Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams wird die Situation der Sitzplatzreservierungen und Flugpreise auf Inlandsstrecken genau beobachten, um umgehend zusätzliche Kapazitäten auf Strecken mit hoher Nachfrage bereitzustellen und so den Reisebedarf der Passagiere während der Hochphase des Neujahrsfestes 2025 zu decken.
Während der Tet-Zeit sind die Flugticketpreise doppelt so hoch wie an normalen Tagen.
Zivilluftfahrtbehörde von Vietnam (HKVN) wird Fluggesellschaften die Erweiterung ihrer Flugzeugflotte erleichtern; Anpassung der Parameter zur Koordinierung der Lande- und Startzeiten am internationalen Flughafen Tan Son Nhat (vom 14. Januar bis 12. Februar 2025); Leitung von Serviceeinheiten in der Lufttransportkette bauen Planen Sie, bereiten Sie Ressourcen vor und seien Sie bereit, Nachtdienste während des Neujahrsfestes 2025 anzubieten.
Laut einer Umfrage unter PV Tien Phong , obwohl es noch fast 3 Monate bis zum Neujahrsfest sind, der Preis Flugticket hat sich im Vergleich zu normalen Tagen verdoppelt. Genauer gesagt beträgt der Unterschied zwischen den Ticketpreisen etwa 800.000 - 1,2 Millionen VND/Ticket und entspricht dem durchschnittlichen Monatseinkommen von Arbeitern, Beamten und Stadtarbeitern.
Die Preise für Hin- und Rückflüge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi bei Vietnam Airlines, Vietravel Airlines und Bamboo Airways liegen zwischen 6,8 und 7,3 Millionen VND.
Für den Flug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Quy Nhon beträgt der günstigste Ticketpreis 5,5 Millionen VND bei Vietjet Air, Vietravel Airlines, Bamboo Airways und der höchste 10 Millionen VND bei einem Flug mit Vietnam Airlines.
Das günstigste Hin- und Rückflugticket für die Strecke HCMC - Thanh Hoa kostet 7,3 Millionen VND bei Vietjet Air und 10 Millionen VND beim Fliegen Vietnam Airlines
Erhöhung um fast 200 Flüge, Fluggesellschaft erhält neue Flugzeuge
Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams hat reguläre Fluggenehmigung Winterflugplan 2024 für 5 vietnamesische Fluggesellschaften und 72 ausländische Fluggesellschaften mit über 4.600 Hin- und Rückflügen/Woche, eine Steigerung von 188 Hin- und Rückflügen/Woche im Vergleich zum Sommerflugplan.
Der Winterflugplan umfasst 4 vietnamesische Fluggesellschaften (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines und Bamboo Airways) und 72 ausländische Fluggesellschaften. Die Gesamtfrequenz beträgt 2.720 Hin- und Rückflüge/Woche, davon erreichen vietnamesische Fluggesellschaften 1.013 Hin- und Rückflüge/Woche und ausländische Fluggesellschaften 1.707 Hin- und Rückflüge/Woche, was einer Steigerung von 152 Hin- und Rückflügen/Woche bzw. 236 Hin- und Rückflügen/Woche gegenüber dem Sommerflugplan entspricht.
Vietnamesische Fluggesellschaften betreiben 98 Flugbahn Regelmäßige internationale Flüge in 20 Länder und Gebiete, eine Zunahme von 6 Strecken im Vergleich zum Sommerflugplan. Dementsprechend betreibt Vietnam Airlines 60 Strecken mit einer Frequenz von 420 Hin- und Rückflügen/Woche, eine Steigerung um 41 Hin- und Rückflüge/Woche; Vietjet Air betreibt 71 Strecken mit 580 Hin- und Rückflügen/Woche, eine Steigerung um 110 Hin- und Rückflüge/Woche im Vergleich zum diesjährigen Sommerflugplan.
Ausländische Fluggesellschaften aus 30 Ländern und Territorien, die regelmäßige internationale Flüge nach Vietnam durchführen, befördern Passagiere oder Fracht auf 124 Strecken. Das sind 3 Strecken mehr als im Flugplan des letzten Sommers. Noi Bai, Tan Son Nhat und Da Nang sind Flughäfen mit Bergbauaktivitäten mit maximaler Häufigkeit und Intensität.
Im Vergleich zum Sommerflugplan werden ausländische Fluggesellschaften in diesem Winter eine Flugroute reduzieren und vietnamesische Fluggesellschaften zwei internationale Flugrouten hinzufügen. Die gesamte internationale Frequenz wurde um 6 Hin- und Rückflüge/Woche erhöht. Im Inland gibt es fünf vietnamesische Fluggesellschaften mit vier Routen und einer Frequenz von 347 Hin- und Rückflügen/Woche. Internationale Flughäfen wie Cam Ranh und Phu Quoc werden im Winterflugplan von internationalen Fluggesellschaften genutzt.
Im Hinblick auf die Kapazitäts- und Flugausweitung begrüßte Bamboo Airways am 5. November in Noi Bai ein Schmalrumpfflugzeug vom Typ A320, das vor der Hochsaison zum Jahresende in die Flotte von Bamboo Airways aufgenommen wurde, um die Servicekapazität zu verbessern. Passagier vor jeder Hauptreisezeit. Auch in diesem Jahr hat Bamboo Airways nach der vollständigen Flottenvereinheitlichung seine Flottengröße schrittweise erhöht.
Herr Luong Hoai Nam, Generaldirektor von Bamboo Airways, sagte, dass die Fluggesellschaft angesichts des Flugzeugmangels in der weltweiten Luftfahrtindustrie seit fast einem Jahr kontinuierlich mit Schiffsleasinggesellschaften auf der ganzen Welt gesucht und verhandelt habe, um mehr Schiffe zu erhalten. Die Fluggesellschaft arbeitet weiterhin aktiv mit Partnern zusammen und wird voraussichtlich noch vor dem Jahreswechsel weitere neue Flugzeuge erhalten. Damit reagiert sie auf die Forderung der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde nach zusätzlichen Transportkräften und erhöhten Kapazitäten auf internationalen und inländischen Strecken.
„Bamboo Airways hat noch einen langen Weg vor sich, um ihr Ziel zu erreichen, ihre Flotte auf 30 Flugzeuge zu erweitern, aber die Fluggesellschaft unternimmt stetige Schritte, um dieses Ziel zu erreichen. Unser kurzfristiges Ziel ist es, bis Ende 2025 18 Schiffe zu betreiben, sofern die Marktbedingungen günstig sind“, sagte der Generaldirektor von Bamboo Airways.
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