Investition von 284 Milliarden VND in den Bau einer Raststätte bei Kilometer 36+500 auf der Autobahn Cam Lo – La Son
Investitionsprojekt für den Betrieb der Raststätte Km36+500 im Rahmen des Teilprojekts Cam Lo – La Son, Nord-Süd-Schnellstraße, Ost, in der Gemeinde Hai Chanh, Bezirk Hai Lang, Provinz Quang Tri.
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| Ein Abschnitt der Autobahn Cam Lo – La Son. |
Der Direktor der vietnamesischen Autobahnverwaltung hat gerade eine Entscheidung zur Genehmigung von Informationen und einer Fortschrittsüberwachungstabelle für die Umsetzung von Aktivitäten zur Investorenauswahl für das Investitionsprojekt zum Bau einer Raststätte bei Kilometer 36+500 im Rahmen des Teilprojekts des Abschnitts Cam Lo – La Son auf der Nord-Süd-Schnellstraße, östlicher Abschnitt, unterzeichnet.
Der Vorstand des Ho-Chi-Minh-Straßen-Projekts muss auf Grundlage der genehmigten Informationen umgehend die nächsten Schritte einleiten, um die Auswahl der Investoren schnell abzuschließen und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.
Der Direktor der vietnamesischen Autobahnverwaltung fordert das Ho-Chi-Minh-Straßen-Projektmanagementgremium, den Designberater und den Bewertungsberater auf, im Rahmen des zugewiesenen Umfangs und der zugewiesenen Aufgaben für den Informationsgehalt des Investitionsprojektvorschlags für das Raststättenprojekt verantwortlich zu sein.
Das Investitionsprojekt für den Betrieb der Raststation Km36+500 im Rahmen des Teilprojekts Abschnitt Cam Lo – La Son umfasst eine Station auf der rechten Seite der Strecke mit einer Gesamtfläche von 6,1 Hektar; Der linke Bahnhof verfügt über eine Gesamtfläche von 5,17 Hektar.
Im Rahmen des Investitionsprojekts zum Bau einer Raststätte bei Kilometer 36+500 des Komponentenprojekts des Abschnitts Cam Lo – La Son sollen drei Arten von Gegenständen gebaut werden.
Zu den öffentlichen Dienstleistungsarbeiten (Bereitstellung kostenloser Dienste) gehören insbesondere: Parkplätze; Ruheraum; provisorischer Ruheraum für Fahrer; Toilette; Informationsanbieter; Ort zur Organisation und Verbreitung von Propaganda zur Verkehrssicherheit; Verkehrsunfallrettung und Erste-Hilfe-Station.
Zu den kommerziellen Serviceeinrichtungen gehören: Speise- und Getränkeservicebereich; Produktausstellungs- und Verkaufsbereich; Tankstelle; Ladestation für Elektrofahrzeuge; Werkstatt für Fahrzeugwartung und -reparatur; Waschanlage; Restaurant; Vergnügungspark; Kinderspielplatz; Hilfsarbeiten; andere wesentliche Dienstleistungen zur Befriedigung der Bedürfnisse der Menschen.
Zu den Zusatzarbeiten gehören: Logos für Orts- oder Raststätten; Ort der Herstellung und Verarbeitung lokaler Spezialitäten; Gemeinschaftsaktivitäten (Messen, kulturelle Aktivitäten); Hilfsarbeiten in der Kategorie Investitionsförderung.
Das Projektinvestitionskapital umfasst die vorläufigen Gesamtkosten der Projektumsetzung sowie vorläufige Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten in Höhe von 282,49 Milliarden VND, wovon die vorläufigen Gesamtkosten der Projektumsetzung 275 Milliarden VND betragen; Die Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung belaufen sich auf 7,41 Milliarden VND.
Das Investitionskapital des Projekts beträgt 100 % des Kapitals des Investors, einschließlich Eigenkapital und anderer gesetzlicher Kapitalmobilisierungen zur Einhaltung der Investitionsgesetze.
Es ist bekannt, dass es sich bei der Stelle von km 36+500, dem Baugebiet der Raststätte auf beiden Seiten, um hügeliges Land, Produktionswaldland, Land für den Anbau einjähriger Nutzpflanzen und kein Wohngebiet handelt. Es führt eine Wohnstraße hindurch und derzeit wurden die Räumungsarbeiten nicht durchgeführt.
Nach der Entscheidung der vietnamesischen Autobahnverwaltung wird die Gesamtdauer des Projekts voraussichtlich 15 Monate betragen, wovon die Fertigstellung der öffentlichen Versorgungsarbeiten voraussichtlich 9 Monate betragen wird, gerechnet ab dem Datum des Inkrafttretens des Vertrags zwischen der zuständigen Behörde und dem Investor. Die Nutzungsdauer nach Abschluss der Investition beträgt 25 Jahre.
Die vietnamesische Autobahnverwaltung beauftragte das Ho-Chi-Minh-Straßenprojektmanagementgremium mit der Organisation der Ausschreibung nach dem inländischen offenen Ausschreibungsverfahren, eine Phase, ein Dossier. Der Starttermin für die Organisation der Investorenauswahl für das Raststätten-Geschäftsinvestitionsprojekt Km36+500 des Teilprojekts Cam Lo – La Son ist das dritte Quartal 2024.
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