Die von Vingroup vorgeschlagene Hochgeschwindigkeits-Stadtbahnstrecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Gio verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von mehr als 4 Milliarden US-Dollar, eine Kapazität von 30.000 bis 40.000 Passagieren pro Stunde in eine Richtung und wird ab 2028 in Betrieb sein.
Die Vingroup Corporation hat dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt gerade ein Dokument mit einem Investitionsplan für eine Hochgeschwindigkeits-Stadtbahn vorgelegt, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bezirk Can Gio (Metro Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Gio) verbinden soll.
Vorläufigen Untersuchungen zufolge wird für die U-Bahn-Linie HCMC – Can Gio eine Gesamtinvestition von etwa 102.370 Milliarden VND (4,09 Milliarden USD) erforderlich sein. Die Linie verläuft durch den 7. Bezirk sowie die Bezirke Nha Be und Can Gio.
Genauer gesagt befindet sich der Startpunkt der Route in der Nguyen Van Linh Street (zwischen der Kreuzung mit der Nguyen Thi Thap Street und der Ly Thuc Man Street), Bezirk Tan Phu, Distrikt 7. Der Endpunkt der Route befindet sich auf einem 39 Hektar großen Grundstück neben dem städtischen Küstentourismusprojekt Can Gio, Gemeinde Long Hoa, Distrikt Can Gio.
Das Projekt ist nach dem Zweigleisstandard mit einer Spurweite von 1.435 mm konzipiert, die gesamte Strecke ist aufgeständert und hat eine Gesamtlänge von 48,5 km. Die Infrastruktur ist für Betriebsgeschwindigkeiten von 250 km/h und Achslasten von 17 Tonnen ausgelegt. Es ist geplant, dass zwei Depots in Distrikt 7 auf einem 20 ha großen Grundstück und einem 39 ha großen Grundstück in der Gemeinde Long Hoa im Distrikt Can Gio errichtet werden.
Was die Passagiertransportkapazität betrifft, wird die Hochgeschwindigkeitsstrecke eine Transportkapazität von 30.000 bis 40.000 Personen pro Strecke und Stunde erreichen.
Der Investor plant, das Projekt in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft auf Basis des Build-Own-Operate-Vertrags (BOO) umzusetzen. Vingroup wird in Übereinstimmung mit dem Gesetz mit eigenem Kapital und mobilisiertem Kapital in den Bau investieren und das Projekt nach der Fertigstellung besitzen, nutzen und betreiben.
Die Bauarbeiten für das Projekt sind für die Jahre 2026 bis 2027 geplant. Die Tests und die Übergabe sollen im Jahr 2028 stattfinden.
Am 4. Januar sagte Premierminister Pham Minh Chinh auf der Konferenz zur Ankündigung der Stadtplanung von Ho-Chi-Minh-Stadt, er habe Vingroup gebeten, ein U-Bahn-System vom Stadtzentrum zum Bezirk Can Gio zu bauen.
Die Regierungsführer schlugen außerdem vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt mehr Arbeit an große Unternehmen vergeben sollte, um neue Motivationen und Ressourcen zur Förderung der Entwicklung zu schaffen.
Ho-Chi-Minh-Stadt strebt an, bis 2035 sieben U-Bahn-Linien mit einer Gesamtlänge von 355 km fertigzustellen (einschließlich der U-Bahn-Verlängerung Ben Thanh – Suoi Tien und der Linien 2 bis 7).
In den folgenden 10 Jahren wurden auch die Linien 8, 9 und 10 gebaut und fertiggestellt. Die Gesamtinvestition für diese 10 U-Bahn-Linien wird auf etwa 67 Milliarden USD geschätzt.
Eine Gruppe schlug vor, die Can Gio-Brücke und Thu Thiem 4 zu bauen
Details zu 12 U-Bahn-Linien von Ho-Chi-Minh-Stadt, die nach Can Gio und Cu Chi führen werden
Vingroup schlägt vor, die Forschung zur U-Bahn, die das Zentrum von HCMC mit Can Gio verbindet, selbst zu finanzieren
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Quelle: https://vietnamnet.vn/de-xuat-phuong-an-lam-metro-hon-4-ty-usd-di-can-gio-2382617.html
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