Entwicklungsorientierung nach 2030: Der Hafen Tien Sa wird zu einem Touristenhafen. Foto: THANH LAN |
Dementsprechend umfasst der Seehafen von Da Nang die Kaibereiche Tien Sa, Lien Chieu, Tho Quang, My Khe, Seehafen des Inselbezirks Hoang Sa sowie Ankerplätze, Umschlagbereiche und Sturmschutzräume.
Bis 2030 werden die Häfen voraussichtlich in der Lage sein, 23 bis 29 Millionen Tonnen Fracht abzufertigen und über eine Kapazität von 532.300 bis 597.000 Passagieren zu verfügen. In Bezug auf die Infrastruktur sieht der Plan 12 bis 15 Häfen mit 20 bis 23 Kais und einer Gesamtlänge von 4.220 bis 5.745 m vor.
Bis 2050 plant die Stadt, weiterhin neue Häfen zu entwickeln, um die Nachfrage nach Gütern mit einer durchschnittlichen Wachstumsrate von etwa 4,5–5,5 % pro Jahr zu decken.
Während dieser Phase werden die Investitionen in das Hafengebiet Lien Chieu mit einer Gesamtentwicklungsausrichtung von 22 Häfen abgeschlossen, um der wachsenden Nachfrage nach Gütern gerecht zu werden, darunter: 8 Flüssig-/Gashäfen; 8 Containerterminals; 6 Stückguthäfen, Schüttgut, Containerfrachtentwicklung je nach Planungszeitraum bei Bedarf.
Der Kapitalinvestitionsbedarf für das Seehafensystem beträgt bis 2030 etwa 23.335 Milliarden VND, einschließlich Investitionskapital für die öffentliche maritime Infrastruktur von etwa 6.505 Milliarden VND und Investitionskapitalbedarf für Häfen von etwa 16.830 Milliarden VND.
THANH LAN
Quelle: https://baodanang.vn/kinhte/202504/cang-tien-sa-se-thanh-ben-cang-du-lich-sau-2030-4003024/
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