In den letzten Jahren ist die Zahl der Fahrzeuge zur Personenbeförderung in der Provinz stark gestiegen, um den gesellschaftlichen Bedürfnissen gerecht zu werden. Um jedoch die Servicequalität zu verbessern, die Verkehrssicherheit und -ordnung zu gewährleisten und einen fairen Wettbewerb im Betrieb zu schaffen, ist es notwendig, die Inspektion und Kontrolle dieses Geschäftsbereichs zu verstärken.
Ladestation für Elektroautos in der Stadt. In Dong Ha wimmelt es von Fahrzeugen, die den Service für den Personentransport nutzen – Foto: TN
Im Jahr 2024 wird der Markt für Personenbeförderung in Quang Tri an Dynamik gewinnen, nachdem die GSM Green and Smart Mobility Joint Stock Company in fast 200 Elektrotaxifahrzeuge investiert hat, um die Bevölkerung vor Ort zu bedienen.
Laut Herrn Truong Xuan Thang, einem Fahrer des Unternehmens, hat der Elektrotaxi-Service nach drei Monaten Nutzung neben den Vorteilen der Umweltfreundlichkeit, des Geräuschpegels und der Geruchsfreiheit sowie der Einsparung von Betriebskosten praktische Vorteile gebracht, sodass sich immer mehr Kunden für die Nutzung des Dienstes entscheiden. Im Durchschnitt bringt er sein Auto einmal am Tag zur Ladestation, was etwa 110.000 VND kostet. Mit dieser Strommenge können 280 km gefahren werden.
Auch aufgrund der geringeren Kraftstoffkosten sind Elektrotaxis 2.000 - 3.000 VND/km günstiger als herkömmliche Taxis. „Im Durchschnitt befördere ich je nach Wetterlage 15 bis 25 Passagiere pro Tag. Kunden nutzen den Service hauptsächlich im Stadtgebiet. Dong Ha und einige benachbarte Bezirke. Bei dieser Kundenzahl beträgt das monatliche Einkommen 8 bis 15 Millionen VND“, sagte Herr Thang.
Die Dienstleistungen für den Straßenpersonenverkehr in der Provinz werden immer vielfältiger und moderner. Sie gewährleisten einen sicheren Betrieb, erfüllen die Reisebedürfnisse der Menschen und tragen zur Verringerung der Verkehrsunfälle bei.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums gibt es in der Provinz derzeit 33 feste interprovinzielle Personentransportrouten von Quang Tri in 17 Provinzen und Städte, an deren Betrieb 35 in- und ausländische Transportunternehmen beteiligt sind. Allein in der Provinz Quang Tri gibt es 11 Einheiten, die am Linienpersonenverkehr teilnehmen und mit 243 Fahrzeugen 38 Routen (21 Routen zwischen den Provinzen, 17 Routen innerhalb der Provinzen) bedienen. 1 Geschäftsfeld Personenbeförderung mit Bussen auf 2 Buslinien mit 10 Bussen; 8 Geschäftseinheiten zur Personenbeförderung per Taxi mit 350 Fahrzeugen; 14 Geschäftsbereiche der Personenbeförderung nach Vertragsfahrzeugen mit 319 Fahrzeugen. Die Provinz ist außerdem dabei, die Formalitäten für die baldige Inbetriebnahme der interprovinziellen Buslinie Hue-Quang Tri abzuschließen.
Allerdings bringt die Zunahme der Zahl von Fahrzeugen zur Personenbeförderung auf der Straße auch einige Mängel und Einschränkungen mit sich, beispielsweise: Anhalten, Parken, Aufnehmen und Absetzen von Passagieren an den falschen Stellen; Das Problem der illegalen Busse und Stationen ist noch nicht vollständig gelöst.
Insbesondere kommt es immer häufiger vor, dass Fahrzeuge zur Personenbeförderung, die nicht für den Transport gewerblich zugelassen sind, in sozialen Netzwerken in Form von „Poolfahrzeugen“ in Gruppen agieren und Passagiere an ihrem Zielort abholen und wieder absetzen.
Laut Le Vinh Thinh, stellvertretender Chefinspektor des Verkehrsministeriums von Quang Tri, gibt es derzeit gesetzliche Vorschriften für die Form von Shuttle-Fahrzeugen, sodass einige Einheiten und Einzelpersonen das Gesetz umgehen und sich in vielen Formen des Personentransports tarnen. Die Inspektions- und Kontrollkräfte der Behörden sind jedoch dünn gesät, sodass sie nicht alles kontrollieren können.
In der Provinz gibt es einige Fahrzeuge für den Personentransport mit festen Routen, die an beiden Enden des Bahnhofs Gebühren zahlen müssen. Sie können nicht mit den schwimmenden Transportfahrzeugen draußen konkurrieren und verlassen deshalb die Route. Auch einige Kleinbusse mit 16 Sitzplätzen waren am Personentransport beteiligt. Private Vertragsdienstfahrzeuge unterliegen nicht der Verwaltung einer Agentur.
Dieser Personenbeförderungsdienst bietet zwar gewisse Annehmlichkeiten, birgt jedoch auch zahlreiche potenzielle Risiken für die Verkehrssicherheit und kann zu unlauterem Wettbewerb führen. In dieser Hinsicht werden Busbahnhöfe in letzter Zeit regelmäßig überwacht und weisen die Verkehrspolizei auf Fahrzeuge hin, die nicht den Vorschriften für die Handhabung im Personenbeförderungsgeschäft entsprechen.
Derzeit führt die Verkehrsinspektion spezielle Inspektionen und Prüfungen bei vier Unternehmen und Genossenschaften der Personenbeförderung durch. Der Inhalt der Inspektion umfasst rechtliche Bedingungen, Bedingungen des Fahrzeugmanagements, Fahrzeugfahrer, Aktivitäten der Abteilung für Verkehrssicherheitsmanagement, Preislisten, Brandschutz und -bekämpfung … um ordnungsgemäße Geschäftsaktivitäten im Bereich der Personenbeförderung auf der Straße sicherzustellen.
Um die staatliche Verwaltung der Zulassung von Fahrzeugen zur Personenbeförderung zu verbessern, wird sich die Abteilung in der kommenden Zeit weiterhin darauf konzentrieren, den Fahrzeugbesitzern Vorschriften zum Transportgeschäft nahezubringen. Koordinieren Sie sich mit der Verkehrspolizei, um Lösungen wie eine Verschärfung des Transportmanagements synchron umzusetzen. Erweiterte Datenprüfungen von Fahrzeugortungsgeräten und Kameras; Beaufsichtigen Sie die Schulung und berufliche Weiterentwicklung von Fahrern und Servicepersonal an den Fahrzeugen; Erteilen Sie Transportgewerbelizenzen und Fahrzeugplaketten vorschriftsmäßig und gehen Sie bei Verstößen streng vor.
Thuy Ngoc
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Quelle: https://baoquangtri.vn/de-van-tai-hanh-khach-duong-bo-dap-ung-nhu-cau-xa-hoi-187511.htm
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