Das Renovierungsprojekt der Station Hai Duong verläuft planmäßig.
Zum Projektverlauf der Bahnhofsumbauten an den Nordbahnstrecken erklärte ein Vertreter des Railway Project Management Board: „Die Bahnhofsarbeiten verlaufen grundsätzlich im Zeitplan.“
Insbesondere die vier Stationen Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong und Lang Son dürften im Oktober 2023 ihre Hauptarbeiten abschließen.
Insbesondere wurde die Renovierung des bestehenden Bahnhofs Gia Lam abgeschlossen. Der Bau und die Installation der Plattformüberdachung sind im Gange; Renovierung der oberen Stockwerke der Züge Nr. 1 und Nr. 3 abgeschlossen; Derzeit werden Bauarbeiten zur Sanierung der oberen Stockwerke des Gleises 2, der Entwässerungsanlage sowie zur Renovierung und Aufrüstung des Bahnsteigs auf Niedrigbahnsteigniveau durchgeführt.
Am Bahnhof Cam Giang wurde die Renovierung der bestehenden Bahnhofs- und Zwischenbahnsteigdächer abgeschlossen. Das Grunddach der Plattform sowie neue Toiletten und Zäune sind im Bau; Sanierung der Obergeschosse der Gleisanlagen im Bahnhof und der Entwässerungsanlage abgeschlossen.
Der Bau der Bahnsteigdächer am Bahnhof Hai Duong ist abgeschlossen. Grundsätzlich abgeschlossen ist die Sanierung der Obergeschosse der Gleisanlagen im Bahnhof sowie der Entwässerungsanlage.
Die Lang Son Station baut und installiert ein neues Lagerhaus und andere damit verbundene Dinge wie Beleuchtung und Brandschutz.
Für die verbleibenden zwei Bahnhöfe, Dong Dang (Lang Son) und Xuan Giao (Lao Cai), teilte das Eisenbahn-Projektmanagementgremium mit, dass noch auf Land gewartet werde, um einige Bauarbeiten abzuschließen.
Davon hat die Dong Dang-Station den Bau eines neuen zweistöckigen Betriebsgebäudes und eines Containerlagers aus Stahlbeton im Wesentlichen abgeschlossen, schließt die Renovierung eines Lagerhauses ab und baut ein neues Lagerhaus. Der Bau eines neuen Hofes und die Renovierung eines bestehenden Hofes sind im Gange …
Am Bahnhof Dong Dang ist der Bau eines neuen zweistöckigen Betriebsgebäudes und eines Güterbahnhofs aus Stahlbeton im Wesentlichen abgeschlossen. Einige Projekte können jedoch noch nicht umgesetzt werden, da die Räumungsarbeiten vor Ort noch nicht abgeschlossen sind.
Am Bahnhof Xuan Giao konnte der Bau eines neuen Bahnhofs, eines mit dem Güterbahnhof synchronisierten Lagers und einer Be- und Entladestraße noch nicht umgesetzt werden, da hierfür noch auf den Erwerb lokaler Grundstücke gewartet werden muss. Bahnabschnitt, Sanierung der Obergeschossarchitektur der heutigen Linie 1 abgeschlossen. Der Hof und die internen Straßen sind noch nicht fertiggestellt, da wir auf die örtliche Genehmigung warten …
Zum Baupaket für die Renovierung des Bahnhofs Vat Cach erklärte das Railway Project Management Board, dass die Bauausführung im Wesentlichen im Zeitplan liege.
Dementsprechend wird derzeit ein Eisenbahnabschnitt gebaut, um schwache Böden auf den neu konzipierten Linien 7 und 8 zu behandeln. Neugestaltete Gleise 1 und 2 sowie der Gleisabschnitt, der den Bahnhof mit dem Hafen verbindet. Architektonischer Abschnitt, im Bau befindliche neue Station Vat Cach. Hafenstation Vat Cach (Sortierstation). Der Eisenbahnabschnitt befindet sich im Bau, um die Eisenbahnen im Hafengebiet von Vat Cach zu erneuern, zwei neue Eisenbahnen in der Sortierstation und ein Entwässerungssystem zu bauen.
Nach Angaben des Railway Project Management Board wird das Projekt in zahlreichen Provinzen und Städten umgesetzt. Das Hauptbauvolumen konzentriert sich dabei auf drei Güterbahnhöfe: Dong Dang, Xuan Giao und Vat Cach, an denen ebenfalls Räumungsarbeiten durchgeführt werden müssen. Dies ist zugleich das Hauptproblem des Projektes.
Das Projekt zur Modernisierung von Bahnhöfen an nördlichen Eisenbahnlinien wurde 2022 vom Verkehrsministerium zur Investition freigegeben, mit dem Ziel, die Qualität der Infrastruktur und der Schienenverkehrsdienstleistungen zu verbessern; Schaffung günstiger Bedingungen für die Anziehung von Passagieren und Gütern, zur Steigerung des Marktanteils im Transportbereich und zur effektiven Nutzung bestehender Eisenbahnstrecken; Die Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs schrittweise verbessern.
Im Rahmen des Projekts werden drei Passagierbahnhöfe – Gia Lam, Cam Giang und Hai Duong – auf der Strecke Hanoi – Hai Phong renoviert und modernisiert. 4 Frachtstationen: Station Vat Cach, Hafen Vat Cach (Strecke Gia Lam – Hai Phong); Bahnhöfe Dong Dang und Lang Son (Strecke Hanoi – Dong Dang); Bahnhof Xuan Giao (Strecke Yen Vien – Lao Cai).
Das Gesamtinvestitionsvolumen für das Projekt beläuft sich auf 470 Milliarden VND, wobei Mittel aus dem Staatshaushalt im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 verwendet werden.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm
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