Renovierung von 4 Nordbahnhöfen im Oktober abgeschlossen

Das Renovierungsprojekt des Bahnhofs Hai Duong verläuft planmäßig.

Zum Fortgang der Bahnhofssanierungen an den Nordbahnstrecken erklärte ein Vertreter des Railway Project Management Board: „Die Bahnhofsarbeiten verlaufen grundsätzlich im Zeitplan.“

Insbesondere die vier Stationen Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong und Lang Son werden voraussichtlich im Oktober 2023 ihre Hauptarbeiten abschließen.

Insbesondere wurde die Renovierung des bestehenden Bahnhofs Gia Lam abgeschlossen. Der Bau und die Installation der Plattformüberdachung sind im Gange; Renovierung der oberen Stockwerke der Gleise Nr. 1 und Nr. 3 abgeschlossen; Derzeit laufen Bauarbeiten zur Sanierung der oberen Stockwerke des Gleises 2, der Entwässerungsanlage sowie zur Sanierung und Aufrüstung des Bahnsteigs auf Niedrigbahnsteigniveau.

Am Bahnhof Cam Giang wurde die Renovierung der bestehenden Bahnhofs- und Zwischenbahnsteigdächer abgeschlossen. Das grundlegende Bahnsteigdach sowie neue Toiletten und Zäune sind im Bau; Sanierung der oberen Gleisgeschosse im Bahnhof und der Entwässerungsanlage abgeschlossen.

Der Bau der Bahnsteigdächer am Bahnhof Hai Duong ist abgeschlossen. Im Wesentlichen abgeschlossen ist die Sanierung der oberen Gleisgeschosse im Bahnhof sowie der Entwässerungsanlage.

Die Lang Son Station baut und installiert ein neues Lagerhaus und andere damit verbundene Dinge wie Beleuchtung und Brandschutz.

Für die verbleibenden beiden Stationen, Dong Dang (Lang Son) und Xuan Giao (Lao Cai), gab das Railway Project Management Board an, dass es noch auf Land wartet, um einige Arbeiten abzuschließen.

Davon hat die Dong Dang-Station den Bau eines neuen zweistöckigen Betriebsgebäudes und eines Containerdepots aus Stahlbeton im Wesentlichen abgeschlossen, schließt die Renovierung eines Lagerhauses ab und baut ein neues Lagerhaus. Der Bau eines neuen Hofes und die Renovierung eines bestehenden Hofes sind im Gange …

Am Bahnhof Dong Dang ist der Bau eines neuen zweistöckigen Betriebsgebäudes und eines Güterbahnhofs aus Stahlbeton im Wesentlichen abgeschlossen, es gibt jedoch noch einige Projekte, die nicht umgesetzt werden können, da die Räumungsarbeiten vor Ort noch nicht abgeschlossen sind.

Am Bahnhof Xuan Giao konnte der Bau eines neuen Bahnhofs, eines mit dem Güterbahnhof synchronisierten Lagerhauses und einer Be- und Entladestraße noch nicht umgesetzt werden, da hierfür noch auf den Erwerb des örtlichen Grundstücks gewartet werden muss. Eisenbahnabschnitt, Renovierung der Obergeschossarchitektur der aktuellen Linie Nr. 1 abgeschlossen. Der Bahnhof und die internen Straßen wurden noch nicht umgesetzt, da wir auf die örtliche Genehmigung warten …

Zum Baupaket für die Renovierung des Bahnhofs Vat Cach erklärte das Railway Project Management Board, dass die Bauausführung im Wesentlichen im Zeitplan liege.

Dementsprechend wird derzeit ein Eisenbahnabschnitt gebaut, um den weichen Boden auf den neu konzipierten Linien 7 und 8 zu behandeln. Neu gestaltete Gleise 1 und 2 sowie der Gleisabschnitt, der den Bahnhof mit dem Hafen verbindet. Architektonischer Abschnitt, im Bau befindliche neue Station Vat Cach. Hafenstation Vat Cach (Sortierstation), der Eisenbahnabschnitt befindet sich im Bau, um die Eisenbahnen im Hafengebiet von Vat Cach zu erneuern, zwei neue Eisenbahnen in der Sortierstation und ein Entwässerungssystem zu bauen.

Nach Angaben des Railway Project Management Board wird das Projekt in zahlreichen Provinzen und Städten umgesetzt, wobei sich das Hauptbauvolumen auf drei Güterbahnhöfe konzentriert: Dong Dang, Xuan Giao und Vat Cach, an denen jeweils Räumungsarbeiten durchgeführt werden müssen. Dies ist auch das Hauptproblem des Projekts.

Das Projekt zur Modernisierung von Bahnhöfen an den nördlichen Eisenbahnlinien wurde 2022 vom Verkehrsministerium zur Investition freigegeben, mit dem Ziel, die Qualität der Infrastruktur und der Schienenverkehrsdienste zu verbessern. Schaffung günstiger Bedingungen für die Anziehung von Passagieren und Gütern, um den Marktanteil im Transportbereich zu erhöhen und die vorhandenen Eisenbahnstrecken effektiv zu nutzen; Die Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs schrittweise verbessern.

Im Rahmen des Projekts werden drei Passagierbahnhöfe, Gia Lam, Cam Giang und Hai Duong, auf der Strecke Hanoi – Hai Phong renoviert und modernisiert. 4 Frachtstationen: Vat Cach-Station, Vat Cach-Hafen (Strecke Gia Lam - Hai Phong); Bahnhof Dong Dang und Bahnhof Lang Son (Strecke Hanoi – Dong Dang); Bahnhof Xuan Giao (Strecke Yen Vien - Lao Cai).

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beläuft sich auf 470 Milliarden VND, wobei Mittel aus dem Staatshaushalt im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 verwendet werden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm