NDO – Derzeit führt das Konsortium von Auftragnehmern das Projekt zur Installation der Stahlkonstruktion für das Dach des Passagierterminals des internationalen Flughafens Long Thanh (Flughafen Long Thanh), Phase 1, durch. Dies ist einer der wichtigen Teile des „Herzstücks“ des Flughafenprojekts Long Thanh. Dies ist zugleich das Projekt mit dem bisher größten Gesamtinvestitionskapital in der Geschichte unseres Landes. Reporter der Zeitung Nhan Dan haben heute, am 29. August, Bilder von geschäftigem Treiben auf der Baustelle des Flughafens Long Thanh aufgenommen.
Das Gesamtgewicht der Stahlkonstruktionen zur Montage des Dachrahmens der ersten Phase des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh beträgt etwa 32.000 Tonnen. |
Arbeiter und Ingenieure beginnen mit dem Anheben von Stahlkonstruktionen, um das Dach des Passagierterminals am Flughafen Long Thanh zu installieren. |
Nachdem die Arbeiter auf das Dach gebracht worden waren, führten sie die Installationsphase der Stahlkonstruktion durch. |
Montage der Stahlkonstruktion des Flügeldaches des zweiflügeligen Terminals. Es wird erwartet, dass im September die Stahlkonstruktion des Hauptdachs des Passagierterminals installiert wird. |
Das Passagierterminalprojekt gilt als das „Herzstück“ der ersten Phase des Flughafens Long Thanh. Neben der Installation der Stahlkonstruktionen errichten die Baueinheiten den Betonboden und die Hauptpfeiler des Terminals. |
Mittlerweile ist im Paket 4.6 der Bau der Start- und Landebahn abgeschlossen und auf dem Flugzeugparkplatz wird die letzte Betonschicht hergestellt. |
Das Kontrollturmprojekt, Teil 2, in das die Vietnam Air Traffic Management Corporation investiert hat, wird ebenfalls dringend gebaut. |
Laut ACV soll Phase 1 des Flughafens Long Thanh vor dem 31. August 2026 abgeschlossen und der Probebetrieb aufgenommen werden. Am 2. September 2026 wird der Flughafen Long Thanh seinen ersten kommerziellen Flug begrüßen. |
Das Investitionsprojekt zum Bau des Flughafens Long Thanh befindet sich im Bezirk Long Thanh in der Provinz Dong Nai. Die geschätzte Gesamtinvestition beträgt über 16 Milliarden USD und ist in drei Phasen unterteilt. Davon entfallen mehr als 5,4 Milliarden USD auf Phase 1. |
Phase 1 des Flughafens Long Thanh ist ein besonders wichtiges nationales Projekt von großer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung unseres Landes. Das Investitionsvolumen umfasst eine Start- und Landebahn und ein Passagierterminal sowie zugehörige Zusatzeinrichtungen mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren/Jahr und 1,2 Millionen Tonnen Fracht/Jahr. |
Es wird erwartet, dass der Flughafen Long Thanh nach Abschluss aller Phasen eine Kapazität von bis zu 100 Millionen Passagieren pro Jahr erreichen und künftig der größte Flughafen unseres Landes sein wird, mit dem Ziel, zu einem der internationalen Luftverkehrsumschlagplätze in der Region zu werden. |
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Quelle: https://nhandan.vn/anh-lap-dung-khung-thep-mai-nha-ga-san-bay-long-thanh-post827465.html
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