Beschleunigen Sie den Baufortschritt öffentlicher Investitionsprojekte

Das Projekt zur Renovierung der Cach Mang Thang Tam Straße (von der Quan-Brücke bis zur Dien Bien Phu Straße) umfasst eine Gesamtinvestition von über 39 Milliarden VND. Das Projekt beginnt an der Quan-Brücke und endet an der Dien-Bien-Phu-Straße und hat eine Länge von 4,6 km. Umsetzungszeitraum von 2023-2026.

Arbeiter pflastern die Route DT.787B des Straßenprojekts zwischen den Routen, das die Regionen N8 – DT.787B – DT.789 verbindet.

Das Bauministerium teilte mit, dass das Provincial Transport Construction Investment Project Management Board die Angebote prüft, um einen Auftragnehmer für die Durchführung des Projekts auszuwählen. Das Projekt ist in 3 Abschnitte unterteilt, die 3 Bau- und Installationspaketen entsprechen, darunter: Abschnitt vom Beginn der Strecke (Quan-Brücke) bis km1+500 (Paketnummer 5); Abschnitt von km1+500 bis km3+000 (Paketnummer 6); Abschnitt von km3+00 bis zum Ende der Route (Kreuzung mit der Dien-Bien-Phu-Straße) (Paketnummer 7).

Das Ministerium schlug dem Verwaltungsrat des Transport Construction Investment Project vor, das Projekt bald zu starten, um den Fortschritt des Projekts zum Sammeln und Aufbereiten von Abwasser in der Stadt Tay Ninh sicherzustellen. Der Premierminister hatte die Fertigstellung auf 2025 verschoben und es sollte gleichzeitig mit dem Regenwassersammel- und -ableitungssystem des Straßenprojekts Cach Mang Thang Tam umgesetzt werden, das bis Ende 2025 abgeschlossen sein muss.

Straßenprojekt Truong Hoa – Cha La (Abschnitt von der Nguyen Van Linh Straße bis DT.784), Projektumsetzungszeitraum 2022–2025, Gesamtinvestition von über 218 Milliarden VND, Streckenlänge ca. 4.963 m.

Der Auftragnehmer erkannte, dass es sich um ein wichtiges Projekt der Provinz handelte, und mobilisierte unmittelbar nach der Grundsteinlegungszeremonie maximale Ressourcen, um den gleichzeitigen Bau des gesamten Projekts zu organisieren. Derzeit hat das Volumen 80 % des Vertrags erreicht und die Fertigstellung ist für Juni 2025 geplant.

Arbeiter bauen die Route DT.787B des Routenprojekts, das die Regionen N8 – DT.787B – DT.789 verbindet (Abschnitt durch die Gemeinde Ben Cui, Bezirk Duong Minh Chau).

Das Bauamt sagte, dass das Projekt etwa 574 Haushalte und 5 Organisationen betraf, von denen sich in der Stadt Hoa Thanh etwa 396 Haushalte und 2 Organisationen befanden; Der Bezirk Duong Minh Chau hat etwa 178 Haushalte und 3 Organisationen.

Im Rahmen der Stadt Hoa Thanh genehmigte das Volkskomitee der Stadt Hoa Thanh mit Beschluss Nr. 551/QD-UBND vom 25. Dezember 2025 den Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplan, der 334 Haushalte umfasst. Das Hoa Thanh Town Land Fund Development Center hat nur 224/334 Haushalten (etwa 67 %) eine Entschädigung gezahlt, die meisten der übrigen Haushalte beschweren sich über den Entschädigungspreis. Bei den restlichen 63 Haushalten handelt es sich um die Überprüfung der Herkunft der Landnutzung ohne genehmigte Pläne.

Im Bezirk Duong Minh Chau genehmigte das Volkskomitee des Bezirks Duong Minh Chau mit Beschluss Nr. 677/QD-UBND vom 30. Dezember 2024 den Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplan, der 186 Haushalte und 1 Organisation umfasst; 184/187 Haushalte wurden bezahlt, die restlichen 3 Haushalte haben kein Geld erhalten.

Darüber hinaus beschleunigt das Bauministerium den Baufortschritt anderer Projekte, beispielsweise: Modernisierung und Erweiterung der Boi Loi Street (Abschnitt von der Kreuzung Lam Vo bis zur Kreuzung Dai Dong), Baubeginn voraussichtlich im Juli 2025; Das Projekt zur Modernisierung der Straße, die zum internationalen Grenzübergang Tan Nam führt (Abschnitt von der Grenzwache am internationalen Grenzübergang Tan Nam bis zur Kreuzung von DT.788 und DT.783), befindet sich derzeit im Bau und hat 80 % des Auftragsvolumens erreicht. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme ist für Mai 2025 geplant.

Das Truong Chinh Road-Projekt hat eine Gesamtinvestition von 1.170 Milliarden VND, der Projektumsetzungszeitraum ist von 2024 bis 2027. Das Projekt beginnt an der Kreuzung DT.781 und endet an der Straße 30/4 und hat eine Gesamtlänge von 7,4 km. Davon ist der Abschnitt durch die Stadt Tay Ninh 4,8 km lang und der Abschnitt durch den Bezirk Duong Minh Chau 2,6 km lang. Das Projekt ist in 3 Baupakete unterteilt.

Der 2,6 km lange Abschnitt vom Streckenbeginn bis zur Stadtgrenze von Tay Ninh (Paket 16) wurde am 31. Dezember 2024 begonnen. Die Baueinheit wird derzeit umgesetzt und soll im September 2026 abgeschlossen sein.

Der Bau des Abschnitts von der Dien-Bien-Phu-Straße bis zur Straße 30/4 (Paket 18) begann am 10. März 2025. Derzeit führt die Baueinheit die Arbeiten zum Aufbau von Lagern, zur Übergabe von Orientierungspunkten, zur Überprüfung der aktuellen Straßenhöhe, der Trassenmarkierungen und der Bauschilder durch.

Für den Abschnitt von der Stadtgrenze von Tay Ninh bis zur Straße Dien Bien Phu (Paket 17) vom 13. März 2025 wurde das Ergebnis der Ausschreibungsstornierung genehmigt und eine erneute Ausschreibung angekündigt, da die teilnehmenden Auftragnehmer die Anforderungen der Ausschreibungsunterlagen nicht erfüllen. Der Baubeginn ist für Mai 2025 geplant.

Straßenprojekt 784C (Bau Nang – Bau Cop) mit einer Gesamtinvestition von mehr als 221 Milliarden VND, beginnend an der Kreuzung mit DT.781 (Kreuzung Bau Nang), endend an der Kreuzung mit DT.784 (Kreuzung Bau Cop), mit einer Länge von 3,1 km, gelegen im Bezirk Duong Minh Chau.

Dieses Projekt befindet sich derzeit im Bau, das Volumen hat 5 % des Vertrags erreicht, die Umsetzungszeit beträgt 640 Tage, die Fertigstellung ist für den 26. September 2026 geplant. Das Duong Minh Chau District Land Fund Development Center entwirft einen Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplan und genehmigt den Entschädigungsplan im Mai 2025.

Bau der Straße 784C (Bau Nang – Bau Cop).

Um sicherzustellen, dass der Baufortschritt planmäßig verläuft, fordert das Volkskomitee der Provinz die relevanten Sektoren auf, die Entschädigung und die Räumung des Geländes zu beschleunigen, um wichtige Projekte umzusetzen. Behandeln Sie Probleme und Schwierigkeiten von Investoren im Zusammenhang mit dem Grundstücksbewertungsprozess und dem Entschädigungsplan rechtzeitig.

Den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 und 2025 weiter anpassen und ergänzen, von Projekten, bei denen es unwahrscheinlich ist, dass das zugewiesene Kapital vollständig ausgezahlt wird, hin zu neuen Projekten, bei denen die Investitionsverfahren gemäß den Vorschriften abgeschlossen sind, und Projekten, bei denen zusätzliches Kapital benötigt wird, um den Fortschritt der Projektumsetzung zu beschleunigen; Überwinden Sie Subjektivität und mangelnde Initiative, konzentrieren Sie die Auszahlungen auf die letzten Monate des Jahres und stellen Sie sicher, dass die zugewiesenen Ziele des öffentlichen Investitionsplans erreicht werden.

Nhi Tran

Quelle: https://baotayninh.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-dau-tu-cong-a188299.html