Welche Verkehrsprojekte werden bis zum 30. April abgeschlossen sein?

Die oben genannten Inhalte wurden auf der Grundlagentagung des Bauministeriums im März vorgestellt.

Der Zeitung Giao Thong zufolge wies Bauminister Tran Hong Minh bei dem Treffen an, dass sich die Investoren am 30. April auf die Fertigstellung des Ziels konzentrieren sollten, die Hauptstrecken von vier Nord-Süd-Schnellstraßen-Komponentenprojekten zu eröffnen, darunter: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang; Boom - Van Ninh; Van Phong - Nha Trang. Gleichzeitig werden 20 km der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh (Abschnitt vom National Highway 1A bis zur Kreuzung Nguyen Van Tao) in Betrieb genommen und die Brücke Rach Mieu 2 geschlossen.

Vor den Feiertagen am 30. April werden die Hauptstrecke von 4 Teilprojekten der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten und 4 Raststätten auf dieser Schnellstraße für den Verkehr freigegeben. Foto: Ta Hai.

Kürzlich teilte das Thang Long-Projektmanagementgremium mit, dass die beiden Raststätten der Phase 1 auf den Autobahnen Mai Son – National Highway 45 und Phan Thiet – Dau Giay seit dem letzten chinesischen Neujahrsfest mit wichtigen Arbeiten in Betrieb genommen wurden, um den Menschen zu dienen. Daher können die Menschen während dieses Feiertags am 30. April an den beiden oben genannten Stationen aussteigen.

Es ist bekannt, dass sich die Raststätte Mai Son – Nationalstraße 45 auf beiden Seiten bei Kilometer 329+700, Gemeinde Dong Hoa, Bezirk Dong Son (Thanh Hoa), befindet, die Raststätte Phan Thiet – Dau Giay liegt bei Kilometer 47+500.

Derzeit ist die provisorische Raststätte auf der rechten Seite der Strecke (Richtung Phan Thiet – Dong Nai) noch in Betrieb, die provisorische Raststätte auf der linken Seite der Strecke (Richtung Dong Nai – Binh Thuan) ist jedoch vorübergehend geschlossen, um Passagiere aufzunehmen, damit der Investor mit dem Bau der technischen Infrastruktur fortfahren kann.

Herr Bui Quang Thai – Direktor der vietnamesischen Straßenverwaltung – sagte, dass die gesamte Baustelle für die Raststätten auf den Strecken Nghi Son – Dien Chau und Phan Thiet – Dau Giay voraussichtlich vor dem 15. April übergeben werden kann. Gleichzeitig wird angestrebt, die Raststättenbereiche der drei Strecken Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao und Vinh Hao – Phan Thiet noch in diesem April zu übergeben.

Derzeit gibt es 3 Stationen, die das gesamte Gelände auf den Strecken übergeben haben: Mai Son – QL45; Dien Chau – Bai Vot, Vinh Hao – Phan Thiet Station Km205. Mittlerweile gibt es 2 neue Stationen, die einen Teil des Landes auf den Strecken übergeben haben: Nghi Son – Dien Chau (70 % der Fläche wurden übergeben), Phan Thiet – Dau Giay (52 % der Fläche wurden übergeben). Darüber hinaus gibt es 3 Stationen auf den Strecken, die das Land noch nicht übergeben haben: Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet.

Bei anderen Schnellstraßenprojekten wie Dong Dang – Tra Linh und Huu Nghi – Chi Lang streben wir an, die Hauptroute bis Ende dieses Jahres für den Verkehr freizugeben. Allein für das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong müssen die Verfahren abgeschlossen sein und Ende dieses Jahres mit dem Bau begonnen werden.

In Bezug auf das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh (Dong Nai) forderte Minister Tran Hong Minh den zuständigen stellvertretenden Minister auf, den Investor zu einer strengen Kontrolle des Fortschritts aufzufordern und den Auftragnehmer anzuweisen, die wichtigsten Punkte weiter zu beschleunigen.

Loc Lien

Quelle: https://tienphong.vn/nhung-du-an-giao-thong-nao-ve-dich-dip-304-post1730386.tpo