Heute (22. Mai) besichtigte eine Delegation des Volkskomitees der Provinz Lang Son unter der Leitung von Herrn Ho Tien Thieu, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, die Umsetzung von zwei Autobahnprojekten: Huu Nghi – Chi Lang und Dong Dang – Tra Linh.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son inspiziert den Bau des Schnellstraßenprojekts Huu Nghi – Chi Lang.
Laut dem Bericht des Huu Nghi-Chi Lang-Projektunternehmens (DNDA) liegt die topografische Untersuchung des Huu Nghi-Chi Lang-Projekts derzeit bei 97 %, die geologische Untersuchung bei 93 % und die technischen Entwurfsarbeiten bei 10 %. Es wird erwartet, dass alle technischen Entwurfsdokumente vor dem 30. September 2024 eingereicht werden.
Innerhalb des übergebenen Gebiets hat DNDA Personal, Maschinen und Ausrüstung konzentriert und zwei Bauteams mit einer Länge von etwa 3,5 km organisiert.
Laut Herrn Bui Hoang Nam, stellvertretender Direktor des Bauinvestitionsprojekt-Verwaltungsausschusses der Provinz Lang Son, koordinierte das Investorenkonsortium unmittelbar nach dem Start des Grenztor-Schnellstraßenprojekts Huu Nghi – Chi Lang seine Arbeit mit den Volkskomitees der Bezirke, durch die die Schnellstraße verläuft, und mobilisierte Haushalte, um das Land im Voraus zu übergeben und die Bauteams zu organisieren.
Auf der Baustelle der Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraße sagte ein Vertreter der DNDA, dass die topografischen Vermessungsarbeiten zu 100 % abgeschlossen seien, die geologische Untersuchung zu 99 % und der technische Entwurf zu 50 %.
Bislang hat die DNDA auf der Baustelle 400 Mitarbeiter, 200 Maschinen und Geräte mobilisiert und 13 Bauteams eingesetzt.
Was die Räumungsarbeiten betrifft, hat die Provinz Cao Bang 38 bzw. 41,55 km der Baustellenräumung abgeschlossen, was mehr als 90 % entspricht. Von der Landfläche in der Provinz Lang Son wurden jedoch nur 3,3 km² bzw. 51,8 km² übergeben, also nur etwas mehr als 6 %.
Herr Nguyen Quang Vinh, Generaldirektor der Deo Ca Group, berichtete bei einer Arbeitssitzung mit führenden Politikern der Provinz Lang Son über Schwierigkeiten beim Bau von zwei Autobahnprojekten.
In Bezug auf die Probleme bei dem Projekt sagte Herr Nguyen Quang Vinh, Generaldirektor der Deo Ca Group, dass es derzeit zwei Unterprojekte zum Landerwerb und zur Landrodung im Rahmen des Dong Dang-Tra Linh-Projekts gebe, die nicht genehmigt worden seien, und dass die DNDA Eigenkapital vorstrecken müsse, um den Landerwerb und die Landrodung einiger vorrangiger Bauabschnitte zu finanzieren. Auch die Förderkapazität und die Reserven der Minen decken nicht die Nachfrage.
„Um die Umsetzung von Projekten zu beschleunigen, müssen die Volkskomitees der Bezirke einen allgemeinen und detaillierten Zeitplan als Grundlage für die Kontrolle der Räumungsarbeiten erstellen.
„Das Volkskomitee der Provinz Lang Son sollte erwägen, der Zuteilung ausreichender Landnutzungsquoten für zwei Projekte im Jahr 2024 Priorität einzuräumen“, schlug der Vorsitzende der Deo Ca Group vor.
In Bezug auf die Schwierigkeiten bei Materialminen und Abfalldeponien schlug der Investor vor, dass das Volkskomitee der Provinz Lang Son die Genehmigung einer Kapazitäts- und Reservensteigerung der Steinminen entsprechend den Projektanforderungen in Erwägung zieht und sich zur Stabilisierung der Materialpreise verpflichtet. Gleichzeitig ist eine zusätzliche Deponiefläche zu genehmigen, um den Bedarf während der Bauzeit zu decken.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son, Ho Tien Thieu, lobte die Projektunternehmen und die Volkskomitees der Bezirke für ihre Bemühungen bei der Koordinierung der Umsetzung der Arbeitspunkte der beiden Autobahnprojekte unmittelbar nach der Grundsteinlegungszeremonie und forderte die Volkskomitees der Bezirke auf, die Propaganda zu verstärken, die Bevölkerung zur Unterstützung und Übergabe des Projektgeländes zu mobilisieren, die Einrichtung von Umsiedlungsgebieten zu beschleunigen und eine „Sprint“-Nachahmungsbewegung zu starten, um Land für die Projekte freizumachen.
„Cao Bang hat die 100 Tage dauernden Vorbereitungen für die Räumung des Autobahnprojekts Dong Dang – Tra Linh erfolgreich abgeschlossen und damit die Räumungsarbeiten fast abgeschlossen.
Lang Son verfügt über Erfahrung mit der Umsetzung von Schnellstraßen und muss daher effektiver gefördert werden. „Es ist notwendig, einen Wettbewerb für maximal 100 Tage zu starten und dem Volkskomitee der Provinz zur regelmäßigen Inspektion und Überwachung Bericht zu erstatten“, wies Herr Thieu an.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son, Ho Tien Thieu, besuchte die Kader, Ingenieure und Arbeiter, die die beiden Autobahnprojekte Huu Nghi – Chi Lang und Dong Dang – Tra Linh bauen, und ermutigte sie zu ihrem Arbeitsgeist.
Die Provinzführung von Lang Son forderte die Abteilungen und Zweigstellen außerdem auf, entsprechend ihrer Funktionen und Aufgaben proaktiv Hindernisse bei der Räumung von Standorten zu beseitigen, Dossiers zur Landnutzungsumwandlung fertigzustellen und dringend technische Entwurfsdossiers für den Bau von Streckenabschnitten zu prüfen.
Das Büro des Volkskomitees der Provinz rät den Provinzführern, sich mit dem Volkskomitee der Provinz Cao Bang in Verbindung zu setzen, um Lösungen auszuarbeiten und zu vereinbaren, mit denen Schwierigkeiten und Hindernisse in Richtlinien und Mechanismen beseitigt und die Landnutzungszwecke von Projekten geändert werden können.
„Projektunternehmen müssen ihre Bauentwürfe bald fertigstellen, um sie den zuständigen Behörden gemäß den Vorschriften zur Genehmigung vorzulegen“, forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-gpmb-thi-cong-hai-cao-toc-lon-qua-lang-son-192240522191955501.htm
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