(NLDO) – Die Planung für das Ökotourismusgebiet Nam O in Da Nang musste angepasst werden, da Bauarbeiten in den Sicherheitskorridor der Nam O-Eisenbahnbrücke eingreifen.
Kürzlich hat Herr Le Quang Nam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, einen Beschluss unterzeichnet, mit dem er die lokale Anpassung der Detailplanung für 1/500 des Ökotourismusgebiets Nam O genehmigt.
Die Gesamtfläche der planerischen Anpassungsforschung beträgt demnach mehr als 136.000 m2. Der Anpassungsinhalt besteht darin, den Eisenbahnsicherheitskorridor und den Schutzbereich der Nam O-Eisenbahnbrücke konkret festzulegen, anschließend die Arbeiten des Projekts neu zu ordnen und einige Landnutzungsindikatoren anzupassen.
Aufgrund von Eingriffen in den Eisenbahnsicherheitskorridor wurde die Planung des Ökotourismusprojekts Nam O angepasst.
Konkret wurde im südwestlichen Bereich des Projekts die Landfläche des Eisenbahnsicherheitskorridors von 7.055 m2 auf 12.444,5 m2 angepasst.
Passen Sie die Lage des Parkplatzes (P4) von der Nordseite des Wohngebiets zur Südseite (P5) des Schutzbereichs der Nam O-Eisenbahnbrücke an. Gleichzeitig ist aus Sicherheitsgründen im Bereich der Eisenbahnbrückensicherung die Errichtung eines Parkplatzes und nicht wie bisher eines Hochhauses erforderlich.
Für Grundstücke für touristische Dienstleistungseinrichtungen wird die Gesamtfläche von 65.314 m2 auf 66.783 m2 angepasst; Verschieben Sie die Lage der mit A7-1 und A7-2 gekennzeichneten touristischen Apartmentgrundstücke nach Südosten.
Passen Sie das Hotelgrundstück mit dem Symbol A1 vom Westen des Projekts bis zum Meer an, das westlich der Stromschnellen von Nam O grenzt. Verringerung der öffentlichen Grünflächen, Seen und Straßen aufgrund der Vergrößerung des Bereichs des Eisenbahnsicherheitskorridors und des Schutzbereichs der Nam O-Eisenbahnbrücke.
Im Südosten wurde durch das Projekt die gesamte Landfläche für touristische Dienstleistungseinrichtungen von 21.669 m2 auf 20.200 m2 angepasst. Erhöhen Sie die Fläche der öffentlichen Grünflächen und Verkehrswege am Projekteingang, um eine offene Landschaft zu schaffen.
Trung Thuy – Da Nang Joint Stock Company (Projektinvestor) ist für die Richtigkeit der im Dossier zur detaillierten Planungsanpassung enthaltenen Daten und Dokumente verantwortlich.
Wie berichtet, verfügt die Quang Nam-Da Nang Railway Joint Stock Company über ein Dokument, aus dem hervorgeht, dass das Ökotourismusprojekt Nam O innerhalb des Schutzbereichs der Nam O-Eisenbahnbrücke gebaut wird.
Insbesondere wurde durch den Bau von Steindämmen, Geländenivellierungen, Bohrpfahlbaumaschinen usw. im Rahmen des Projekts der Sicherheitskorridor der Nam O-Brückenbahn beeinträchtigt.
Nach der Inspektion des Orts erstellte das Inspektionsteam ein Protokoll, in dem es den Investor aufforderte, die Bauarbeiten einzustellen, die den Schutzbereich der Nam O-Brücke verletzen.
Quelle: https://nld.com.vn/dieu-chinh-quy-hoach-khu-du-lich-sinh-thai-nam-o-196250110151403849.htm
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