Lithium-Ionen-Batterien dominieren derzeit den Batteriemarkt, da sie in zahlreichen Produkten wie Laptops, Smartphones, Elektrofahrzeugen usw. weit verbreitet sind. Die Beschränkung von Lithium-Ionen-Batterien besteht darin, dass sie bei sinkenden Temperaturen langsamer aufgeladen werden und weniger Energie speichern.
Das Forschungsteam von Professor Xiulin Fan an der Zhejiang-Universität fand heraus, dass das Problem im Elektrolyt der Batterie liegt, und entwickelte einen neuen Elektrolyten, der Lithiumionen transportieren kann. In Kombination mit dem Lösungsmittel Fluoracetonitril erzielten die Forscher eine Batterie mit hervorragender Ionenleitfähigkeit bei Raumtemperatur sowie guter Lade- und Entladeleistung bei Temperaturen zwischen minus 80 und 60 Grad Celsius.
Bei Tests bei minus 70 Grad Celsius übertrifft seine Leistung einige Alternativen. Die neue Batterie behält ihre Leistung über 3.000 Lade-Entladezyklen bei 6 Grad Celsius.
Neue Lithium-Ionen-Batterien von Wissenschaftlern der Zhejiang-Universität – China können bei minus 80 Grad Celsius geladen und betrieben werden. Foto: Zhejiang-Universität
„Neue Forschungsergebnisse ermöglichen das Laden und den Betrieb von Lithium-Ionen-Akkus bei Temperaturen von bis zu minus 80 Grad Celsius. Nach 10 Minuten Ladezeit kann der Akku bereits 80 Prozent seiner Kapazität erreichen“, betonte Professor Fan.
Diese neue Studie wurde gerade in der Zeitschrift Nature veröffentlicht. Das Forschungsteam ist überzeugt, dass die neue Technologie verallgemeinert und auf andere Metallionen-Batterieelektrolyte ausgeweitet werden kann. Davon profitieren Netzbetreiber in kalten Regionen, die im Winter ihre Energieproduktion ausgleichen müssen.
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Quelle: https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm
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