Technologie auf Chinas schnellster Seeeisenbahn

Chinas schnellste Seeeisenbahn mit einer Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h nahm am 28. September ihren Betrieb auf und verbindet Städte entlang der Westküste der Taiwanstraße.

Technologie auf Chinas schnellster Seeeisenbahn

350 km/h schnelle Eisenbahn, die Städte in Fujian verbindet. Video: Xinhua

Laut CGTN fuhr am 28. September um 9:15 Uhr Ortszeit ein Hochgeschwindigkeitszug von Fuzhou, der Hauptstadt der Provinz Fujian, ab und markierte damit die Eröffnung der 227 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsstrecke Fuzhou-Xiamen-Zhangzhou. Als erste ihrer Art in China verkürzt die neue Eisenbahnlinie die Reisezeit zwischen Fuzhou und Xiamen, zwei Großstädten in der Provinz Fujian, auf 55 Minuten, so der Betreiber, die China Railway Group Corporation.

Mit Haltestellen in den Städten Fuzhou, Putian, Quanzhou, Xiamen und Zhangzhou ist die neue Eisenbahn das jüngste Mega-Infrastrukturprojekt, das eröffnet wird. Es verbessert die Konnektivität in der Provinz Fujian, wo Transportmöglichkeiten und -effizienz aufgrund des bergigen Geländes eingeschränkt sind.

Der Bau begann im Jahr 2017. Die Eisenbahnlinie nutzt zahlreiche intelligente Technologien, darunter das Internet der Dinge, Edge Computing und geografische Informationssysteme, und ist damit ein weiterer Schritt zum Aufbau intelligenter Transportsysteme im Land. Die Passagiere können den Meerblick von einer 19,9 Kilometer langen, direkt auf dem Meer verlaufenden Eisenbahnlinie genießen, die über die Buchten von Quanzhou, Meizhou und Anhai führt und über Brücken führt, deren Bau laut Angaben der Ingenieure äußerst schwierig sei.

„Diese Eisenbahnlinie deckt nahezu alle Herausforderungen ab, mit denen frühere Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte konfrontiert waren“, sagte Li Pingzhuo, Projektmanager bei der Planungsfirma China Railway Siyuan Survey and Design Co.

Beim Bau der drei Brücken konnten die Herausforderungen durch starke Winde, hohe Wellen, tiefes Wasser und die erosiven Eigenschaften der Meeresumwelt erfolgreich bewältigt werden. Laut Li ist die Bahnstrecke auch gegen Erdbeben verstärkt, da sie durch ein erdbebengefährdetes Gebiet verläuft.

An Khang (laut CGTN )

Quellenlink: https://vnexpress.net/cong-nghe-tren-duong-sat-vuot-bien-nhanh-nhat-trung-quoc-4659304.html