Etwa 40 Tage um das jährliche Neujahrsfest herum kehren Chinesen, die weit weg arbeiten, in ihre Heimatstädte zurück, um nach einem Jahr harter Arbeit mit ihren Familien (Chunyun) das neue Jahr zu feiern. Im Durchschnitt unternehmen die Menschen hierzulande 9 Milliarden Reisen pro Jahr.
Das chinesische Verkehrsministerium schätzt, dass die Zahl der Reisen per Bahn, auf der Straße, in der Luft und auf dem Wasser voraussichtlich etwa 1,8 Milliarden erreichen wird. Die restlichen 80 % der Fahrten werden von Autoreisenden unternommen. Aufgrund der großen Zahl an Menschen, die zum Tet-Fest nach Hause zurückkehren, sind Busbahnhöfe, Bahnhöfe und Flughäfen stets voll mit Passagieren.
Um stundenlange Verkehrsstaus zu vermeiden, beschloss Herr Vuong (wohnhaft in der Provinz Anhui, China), seine Kinder zum Tet-Fest auf besondere Weise nach Hause zu bringen. Demnach steuerte dieser Mann ein zweisitziges Leichtflugzeug und hatte seine siebenjährige Tochter sowie an der Rückseite der Kabine festgebundenes Gepäck an Bord, um in seine Heimatstadt in einer Ortschaft, die ebenfalls in der Provinz Anhui liegt, zurückzukehren.
Herr Vuong und seine 7-jährige Tochter in einem kleinen Flugzeug auf dem Heimweg zum Tet-Fest.
Es ist bekannt, dass dies nicht das erste Mal ist, dass Herr Vuong ein Flugzeug fliegt, um seine Verwandten zum Tet-Fest nach Hause zu bringen. Eine ähnliche Methode nutzte dieser Mann vor Jahren auch, um sich das Gedränge auf der Straße zu ersparen.
„Meine Tochter ist mit dem Cockpit vertraut und hat seit ihrem vierten oder fünften Lebensjahr viel Flugerfahrung mit ihrem Vater, daher sind die Reisen sehr angenehm. Manchmal schläft sie auf langen Flügen sogar bequem“, erzählt der Vater.
Laut Herrn Vuong beträgt die Flugreise von Luc An in seine Heimatstadt Le Tan in der Provinz Anhui nur 50 Minuten. Mit dem Auto dauert die Fahrt dagegen 3 Stunden, von den Staus gar nicht zu reden.
Viele Internetnutzer drückten unmittelbar nach der Veröffentlichung ihre Bewunderung dafür aus, dass es Herrn Vuong und seinem Sohn gelungen war, dem Elend des Straßenverkehrs zu entkommen. Manche Menschen machen sich jedoch Gedanken über die Flugbedingungen oder darüber, wo das Flugzeug landen wird, wenn es am Zielort keinen Flughafen gibt.
Herr Vuong sagte, er sei seit vielen Jahren Fluglehrer und besitze daher eine Lizenz, auch für Langstreckenflüge. Nach chinesischem Recht beträgt das Mindestalter für den Erwerb einer Pilotenlizenz 17 Jahre. Für die Flugerfahrung gibt es jedoch keine Altersbeschränkung. Kinder können also teilnehmen, solange sie körperlich fit sind.
Für Herrn Vuongs Tochter ist es etwas ganz Normales, zu Tet in einem vom Vater gesteuerten Flugzeug nach Hause zu fliegen.
Zur Landung sagte er, in seiner Heimatstadt gebe es einen verlassenen Bauernhof und das Flugzeug könne dort landen. Auch die Menschen auf dem Land kennen den Anblick dieses Mannes, der mit seinem Privatflugzeug nach Hause fliegt.
Um einen Privatflug durchführen zu können, müsse der Pilot vor dem Flug die Abflugzeit und die Flugroute der Zivilluftfahrtbehörde und den zuständigen Behörden melden, erklärte der Vater eines Kindes. Erst wenn bestätigt ist, dass es keinen Konflikt auf der Flugroute gibt, kann der Pilot starten.
„Da es sich bei meiner Flugroute um eine feste Route handelt, muss ich mich nur ein paar Stunden vorher melden. Alles verlief völlig reibungslos“, sagte Herr Vuong.
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