Am 21. August teilte das Verkehrsministerium mit, es habe von Wählern aus Ho-Chi-Minh-Stadt Fragen zu Flugpreisen erhalten. „Die Wähler sind der Ansicht, dass die Inlandsflugpreise derzeit hoch sind und fordern das Ministerium auf, die Gebühren und Kosten zu überprüfen und die Angemessenheit der Preise und Kosten für die Organisation des Flugapparats und der Bodenabfertigungsorganisationen zu analysieren und zu bewerten.“
In seiner Antwort an die Wähler erklärte das Verkehrsministerium, dass Flugkosten und Kerosin 37 bis 42 Prozent der Kosten ausmachen. Kosten im Zusammenhang mit Flugzeugausrüstung, Reparatur und Wartung 32–41 %; Bodenflugdienste und Flugbetrieb machen 6-7 % aus. Die restlichen Kosten wie Personal, Vertrieb, Verwaltung, Passagierservice usw. machen 16–19 % aus.
Gemäß Rundschreiben 17/2019 setzt sich der Flugpreis aus dem Preis für die Personenbeförderungsleistung zusammen; Mehrwertsteuer (MwSt.); Inkasso im Auftrag von Unternehmen, die Flughafendienste, Sicherheit und Servicepreise für von der Fluggesellschaft festgelegte Zusatzleistungen erbringen.
Seit Anfang 2024 ist der durchschnittliche Economy-Class-Ticketpreis auf einigen Strecken (einschließlich Steuern und Gebühren) vietnamesischer Fluggesellschaften im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 gestiegen. Durch die Überprüfung der Ticketverkaufsaktivitäten der Fluggesellschaften hat das Verkehrsministerium festgestellt, dass die Fluggesellschaften die Vorschriften zu Höchstpreisen (innerhalb der Preisspanne) für die Economy Class auf Inlandsstrecken eingehalten haben.
Der Anstieg der Flugpreise ist Teil eines weltweiten Trends, der auf eine Verkleinerung der Flugzeugflotte, eine erhöhte Reisenachfrage während der Feiertage und des Tet-Festes sowie Schwankungen der Treibstoffpreise und Wechselkurse zurückzuführen ist. Im Juli stieg der USD-Wechselkurs im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 um 7,4 % und im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2021 um 10 %, während 80 % der Flugkosten auf Fremdwährungen zurückzuführen sind.
Das Verkehrsministerium wird weiterhin Lösungen umsetzen, um stabile Ticketpreise und ein ausgewogenes Transportaufkommen auf Flügen sowie zwischen nationalen und internationalen Märkten sicherzustellen. Der Schwerpunkt liegt auf der Anpassung der Flugzeugbetriebszeit und der Verkürzung der Umschlagszeit bei Flugtransfers, um die Betriebskapazität der Flugzeuge tagsüber zu optimieren. Erhöhung der Nachtflüge
Darüber hinaus wird das Ministerium die Überwachung der Preisauszeichnung und -veröffentlichung verstärken und Preisinformationen gemäß den Vorschriften veröffentlichen. Außerdem wird es den Passagieren empfehlen, ihre Tickets frühzeitig zu buchen, um die Möglichkeit zu haben, den passenden Ticketpreis auszuwählen.
Aufgrund von Unternehmensumstrukturierungen ist die Flotte von Pacific Airlines und Bamboo Airways in letzter Zeit stark geschrumpft. Der Rückruf von Pratt & Whitney-Triebwerken wirkt sich auf die Reduzierung der Flugflotte aus. Derzeit beträgt die Gesamtzahl der von allen vietnamesischen Fluggesellschaften betriebenen Flugzeuge nur etwa 160, was einem Mangel von 60 bis 70 Flugzeugen im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie entspricht.
„Der Rückgang der Flugzeuge ist die Ursache für Schwankungen bei den Ticketpreisen, insbesondere in Zeiten, in denen die Nachfrage nach Flugreisen während der Feiertage und Tet steigt“, sagte die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams.
TB (laut VnExpress)[Anzeige_2]
Quelle: https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-se-binh-on-gia-ve-may-bay-390975.html
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