Ein Erdrutsch von etwa 180 Kubikmetern Felsgestein und Erde von der Decke des Bai Gio-Tunnels auf die Eisenbahnlinie führte am 12. April dazu, dass die Nord-Süd-Eisenbahnlinie durch die Provinzen Khanh Hoa und Phu Yen unterbrochen wurde.
Der Erdrutsch ist etwa 5 Meter lang und befindet sich etwa 85 Meter vom Nordeingang des Bai Gio-Tunnels (Khanh Hoa) entfernt. Laut einem Vertreter der Vietnam Railways Corporation ist dieser Straßenabschnitt Teil eines derzeit laufenden Projekts zur Sanierung eines schwachen Tunnels.
Herr Le Quang Vinh, Direktor der Eisenbahnbetriebsabteilung von Phu Khanh, sagte, dass zum Zeitpunkt des Erdrutschs keine Personenzüge vorbeifuhren.
Erdrutsch im Bai Gio-Tunnel. Foto: Anh Duy
Nach dem Vorfall schickten Bahneinheiten zwei Bauzüge zum Unglücksort, um den Erdrutsch zu beseitigen und die Tunnelauskleidung mit Spritzbeton vorübergehend zu verstärken. Es wird erwartet, dass die Fehlersuche bis 22:00 Uhr des gleichen Tages abgeschlossen sein wird.
Derzeit müssen 8 Personenzüge an Bahnhöfen entlang der Strecke in der Nähe des Erdrutschgebiets halten, darunter SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 und SE1. Mehr als 1.700 Passagiere dieser Schiffe mussten für die Fortsetzung ihrer Reise über die Erdrutschstelle auf der Straße transportiert werden.
Die Eisenbahnindustrie koordiniert ihre Arbeit mit den zuständigen Stellen zur Regelung des Straßenverkehrs über den Ca Pass und untersagt die Durchfahrt schwerer Lastkraftwagen durch dieses Gebiet, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
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