Angebot gültig bis 31.12.2027
Um Anreize zur Förderung der Entwicklung der Automobilindustrie und zur Erhöhung der Lokalisierungsrate zu schaffen, erließ die Regierung am 10. Februar 2025 das Dekret Nr. 21/2025/ND-CP zur Änderung und Ergänzung von Artikel 9 des Dekrets Nr. 26/2023/ND-CP zu Exportsteuerplänen, bevorzugten Importsteuerplänen, Warenlisten und absoluten Steuersätzen, Mischsteuern und Importsteuern außerhalb des Zollkontingents.
Zuvor hatten das Ministerium für Industrie und Handel, die Vietnam Mechanical Association (VAMI) und die Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) der Regierung ebenfalls vorgeschlagen, das Steueranreizprogramm für die Automobilzulieferindustrie bis zum 31. Dezember 2027 zu verlängern, entsprechend der Laufzeit anderer Steueranreizprogramme im Automobilherstellungs- und -montagesektor.
Bezüglich des Dekrets Nr. 21/2025/ND-CP zur Änderung von Artikel 9 dieses Dekrets über bevorzugte Einfuhrsteuersätze für Rohstoffe, Zubehör und Komponenten für die Herstellung, Verarbeitung (Montage) vorrangig unterstützender Industrieprodukte für die Automobilherstellungs- und -montageindustrie bis zum 31. Dezember 2027 (bezeichnet als „Steueranreizprogramm für die Automobilzulieferindustrie“).
Die Bestimmungen zum bevorzugten Einfuhrsteuersatz von 0 % für Rohstoffe, Zubehör und Komponenten, die nicht im Inland produziert werden können, zur Herstellung, Verarbeitung (Montage) von vorrangigen Unterstützungsprodukten für die Entwicklung der Automobilherstellungs- und -montageindustrie (bezeichnet als Produkte der Automobilunterstützungsindustrie), lauten bis zum 31. Dezember 2027 wie folgt: Bei der Zollanmeldung muss der Zollanmelder die Steuer auf importierte Rohstoffe, Zubehör und Komponenten gemäß dem normalen Einfuhrsteuersatz oder dem bevorzugten Einfuhrsteuersatz oder dem speziellen bevorzugten Einfuhrsteuersatz wie vorgeschrieben anmelden und berechnen, wobei der Steuersatz von 0 % noch nicht angewendet werden darf.
Die in diesem Dekret festgelegten bevorzugten Einfuhrsteuersätze für Rohstoffe, Vorräte und Komponenten zur Herstellung, Verarbeitung (Montage) von vorrangigen unterstützenden Industrieprodukten für die Entwicklung der Automobilherstellungs- und -montageindustrie gelten bis zum 31. Dezember 2027. Unternehmen, die sich vor dem Inkrafttreten dieses Dekrets für die Teilnahme am Steueranreizprogramm für die Automobilzulieferindustrie registriert haben, müssen sich nicht erneut für das Steueranreizprogramm für die Automobilzulieferindustrie registrieren und haben Anspruch auf Anreize gemäß den Bestimmungen dieses Dekrets.
Skalenerweiterung dank Steueranreizen
Wirtschaftsexperten zufolge ist die derzeit angewandte Steuervergünstigungspolitik für die Automobilzulieferindustrie ein wichtiger Hebel, der den Unternehmen dabei hilft, selbstbewusst ihren Umfang zu vergrößern, ihre Ausrüstung zu verbessern und schrittweise tiefgreifend an der globalen Wertschöpfungskette der Automobilindustrie teilzunehmen.
Laut einem Vertreter des Finanzministeriums ist die Verlängerung des Steueranreizprogramms zur Unterstützung der Automobilindustrie bis zum 31. Dezember 2027 eine notwendige Lösung, um die Industrialisierungs- und Modernisierungsstrategie des Landes gemäß der Ausrichtung der Partei und den Vorgaben der Regierung umzusetzen. Diese Politik unterstützt nicht nur inländische Unternehmen bei der Ausweitung der Automobilproduktion und -montage, sondern reduziert auch die Abhängigkeit von importierten kompletten Automobilen aus den ASEAN-Staaten mit einem Steuersatz von 0 %.
Den neuesten Daten des Allgemeinen Statistikamts (Ministerium für Planung und Investitionen) zufolge stieg der Index der Kraftfahrzeugproduktion in den ersten elf Monaten des Jahres 2024 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 um 18,3 %. Die Produktion der Gruppe der Autoteile und -komponenten wuchs im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 recht gut. Davon stiegen die sonstigen Ersatzteile für Kraftfahrzeuge um 24,55 %; Sonstige Ausrüstung für Panzermotoren 5,88 %; Zündkabelsätze und andere Kabelsätze für den Einsatz in Kraftfahrzeugen verteuerten sich um 5,79 %. Bei der Automobilproduktion gab es nur in zwei Kategorien einen Produktionsanstieg von 33,51 %, nämlich bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor für zehn oder mehr Personen, und einen Anstieg von 31,46 % bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor für weniger als zehn Personen.
Seit der Einführung des Steueranreizprogramms für die Automobilzulieferindustrie konnten die Mitgliedsunternehmen nach Einschätzung der Vietnam Mechanical Association (VAMI) gewisse Erfolge durch die Anwendung eines bevorzugten Einfuhrsteuersatzes von 0 % auf Rohstoffe, Zubehör und Komponenten für die Herstellung und Montage von Produkten der Zulieferindustrie erzielen. Seit 2020 hat das Ministerium für Industrie und Handel Anreizzertifikate an etwa 40 Projekte vergeben, die unterstützende Industrieprodukte für die Automobilherstellungs- und -montageindustrie herstellen.
Laut einem Vertreter des Finanzministeriums ist die Verlängerung des Steueranreizprogramms zur Unterstützung der Automobilindustrie bis zum 31. Dezember 2027 eine notwendige Lösung, um die Industrialisierungs- und Modernisierungsstrategie des Landes gemäß der Ausrichtung der Partei und den Vorgaben der Regierung umzusetzen. Diese Politik unterstützt nicht nur inländische Unternehmen bei der Ausweitung der Automobilproduktion und -montage, sondern reduziert auch die Abhängigkeit von importierten kompletten Automobilen aus den ASEAN-Staaten mit einem Steuersatz von 0 %.
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Quelle: https://daidoanket.vn/co-hoi-tham-gia-chuoi-gia-toan-cau-10300302.html
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