Das Erfolgsrezept chinesischer Elektroautos

Die Psychologie des Kunden treffen

In den frühen Phasen der Entwicklung von Elektrofahrzeugen zeigten alle Giganten der chinesischen Elektroautoindustrie ein überlegenes Verständnis für die Bedürfnisse der Kunden.

Im Zeitraum 2019–2020 ist der chinesische Markt für Elektrofahrzeuge noch neu und die Technologie von Elektrofahrzeugen ist noch neu und den Verbrauchern völlig unbekannt. Doch in nur wenigen Jahren haben sich in diesem Milliardenmarkt Hunderte einheimischer Automobilunternehmen entwickelt. Die Modelle von Elektroautos unterscheiden sich vom Design bis zum Preis. Allerdings sind die Verbraucher noch nicht bereit, große Summen für neue umweltfreundliche Fahrzeugtypen auszugeben.

Und der Autohersteller Wuling hat den aktuellen Geschmack der Verbraucher richtig erkannt: Das Elektromodell Wuling Mini rückte schnell in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit und erregte nicht nur auf dem heimischen Automarkt, sondern auch weltweit Aufmerksamkeit.

HongGuang MinEV ist drei Jahre in Folge das weltweit meistverkaufte Mini-Elektroauto.

Laut Daten von JATO ist HongGuang MinEV seit drei aufeinanderfolgenden Jahren (2020, 2021, 2022) das weltweit meistverkaufte Mini-Elektroauto, was ein Beweis für den Erfolg von Wuling ist.

Nach der Anfangsphase ist von 2022 bis heute die Boomzeit der chinesischen Automobilunternehmen. Da sich die Präferenzen der Verbraucher immer mehr in Richtung umweltfreundlicher Autos verlagern, steigt auch ihr Vertrauen in Elektrofahrzeuge und sie sind bereit, für umweltfreundliche Fahrzeuge mit führender Technologie mehr zu bezahlen.

Die chinesischen Elektroauto-Giganten nutzten die Gelegenheit und brachten kontinuierlich preisgünstige Automodelle auf den Markt, die jedoch mit einer Technologie ausgestattet waren, die den Modellen aus Europa in nichts nachstand.

Dadurch erhielten sie innerhalb kurzer Zeit Zehntausende von Bestellungen. Beispielsweise gab es für das Elektromodell BYD Seagull EV nach 24 Stunden mehr als 10.000 Bestellungen. Oder kürzlich: Das Modell Xiaomi SU7 verzeichnete 24 Stunden nach Verkaufsbeginn eine Rekordzahl von über 80.000 Bestellungen.

Strategie für Low-Cost-Autos

Niedrige Preise werden seit langem mit dem Erfolg der chinesischen Automobilindustrie in Verbindung gebracht, da sich China von einem großen Autoimporteur zum weltweit größten Autoexporteur entwickelt hat und seit 2023 Japan überholt hat.

Als der Automobilmarkt des Landes noch nicht stark entwickelt war, war die Regierung großzügig und gewährte sowohl den Herstellern als auch den Verbrauchern Subventionspakete. Für Hersteller von Elektroautos sind ihre Produkte steuerfrei, was den Verkaufspreis von Elektroautomodellen sehr günstig macht.

Typischerweise werden beim Wuling Hongguang Mini EV-Modell nicht nur Sicherheits- und Komfortoptionen sowie Herstellungskosten minimiert, um den Preis zu senken, sondern es profitiert auch voll von der Subventionspolitik der Pekinger Regierung für Elektrofahrzeuge.

Dank staatlicher Subventionen kostet der Wuling Hongguang Mini EV ohne Aufpreis nur 5.000 US-Dollar pro Stück. Dies trug dazu bei, einen Hype auszulösen und 1,3 Millionen Autos zu verkaufen.

Heutzutage subventioniert der Staat die Hersteller kaum noch. Doch der Verkaufspreis der neuen Elektroautomodelle in China liegt aufgrund der Verluste der Hersteller immer noch unter ihrem tatsächlichen Wert.

Der Erfolg des Xiaomi SU7 liegt unter anderem an seiner Niedrigpreispolitik.

Ein typisches Beispiel ist das Modell, das auf dem heimischen Markt für Aufsehen sorgt – Xiaomi SU7. Laut Reuters, das sich auf einen Bericht der Forschungsorganisation Citi Research beruft, droht Xiaomi derzeit ein Verlust von bis zu fast 10.000 US-Dollar für jedes neue Elektrofahrzeug SU7.

Für einen chinesischen Technologieriesen, der gerade erst in die Automobilindustrie einsteigt, ist dies jedoch immer noch ein „akzeptabler“ Verlust.

Der Verkaufspreis von nur 29.900 USD für die Basisversion des SU7 (entspricht etwa 705 Millionen VND) ist fast 4.000 USD günstiger als der direkte Konkurrent, das Tesla Model 3, während die Motorleistung als besser als die des Model 3 beworben wird.

Trotz seines niedrigen Preises ist das Modell Xiaomi SU7 dennoch voll ausgestattet mit moderner Technologie, was als eine Errungenschaft von Xiaomi gilt. Etwas, was die langjährigen „reinen Autohersteller“ nicht haben.

Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/cong-thuc-thanh-cong-cua-xe-dien-trung-quoc-19224041323283772.htm