Ausgangspunkt der Quy Nhon Schnellstraße

Binh Dinh schlägt vor, den Ausgangspunkt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku mit der Küstenstraße DT.639 zu kreuzen, um künftig eine Verbindung zum Industriepark und Seehafen Phu My herzustellen. Dieser Plan wird demnächst dem Verkehrsministerium vorgelegt.

Der Ausgangspunkt der Schnellstraße Quy Nhon - Pleiku verbindet den Industriepark und Hafen von Phu My.

Binh Dinh schlägt vor, den Ausgangspunkt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku mit der Küstenstraße DT.639 zu kreuzen, um künftig eine Verbindung zum Industriepark und Seehafen Phu My herzustellen. Dieser Plan wird demnächst dem Verkehrsministerium vorgelegt.

Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan (Mitte) inspizierte Ende August 2024 die Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku. Foto: Q.D.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh hat soeben dem Plan zur Anpassung der Route und des Umfangs der Bauinvestitionen für das Projekt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku zugestimmt, das bis zum Industriepark und Hafen Phu My reichen soll. Er hat das Projektmanagementgremium für Transport der Provinz damit beauftragt, das Volkskomitee der Provinz dringend zu beraten und ihm vorzuschlagen, dem Verkehrsministerium Bericht zu erstatten, um die angepassten und ergänzten Inhalte des Projekts zu aktualisieren.

Dementsprechend kreuzt in der Provinz Binh Dinh der Startpunkt die Küstenstraße DT.639 (bei etwa km 49+282) in der Gemeinde My Tho, Bezirk Phu My. Der Endpunkt der geplanten Baustelle des An Khe-Tunnels, die Verwaltungsgrenze zwischen den Provinzen Binh Dinh und Gia Lai.

Die Länge der Strecke in der Provinz Binh Dinh beträgt etwa 69,3 km, wovon etwa 30 km auf der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße (CT01) zurückgelegt werden.

Im Einzelnen ist der Abschnitt 01 etwa 16 km lang und verläuft vom Startpunkt aus Richtung Westen bis zur Nord-Süd-Schnellstraße im Osten. Abschnitt 02 ist etwa 30 km lang und nutzt die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten von der Kreuzung Phu My bis zur Kreuzung der Nationalstraße 19B. Abschnitt 03 ist gemäß der beim Verkehrsministerium eingereichten Route etwa 23,3 km lang und erstreckt sich von der Nationalstraße 19B bis zum An Khe-Tunnel.

Maßstabsmäßig wird das Projekt nach Gesamtplan errichtet: Fundament = 24,75 m; An der Kreuzung mit dem National Highway 1 und dem National Highway 19 gibt es zwei Anschlussstellen. Investieren Sie in die Modernisierung und Erweiterung der bestehenden Nationalstraße 19B von der Kreuzung der Nationalstraße 19B (unter CT01) bis zum Haupttor des Flughafens Phu Cat (8,7 km lang) zu einer Straße der Stufe III – 04 Fahrspuren (Bnền = 20,5 m), um eine Route zu werden, die 2 Autobahnen mit dem Flughafen Phu Cat verbindet.

Es ist bekannt, dass das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh in einem Dokument an das Verkehrsministerium vom 5. Dezember 2024 erwähnte, dass es das Projektmanagementgremium der Provinz für Verkehr damit beauftragt habe, den Vorsitz zu übernehmen und mit den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften zu koordinieren, um den vorgeschlagenen Routenplan für die Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku mit den oben genannten Hauptinhalten zu erforschen, zu untersuchen und darüber Bericht zu erstatten.

Bezüglich des Grundes für die Anpassung der Route erwähnte das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh, dass der Hafen von Phu My gemäß der angepassten Regionalplanung des Distrikts Phu My als funktionaler Bereich für Verkehrsarbeiten ausgerichtet sei – Seehäfen, die mit einem konzentrierten Industriepark mit mehreren Branchen verbunden seien, wodurch die Attraktivität von Industrietypen erhöht werde, die für die Ausrichtung des Industrieparks Phu My geeignet seien.

„Dieser Ort verspricht, in der Zukunft ein wichtiger Frachttransithafen für die Provinzen Central und Central Highlands zu werden. Gemäß dieser Ausrichtung ist es äußerst notwendig, den Ausgangspunkt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku zu untersuchen und anzupassen, um eine Verbindung zum Hafen Phu My herzustellen und die Entwicklung des Verkehrssystems so auszurichten, dass die Transport- und Umlaufbedürfnisse der Güter, die Industrieparks und Seehäfen bedienen, erfüllt werden“, begründete das Volkskomitee der Provinz dies in einem Dokument an das Verkehrsministerium.

In einem Dokument als Antwort an die Wähler und die Delegation der Nationalversammlung der Provinz Binh Dinh am 10. Oktober 2024 erwähnte das Verkehrsministerium, dass die Schnellstraße Quy Nhon-Pleiku (CT.20) gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 eine Länge von 180 km hat; Ausgangspunkt im Hafen von Nhon Hoi, Provinz Binh Dinh, Endpunkt in der Stadt. Pleiku, Provinz Gia Lai; 4-spurige Waage.

Auf Ersuchen der Provinz Binh Dinh überprüfte und aktualisierte das Verkehrsministerium am 26. Juni 2024 den Planungsinhalt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku mit Ausgangspunkt vom Hafen Nhon Hoi bis zur Stadt An Nhon.

In Bezug auf die Investitionsmethode erklärte das Verkehrsministerium auch, dass das Volkskomitee der Provinz Gia Lai mit dem Volkskomitee der Provinz Binh Dinh zusammengearbeitet habe, um das Dokument Nr. 1191/LT-GL-BD vom 19. Mai 2024 zu untersuchen und herauszugeben, um dem Premierminister über den Investitionsplan Bericht zu erstatten; Dabei ist vorgesehen, in Form öffentlicher Mittel in das Projekt zu investieren, und zwar im Umfang von vier kompletten Fahrspuren und mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von etwa 37.653 Milliarden VND.

Und in einem kürzlich an das Verkehrsministerium gesandten Dokument erklärte das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh, dass der Investitionsplan im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) nicht durchführbar sei; Das Ministerium wird gebeten, dem Premierminister die Prüfung und Genehmigung von Investitionen in Form öffentlicher Investitionen vorzuschlagen (wobei das Verkehrsministerium als zuständige Behörde für die Umsetzung des Projekts benannt wird; das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh wird für die Entschädigung, die Unterstützung bei der Räumung des Geländes und die Umsiedlung entsprechend den Verwaltungsgrenzen sorgen).

Gemäß dem Anpassungsplan des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh wird sich die Gesamtinvestition für das Schnellstraßenprojekt Quy Nhon-Pleiku voraussichtlich von 35.940 Milliarden VND auf 38.419 Milliarden VND erhöhen (aufgrund der Vergrößerung des Gebiets von Binh Dinh von 13.790 Milliarden VND auf 16.269 Milliarden VND). Die Streckenlänge erhöhte sich von 122,9 km auf 154,9 km (in der Provinz Binh Dinh um 32 km).

Quelle: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html