Abgeordnete der Nationalversammlung von Ha Tinh stellen Fragen zum Transport

Am Nachmittag des 6. November nahm der stellvertretende Leiter der Delegation der Nationalversammlung von Ha Tinh, Tran Dinh Gia, an einer Befragung von Verkehrsminister Nguyen Van Thang zur Sozialisierung von Investitionen in die Entwicklung des Luftverkehrs und die Reduzierung von Verkehrsunfällen teil.

Überblick über das Treffen.

Unter der Leitung des Vorsitzenden der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, befragte die Nationalversammlung Regierungsmitglieder und Sektorleiter zur Umsetzung einer Reihe von Resolutionen der 14. Nationalversammlung und vom Beginn der Amtszeit der 15. Nationalversammlung bis zum Ende der 4. Sitzung zur thematischen Aufsicht, wobei Gruppen allgemeiner Wirtschaftssektoren (Planung und Investitionen; Finanzen; Bankwesen) und sektoraler Wirtschaftssektoren (Industrie und Handel; Landwirtschaft und ländliche Entwicklung; Transport; Bauwesen; natürliche Ressourcen und Umwelt) befragt wurden.

Der stellvertretende Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz, Tran Dinh Gia, befragte Minister Nguyen Van Thang.

Auf eine Frage an den Verkehrsminister sagte der stellvertretende Leiter der Delegation der Provinznationalversammlung, Tran Dinh Gia, dass das Wachstum des Luftverkehrs ein Trend und Wunsch vieler Orte sei und dass Ha Tinh derzeit auch in den Bau eines Flughafens investieren müsse. Dem Delegierten zufolge ist das Budget der Zentralregierung für Investitionen im Verkehrssektor mit 60-80 % noch immer gering, weshalb die Mobilisierung sozialer Investitionen in diesem Sektor dringend erforderlich sei. Der Delegierte forderte den Minister auf, in der nächsten Zeit die Ansichten des Ministeriums zu diesem Thema und den Methoden darzulegen.

Der stellvertretende Leiter der Fachdelegation stellte fest, dass es in letzter Zeit viele sehr schwere Verkehrsunfälle im Zusammenhang mit Nutzfahrzeugen gegeben habe. Der Delegierte forderte, dass der Minister als zuständige Behörde die Ursachen, Verantwortlichkeiten und Lösungsansätze darlegen solle.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang beantwortete die Fragen mit großer Ernsthaftigkeit und gab klare Erklärungen ab. Der Minister sagte, dass gemäß dem Flughafenentwicklungsplan für den Zeitraum 2021–2030 400.000 Milliarden VND erforderlich seien, um den Plan umzusetzen. Allerdings können die Ressourcen der Vietnam Airports Corporation – JSC (ACV) nur 60 % abdecken, sodass eine große Menge sozialisierter Ressourcen erforderlich ist.

Verkehrsminister beantwortet Fragen.

Vor kurzem haben das Politbüro und die Regierung das Verkehrsministerium damit beauftragt, ein Sozialisierungsprojekt zu entwickeln und konkrete Grundsätze für die Sozialisierung festzulegen. Vor kurzem hat das Ministerium eine Reihe von Standorten mit Potenzial für die Entwicklung von Flughäfen hinzugefügt.

Der Minister sagte, dass es zur Umsetzung der Sozialisierung notwendig sei, einen Interessenausgleich zwischen Staat, Unternehmen und Bevölkerung sicherzustellen. sowie über Maßnahmen zur Förderung der Beteiligung von Unternehmen an Investitionen; Gleichzeitig müssen die Landesverteidigung, die Sicherheit und die staatlichen Verwaltungsrechte über die Zivilluftfahrt sowie das Verfügungsrecht über Vermögenswerte der Verkehrsinfrastruktur gewährleistet werden.

In Bezug auf Verkehrsunfälle sagte der Minister, dass sich die Verkehrsinfrastruktur in den letzten Jahren stark entwickelt habe und mit Nationalstraßen, Provinzstraßen und Stadtstraßen verflochten sei. Gleichzeitig sei das Verkehrsaufkommen insbesondere auf Nationalstraßen und Bergstraßen gestiegen, was zu einem hohen potenziellen Risiko von Verkehrsunfällen führe. Obwohl Partei und Staat viele Lösungen vorgeschlagen und in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur sowie die Stärkung des Managements investiert haben, hat sich die Lage der Straßenverkehrsordnung und -sicherheit in den letzten Jahren zwar geändert, ist aber immer noch kompliziert, und die Zahl der Verkehrsunfälle ist nach wie vor hoch und schwerwiegend.

Der Minister wies außerdem darauf hin, dass die Hauptursache das Verantwortungsbewusstsein und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften bei einem Teil der am Fahrzeugfahren beteiligten Personen sei, was 90 % der Ursachen für Verkehrsunfälle ausmache; An manchen Orten ist man noch nicht entschlossen, die Verkehrsordnung sicherzustellen. Der Einsatz von Informationstechnologie im Fahrzeugmanagement und in der Fahrzeugsteuerung hat die Anforderungen nicht erfüllt. Verkehrsinfrastruktur ist noch nicht synchron und vollständig

Von dort aus schlug Minister Nguyen Van Thang eine Reihe von Lösungen vor, wie etwa die Vervollkommnung von Institutionen, Mechanismen, Richtlinien und Gesetzen zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit; Verkehrskultur beharrlich aufbauen; Verstärkte Kontrollen und strengere Verfolgung von Verstößen; der Nationalversammlung und der Regierung weiterhin zu raten, Mittel für den Ausbau der Infrastruktur und die Fertigstellung des Verkehrssystems bereitzustellen; Umstrukturierung des Verkehrs, um den Marktanteil des Schienen- und Wasserverkehrs zu erhöhen, die Abhängigkeit von der Straße zu verringern und zur Verringerung der Verkehrsunfälle beizutragen.

Quang Duc - Tran Nhung

Quelle: https://baohatinh.vn/chinh-quyen/dbqh-ha-tinh-chat-van-cac-van-de-ve-giao-thong-van-tai/256875.htm