Nach Angaben des vorgeschlagenen Beraters beträgt die Gesamtlänge der neuen U-Bahn-Linie fast 21 Kilometer und umfasst 13 Stationen und 1 Depot. Der Ausgangspunkt der Route ist Suoi Tien (HCMC), der Endpunkt der Route ist im Bezirk Trang Bom, Dong Nai.
Am 3. März trafen sich die Politiker der Provinz Dong Nai zu einer Arbeitssitzung mit Ministerien, Zweigstellen, Ortschaften und Beratungsstellen, um sich Berichte über die Pläne für den Anschluss der U-Bahn-Linie von Suoi Tien an Dong Nai anzuhören.
Die Beratungseinheit stellte die Route und den Plan zur Verlängerung der U-Bahn-Linie von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Trang Bom, Dong Nai vor.
Bei dem Treffen stellte der Vertreter der Beratungseinheit den Routenplan der U-Bahn-Linie von Suoi Tien nach Dong Nai mit mehreren Optionen vor.
Dabei ist eine Gesamtlänge der U-Bahn-Linie von knapp 21 km vorgesehen, darunter 13 Stationen (einschließlich der Station S0) und 1 Depot mit einer Fläche von über 23 ha. Der Startpunkt der Route liegt hinter dem Busbahnhof Suoi Tien der U-Bahn-Linie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt, der Endpunkt der Route endet am Depot, das voraussichtlich in der Gemeinde Ho Nai 3, Bezirk Trang Bom, Dong Nai liegt. Somit kann die U-Bahn durch Gebiete mit vielen Industrieparks und Wohngebieten von Dong Nai fahren.
Bezüglich der Trassenplanung schlug das Beratungsbüro für den Streckenabschnitt in der Provinz auch ober- und unterirdische Varianten vor.
Die Beratungseinheit hat berechnet, dass sich die geschätzte Gesamtinvestition für den Abschnitt in der Provinz auf etwa 30.000 Milliarden VND beläuft. Für das Umsetzungskapital kommen drei Quellen in Frage: jährliche öffentliche Investitionen der Provinz, Unterstützungskapital aus dem Zentralhaushalt und Darlehenskapital (ODA-Darlehen oder Ausgabe lokaler Anleihen).
Herr Ho Van Ha, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, sagte, dass die Schlüsselfrage bei diesem Projekt das Investitionskapital sei. Daher beauftragte Herr Ha das Bauministerium, die Einrichtung einer Arbeitsgruppe vorzuschlagen, die ein Investitionsprojekt für eine U-Bahn-Linie entwickeln soll, die an die U-Bahn-Linie Nr. 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt angeschlossen werden soll.
Schlagen Sie insbesondere konkrete Mechanismen vor, um zentrale Agenturen zu empfehlen, die die Umsetzung dieses Projekts auf die schnellste, wirtschaftlichste und effektivste Weise unterstützen. Gleichzeitig muss dieses Projekt in die Liste der Projekte mit höchster Priorität für eine frühzeitige Umsetzung aufgenommen werden. Hinsichtlich des Trassenplans forderten die Führer der Provinz Dong Nai die Funktionsbehörden und Beratungseinheiten der Provinz auf, den U-Bahn-Plan zu prüfen, um die städtebauliche Ästhetik sicherzustellen.
Dem Plan zufolge soll neben dem Wunsch, die U-Bahn-Linie nach Dong Nai zu verlängern, in den Bau von drei nationalen Eisenbahnlinien in Dong Nai investiert werden, darunter: Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke; Eisenbahnstrecke Bien Hoa – Vung Tau und Stadtbahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh.
Insbesondere wurde für die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn eine Vormachbarkeitsstudie vom Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium) fertiggestellt und vom staatlichen Bewertungsrat beurteilt. Auf der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung legte die Regierung der Nationalversammlung die Investitionspolitik zur Prüfung und Genehmigung vor. Für den voraussichtlich etwa 80 km langen Abschnitt durch die Provinz wird es einen Passagierbahnhof am internationalen Flughafen Long Thanh und einen Frachtbahnhof im Bezirk Trang Bom geben.
Das Railway Project Management Board bereitet derzeit einen Vormachbarkeitsbericht für die Eisenbahnstrecke Bien Hoa – Vung Tau vor. Die Route durch die Provinz Dong Nai wird voraussichtlich etwa 87 Kilometer lang sein, einschließlich des Abschnitts Trang Bom – Hoa Hung. Das Railway Project Management Board bereitet derzeit auch eine Vormachbarkeitsstudie für die Stadtbahn Thu Thiem – Long Thanh vor; ein etwa 37 km langer Abschnitt soll durch die Provinz verlaufen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/can-30000-ty-de-keo-dai-metro-tphcm-den-trang-bom-dong-nai-192250303185137757.htm
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