Heute (22. Mai) besichtigte eine Delegation des Volkskomitees der Provinz Lang Son unter der Leitung von Herrn Ho Tien Thieu, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, die Umsetzung von zwei Autobahnprojekten: Huu Nghi – Chi Lang und Dong Dang – Tra Linh.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son inspiziert den Bau des Schnellstraßenprojekts Huu Nghi – Chi Lang.
Dem Bericht des Projektunternehmens Huu Nghi – Chi Lang (DNDA) zufolge sind derzeit 97 % der topografischen Vermessungen des Projekts Huu Nghi – Chi Lang abgeschlossen, 93 % der geologischen Vermessungen und 10 % der technischen Entwurfsarbeiten. Alle technischen Entwurfsdokumente sollen vor dem 30. September 2024 eingereicht werden.
Innerhalb des Bereichs der übergebenen Baustelle hat DNDA Personal, Maschinen und Ausrüstung konzentriert und zwei Baustellen mit einer Länge von etwa 3,5 km organisiert.
Laut Bui Hoang Nam, stellvertretender Direktor des Bauinvestitionsprojektmanagementausschusses der Provinz Lang Son, koordinierte das Investorenkonsortium unmittelbar nach dem Start des Projekts der Grenzautobahn Huu Nghi – Chi Lang eine Zusammenarbeit mit den Volkskomitees der von der Autobahn durchquerten Bezirke und mobilisierte Haushalte, um das Land im Voraus zu übergeben und die Bauteams zu organisieren.
Auf der Baustelle für die Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh erklärte ein Vertreter der DNDA, dass die topografischen Vermessungsarbeiten zu 100 %, die geologischen Vermessungen zu 99 % und die technischen Planungen zu 50 % abgeschlossen seien.
Bisher hat die DNDA auf der Baustelle 400 Mitarbeiter, 200 Maschinen und Geräte mobilisiert und 13 Bauteams eingesetzt.
Was die Räumungsarbeiten betrifft, hat die Provinz Cao Bang 38/41,55 km der Geländeräumung abgeschlossen, was mehr als 90 % entspricht. In der Provinz Lang Son wurden jedoch nur 3,3 km 51,8 km Landfläche übergeben, also nur etwas mehr als 6 %.
Herr Nguyen Quang Vinh, Generaldirektor der Deo Ca Group, berichtete bei einem Arbeitstreffen mit führenden Politikern der Provinz Lang Son über Schwierigkeiten beim Bau von zwei Autobahnprojekten.
In Bezug auf die Probleme bei dem Projekt sagte Nguyen Quang Vinh, Generaldirektor der Deo Ca Group, dass es derzeit zwei Teilprojekte zum Landerwerb und zur Landrodung im Rahmen des Dong Dang-Tra Linh-Projekts gebe, die nicht genehmigt worden seien, und dass die DNDA Eigenkapital vorstrecken müsse, um den Landerwerb und die Landrodung einiger vorrangiger Bauabschnitte zu finanzieren. Darüber hinaus decken die Abbaukapazitäten und Reserven der Minen nicht die Nachfrage.
„Um die Umsetzung der Projekte zu beschleunigen, müssen die Volkskomitees der Bezirke einen allgemeinen und detaillierten Zeitplan als Grundlage für die Kontrolle der Räumungsarbeiten erstellen.
„Das Volkskomitee der Provinz Lang Son sollte erwägen, der Zuteilung ausreichender Landnutzungsquoten für zwei Projekte im Jahr 2024 Priorität einzuräumen“, schlug der Vorsitzende der Deo Ca Group vor.
In Bezug auf die Schwierigkeiten in Materialminen und auf Mülldeponien schlug der Investor vor, dass das Volkskomitee der Provinz Lang Son die Genehmigung einer Kapazitäts- und Reservensteigerung der Steinminen entsprechend den Projektanforderungen in Erwägung zieht und sich zur Stabilisierung der Materialpreise verpflichtet. Genehmigen Sie gleichzeitig zusätzliche Deponien, um den Bedarf während der Bauzeit zu decken.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son, Ho Tien Thieu, lobte die Projektunternehmen und die Volkskomitees der Distrikte für ihre Bemühungen bei der Koordinierung der Umsetzung der Arbeitspunkte der beiden Autobahnprojekte unmittelbar nach der Grundsteinlegungszeremonie und forderte die Volkskomitees der Distrikte auf, die Propaganda zu verstärken, die Bevölkerung zur Unterstützung und Übergabe des Projektgeländes zu mobilisieren, die Einrichtung von Umsiedlungsgebieten zu beschleunigen und eine „Sprint“-Nachahmungsbewegung zu starten, um Land für die Projekte freizumachen.
„Cao Bang hat die 100 Tage dauernden Vorbereitungen für die Räumung des Autobahnprojekts Dong Dang – Tra Linh erfolgreich abgeschlossen und damit die Räumungsarbeiten fast beendet.
Lang Son hat bereits Erfahrung mit der Umsetzung von Schnellstraßen, daher muss dies effektiver gefördert werden. Es ist notwendig, einen Wettbewerb für maximal 100 Tage auszuschreiben und dem Volkskomitee der Provinz zur regelmäßigen Inspektion und Überwachung Bericht zu erstatten“, wies Herr Thieu an.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son, Ho Tien Thieu, besuchte die Kader, Ingenieure und Arbeiter, die die beiden Autobahnprojekte Huu Nghi – Chi Lang und Dong Dang – Tra Linh bauen, und ermutigte sie zu ihrer Arbeitsmoral.
Die Provinzregierung von Lang Son forderte die Ministerien und Zweigstellen außerdem auf, entsprechend ihrer Funktionen und Aufgaben proaktiv die Hindernisse zu beseitigen, die bei der Räumung des Geländes auftreten, die Unterlagen zur Umnutzung der Flächen fertigzustellen und die technischen Entwurfsunterlagen für den Bau neuer Streckenabschnitte dringend zu prüfen.
Das Büro des Volkskomitees der Provinz rät den Provinzführern, Kontakt mit dem Volkskomitee der Provinz Cao Bang aufzunehmen, um Lösungen zu erarbeiten und zu vereinbaren, mit denen Schwierigkeiten und Hindernisse im Hinblick auf Richtlinien und Mechanismen aus dem Weg geräumt und die Landnutzungszwecke von Projekten geändert werden können.
„Projektunternehmen müssen ihre Bauentwürfe umgehend fertigstellen, um sie den zuständigen Behörden gemäß den Vorschriften zur Genehmigung vorzulegen“, forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-gpmb-thi-cong-hai-cao-toc-lon-qua-lang-son-192240522191955501.htm
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