Die Form eines internationalen Ride-Hailing-Startups

Grüne SM-Fahrzeuge am internationalen Grenzübergang Lao Bao am 14. Oktober.

"Erdbeben" mit rasantem Fortschritt

Am 14. April 2023 „landeten“ gleichzeitig Elektrotaxis der Marke SM Green auf den Straßen von Hanoi und markierten damit den offiziellen Einstieg von GSM in den Taximarkt mit einem Volumen von über 440 Millionen USD (laut Daten von Mordor Intelligence aus dem Jahr 2020). Bemerkenswert ist, dass das Billionen-Dollar-Unternehmen für Elektrotaxis, in das der Milliardär Pham Nhat Vuong investiert hatte, nach einer rekordverdächtig kurzen Vorbereitungszeit von nur 38 Tagen seinen Betrieb aufnehmen konnte.

Am Tag ihrer Einführung wurde die Anwendung SM Green Taxi 100.000 Mal heruntergeladen und stieg innerhalb weniger Stunden in die Top 1 der Reise- und Top 2-Gesamtwertung der Apple Store-Rangliste auf. Das beeindruckende Debüt weckt die Hoffnung, den Marktanteil im Ride-Hailing-Bereich in Vietnam zu dominieren, da „Mr. Vuongs Taxi“ von den Nutzern weitgehend angenommen wird.

Das Cyan-„Erdbeben“ breitete sich am 27. April weiter bis nach Ho-Chi-Minh-Stadt aus. Der neue Meilenstein von GSM war durch beispiellose Zahlen gekennzeichnet: 1.700 Mitarbeiter wurden eingestellt und arbeiteten innerhalb von 51 Tagen, 400.000 Menschen luden die App innerhalb von 2 Wochen herunter, 300.000 Mediendiskussionen...

Dank dieser Dynamik ist Xanh SM kontinuierlich in Hue, Nha Trang, Da Nang, Phu Quoc, Thai Nguyen und Thanh Hoa „gelandet“. Diese schnellen Schritte sind Teil der Strategie von GSM, im Jahr 2023 27/63 Provinzen und Städte „grüner“ zu machen. Gleichzeitig wird erwartet, dass sich die Flottengröße von SM Green Taxi im ersten Betriebsjahr auf 30.000 erhöht.

Die Position von SM Green Taxi wird immer deutlicher, als bereits fünf Monate nach der Markteinführung der Meilenstein von 6 Millionen Kunden erreicht wurde.

Mit der Einführung des Xanh SM Bike am 14. August 2023 in Hanoi stieg GSM auch schnell in den Bereich der Zweiradtelefonie ein. Dies ist der erste Schritt im Rahmen des Plans, im Jahr 2023 fünf Provinzen und Städte mit diesem Dienst mit bis zu 90.000 Fahrzeugen „abzudecken“.

GSM ist im Segment der Mitfahrdienste für Zweiräder in einem Markt aktiv, der fast vollständig in der Hand von „ausländischen Soldaten“ wie Grab und Gojek ist, und hat seine Parität unter Beweis gestellt, indem das Unternehmen nach nur einem Monat einen Rekord von einer Million Kunden verzeichnete.

Die erste Charge VF 5 Plus-Autos von Xanh SM wird für die Ausfahrt nach Laos am 13. Oktober vorbereitet.

Insbesondere die Fähigkeit von „Mr. Vuongs Taxi“, in großem Maßstab zu denken und schnell zu handeln, wird durch den mutigen Schritt – die Expansion nach Südostasien – weiter bestätigt. Am 13. Oktober wurde eine Charge von 150 türkisfarbenen Taxis offiziell nach Laos importiert und damit begann GSMs Reise zur Eroberung der Welt.

Erwartungen zur Umgestaltung des südostasiatischen Ride-Hailing-Marktes

Tatsächlich wurde die Internationalisierungsstrategie von GSM bereits in den ersten Tagen konzipiert. In einer Presseerklärung im Mai 2023 gab Herr Nguyen Van Thanh, CEO von GSM, bekannt, dass die Mitfahrplattform, in die der Milliardär Pham Nhat Vuong investiert hat, bald in Laos, Kambodscha, den Philippinen, Malaysia und Singapur präsent sein wird.

Laut Blackbox, einem in Singapur ansässigen globalen Trendforschungsunternehmen, wird Grab bis 2022 den Mitfahrmarkt in der ASEAN-Region mit einem absoluten Marktanteil von 75 % dominieren und den Zweitplatzierten Gojek mit nur 13 % weit übertreffen.

Vor der Einführung von GSM dominierte Grab den Ride-Hailing-Markt in ASEAN (Quelle: Blackbox).

Als Nachzügler sind die Chancen von GSM nicht gering. Der Verkehrsexperte Vu Anh Tuan erklärte, dass GSM über mindestens vier Vorteile verfüge, um ein „Herausforderer“ auf dem südostasiatischen Personenbeförderungsmarkt zu werden.

GSM hat den richtigen Zeitpunkt für den Schritt ins Ausland gewählt, da der Ride-Hailing-Markt in der ASEAN-Region eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate aufweist. Einem Bericht von Mordor Intelligence zufolge wird allein der Taximarkt in den ASEAN-Staaten bis 2028 ein Volumen von 30,23 Milliarden US-Dollar erreichen, was einen starken Anstieg gegenüber dem aktuellen Wert von 21,14 Milliarden US-Dollar darstellt.

Laut Blackbox sind Mitfahrdienste mittlerweile zu einem wesentlichen Bestandteil des täglichen Lebens in Südostasien geworden. Mehr als die Hälfte der Befragten (53 %) nutzte während des Umfragezeitraums Mitfahr-Apps. Die Nachfrage nach Mitfahrdiensten in der Region ist in den letzten Jahren stark gestiegen, da Covid-19 die Reisegewohnheiten sowie die Art und Weise, wie die meisten Menschen arbeiten und ihr Leben organisieren, verändert hat.

„Der Markt für neue Akteure wie GSM ist riesig. Insbesondere die Wahl von Laos als erstes internationales Ziel von GSM ist sehr klug, da dieses Land mit über sieben Millionen Einwohnern derzeit nur über eine nationale Mitfahrplattform verfügt. Die erfolgreiche Eroberung des laotischen Marktes wird GSM international für mehr Aufsehen sorgen“, sagte Experte Vu Tuan Anh.

Laut dem Experten profitiert GSM auch stark von seinem „Bruder“ VinFast – dem einzigen globalen Elektroautounternehmen in Südostasien, das vom Milliardär Pham Nhat Vuong gegründet wurde. Dank des internationalen Rufs und der Position von VinFast wird GSM in neuen Märkten schnell zu einem Symbol für zivilisierte und umweltfreundliche Mobilität werden.

Die erste Charge Green SM-Autos wartet in Laos auf die Zollabfertigung.

„GSM kann den Service dank der proaktiven Beschaffung hochwertiger Fahrzeuge vom Anbieter VinFast gut steuern. Andere Ride-Hailing-Unternehmen können dies nicht leisten, da sie vollständig von den Fahrzeugen ihrer Partnerfahrer abhängig sind“, analysierte Herr Vu Tuan Anh.

Der nächste Vorteil von GSM sei laut dem Experten sein finanzielles Potenzial und die solide Unterstützung durch Gründer Pham Nhat Vuong – einen der reichsten Milliardäre Asiens.

„Selbst Grab brauchte zwei Jahre, um international zu expandieren. Daher kann die Expansion von GSM ins Ausland nach nur sechs Monaten als Rekord gelten. Die Finanzplattform wird GSM weiterhin als Sprungbrett für schnelle Fortschritte und bahnbrechendes Wachstum dienen“, sagte Experte Tuan Anh.

Wenn Konkurrenten wie Grab oder Gojek bereits eine solide Basis auf dem regionalen Markt aufgebaut haben und ins Ausland expandieren, steht GSM vor zahlreichen Herausforderungen. Experten sind jedoch davon überzeugt, dass GSM mit seiner strategischen Vision, seinem Mut, seinem blitzschnellen „genetischen Code“ und einer Reihe herausragender Vorteile den Ride-Hailing-Markt in der Region umgestalten wird. Dies ist auch die Startrampe für GSM, um ein internationales Ride-Hailing-Startup auf globaler Ebene zu werden.

Quelle: https://laodong.vn/kinh-doanh/gsm-tien-quan-ra-dong-nam-a-dang-dap-cua-mot-start-up-goi-xe-quoc-te-1260410.ldo