträger und Fahrzeuge tief unter Sand und Schlamm vergraben sind, wird die Baueinheit vor der Bergung Schläuche und Sauggeräte verwenden, um den Sand und Schlamm zu entfernen. Viertens: Da der Brückendeckbeton, die Brückenpfeiler, Pfähle und Widerlager unter Wasser liegen, wird der Auftragnehmer einen an Land stationierten 400-Tonnen-Kran und zwei mit Bergungsausrüstung ausgestattete Schiffe einsetzen, um sie an die Wasseroberfläche zu heben. Überall dort, wo Beton hervorsteht, wird dieser von einem am Schiff montierten Bagger mit Betonmeißel abgetragen.
Die Behörden von Phu Tho suchen nach Opfern des Brückeneinsturzes (Foto: Polizei von Phu Tho).
Der eingestürzte Brückenpfeiler T7 kann weder abgerissen noch abgeschleppt werden. Daher hat das Straßenbauamt die Kosten für die Beseitigung noch nicht berechnet. In naher Zukunft werden die Behörden Bojen auslegen, um die Verkehrssicherheit auf den Wasserstraßen zu gewährleisten. Anschließend werden sie warten, bis das Wasser zurückgeht, um die Bojen zu untersuchen und eine Möglichkeit zu finden, sie zu entfernen. Am Morgen des 9. September stürzte die Phong-Chau-Brücke (Phu Tho) plötzlich in den Roten Fluss, während sich viele Menschen und Fahrzeuge auf der Brücke bewegten. Bisher haben die Behörden nur die Leichen von drei Opfern gefunden. Die Behörden suchen derzeit aktiv nach den vermissten Opfern. Unter ihnen sind: Nguyen Thi Lan (19 Jahre alt, wohnhaft im Bezirk Tam Nong, Phu Tho); Nguyen Thi Bich Hang (36 Jahre, Viet Tri, Phu Tho); Duong Cong Chien (43 Jahre, Bezirk Ha Hoa, Phu Tho).
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