Minister Nguyen Van Thang erklärte, er habe ein Raststättennetz geplant und nationale Standards für Autobahnen, darunter auch Raststätten, erlassen.
Minister Nguyen Van Thang – Foto: GIA HAN
Sicherheit bei der Gewinnung von Investoren
Bei dem Treffen sagte Verkehrsminister Nguyen Van Thang, die Bevölkerung habe auf dieses Projekt gewartet. Wenn das Projekt Wirklichkeit wird, wird es große Auswirkungen auf die sozioökonomische Entwicklung haben und das zentrale Hochland mit der Region im Südosten und Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden. Herr Thang teilte mit, dass das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts mehr als 25.000 Milliarden VND beträgt, wovon der Staat 12.770 Milliarden VND investiert und die restlichen 12.770 Milliarden VND vom siegreichen Investor investiert werden. Er sagte, dass es sich dabei um einen enormen Geldbetrag handele und deshalb viele Delegierte der Nationalversammlung an seiner Umsetzbarkeit zweifelten. Angesichts dieser Bedenken bekräftigte Minister Nguyen Van Thang, dass wir aufgrund zahlreicher Faktoren zuversichtlich sein könnten, Investitionen anzuziehen. „Dies ist ein Projekt mit einer nicht zu langen Mauterhebungsdauer (etwa 18 Jahre) und garantierten Bankzinsen und Investitionsraten. Dieses Projekt ähnelt drei PPP-Projekten auf der Nord-Süd-Achse im Osten, die abgeschlossen wurden und bald Mautgebühren erheben werden“, erklärte Herr Thang. Laut Herrn Thang betrug die Mauterhebungsdauer bei BOT-Projekten in der Vergangenheit, als noch kein staatliches Kapital beteiligt war, etwa 25 bis 30 Jahre. Für viele Investoren ist bei diesem Projekt vor allem die Mauterhebungsdauer von rund 18 Jahren interessant. Der Minister sagte, mit der staatlichen Beteiligung bestehe grundsätzlich kein Risiko. Als die Nationalversammlung offiziell das Straßengesetz verabschiedete, das die Erhebung von Mautgebühren auf staatlich finanzierten Autobahnen erlaubte, bedeutete dies, dass sowohl der Staat als auch der Investor Mautgebühren für dieses Projekt erheben würden. „Wir können die Investoren bei der Eintreibung der Forderungen absolut priorisieren und den Staat erst später. Für die Unternehmen besteht also praktisch kein finanzielles Risiko“, bekräftigte Herr Thang. Die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten verfügt über 36 Raststätten. Als Reaktion auf die Stellungnahme des Delegierten Nguyen Manh Hung (Can Tho) zu den Raststätten sagte Minister Nguyen Van Thang, dass bei der Umsetzung des Baus der Phase 1 der Nord-Süd-Schnellstraße nicht viel Erfahrung im Autobahnbau vorhanden sei und gleichzeitig keine Entscheidung darüber getroffen worden sei, ob die Raststätten sozialisiert oder vom Staat finanziert werden sollten. Bisher reagierte das Ministerium sehr schnell, sobald das Problem erkannt wurde, und schuf einen rechtlichen Rahmen in Richtung Sozialisierung. Das Ministerium hat ein Raststättennetz geplant, nationale Standards für Autobahnen, darunter auch Raststätten, erlassen und ein Rundschreiben herausgegeben, in dem genau festgelegt wird, was zu den Stationen gehört. Insbesondere wird eine Fläche für den Bau von Ladestationen für Elektroautos in einer Größenordnung auf der ganzen Welt zugewiesen. „Was auch immer andere Länder wie Europa, Amerika und China haben, wir haben alles. „Bezüglich der Elektroladestation habe ich zu diesem Thema sehr detaillierte Anweisungen gegeben“, betonte Herr Thang. Er fügte hinzu, dass auf der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten voraussichtlich 36 Rastplätze entstehen werden. Von jetzt an bis Ende 2025 werden alle Raststätten der neu eröffneten Schnellstraßen und der Schnellstraßen der Phase 1 vollständig und synchron fertiggestellt. Das Ministerium verfügt über Erfahrungen mit neuen Autobahnen und wenn umfassende Normen und Rechtsdokumente vorliegen, wird der Bau von Raststätten sehr einfach sein. Er fügte hinzu, dass Projekte zum Bau von Raststätten in der unmittelbaren Zukunft auf das Interesse vieler Investoren stoßen.Thanh Chung - Tuoitre.vn
Quelle: https://tuoitre.vn/bo-truong-bo-gtvt-nguyen-van-thang-tram-dung-nghi-cao-toc-o-chau-au-my-co-gi-viet-nam-se-co-du-20240525182159833.htm
Kommentar (0)