Ein Erdrutsch von etwa 180 Kubikmetern Felsgestein und Erde von der Decke des Bai Gio-Tunnels auf die Eisenbahnlinie führte am 12. April dazu, dass die Nord-Süd-Eisenbahnlinie durch die Provinzen Khanh Hoa und Phu Yen unterbrochen wurde.
Der Erdrutsch ist etwa 5 Meter lang und befindet sich etwa 85 Meter vom Nordeingang des Bai Gio-Tunnels (Khanh Hoa) entfernt. Dieser Straßenabschnitt ist Teil eines derzeit laufenden Sanierungsprojekts für schwache Tunnel, so ein Vertreter der Vietnam Railways Corporation.
Herr Le Quang Vinh, Direktor der Eisenbahnbetriebsabteilung von Phu Khanh, sagte, dass zum Zeitpunkt des Erdrutsches keine Personenzüge vorbeigefahren seien.
Erdrutsch im Bai Gio-Tunnel. Foto: Anh Duy
Nach dem Vorfall schickten die Bahneinheiten zwei Bauzüge zum Unfallort, um den Erdrutsch zu beseitigen und die Tunnelauskleidung mit Spritzbeton vorübergehend zu verstärken. Es wird erwartet, dass bis 22:00 Uhr. Noch am selben Tag werden die Fehlersucharbeiten abgeschlossen.
Derzeit müssen 8 Personenzüge an Bahnhöfen entlang der Strecke in der Nähe des Erdrutschgebiets halten, darunter SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 und SE1. Mehr als 1.700 Passagiere dieser Schiffe wurden auf der Straße über das Erdrutschgebiet gebracht, um ihre Reise fortzusetzen.
Die Eisenbahnindustrie koordiniert die Regulierung des Straßenverkehrs durch den Ca Pass mit den zuständigen Behörden und untersagt die Durchfahrt schwerer Lastkraftwagen durch dieses Gebiet, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)