Das Ministerium für Industrie und Handel steht kurz vor der Organisation des Vietnam Logistics Forum 2024.

Das Vietnam Logistics Forum 2024, das vom Ministerium für Industrie und Handel in Zusammenarbeit mit dem Volkskomitee der Provinz Ba Ria - Vung Tau organisiert wird, findet Anfang Dezember 2024 statt.

Es sollte ein Mechanismus für den regelmäßigen Dialog zwischen Regulierungsbehörden und Unternehmen geschaffen werden.

Laut der Import-Export-Abteilung (Ministerium für Industrie und Handel) findet das Vietnam Logistics Forum 2024 zum zwölften Mal statt. Das diesjährige Forum ist von vielen Neuerungen geprägt. Die Umsetzung bilateraler, multilateraler und neuer Freihandelsabkommen (FHA) erfordert von Unternehmen die Steigerung ihrer Wettbewerbsfähigkeit. Zudem wird die Weltwirtschaft Prognosen zufolge auch 2024 mit zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen konfrontiert sein. Verschärfte geopolitische Spannungen, der komplexe und langwierige militärische Konflikt zwischen Russland und der Ukraine, die Eskalation des Konflikts im Gazastreifen und Angriffe auf die Schifffahrt im Roten Meer beeinträchtigen die globalen Lieferketten.

Das Vietnam Logistics Forum 2024, das vom Ministerium für Industrie und Handel in Zusammenarbeit mit dem Volkskomitee der Provinz Ba Ria - Vung Tau organisiert wird, findet Anfang Dezember 2024 statt.

Darüber hinaus birgt das explosive Wachstum des E-Commerce und des grenzüberschreitenden E-Commerce sowie die steigende Nachfrage nach umweltfreundlicher Logistik und nachhaltiger Entwicklung sowohl Chancen als auch Herausforderungen für die vietnamesische Logistikbranche. In einer Welt, die nach wie vor von Unsicherheiten geprägt ist und in der Chancen und Herausforderungen eng miteinander verknüpft sind, sollte die Ausrichtung des Vietnam Logistics Forum 2024 zur Diskussion, Erarbeitung und Empfehlung von Lösungen für die Weiterentwicklung von Logistikdienstleistungen als zentrale Priorität für die wirtschaftliche Entwicklung des Landes gelten.

2024 ist ein entscheidendes Jahr für Ministerien, Sektoren und Kommunen, um Ressourcen zu bündeln und Schwierigkeiten und Hindernisse zu überwinden, damit die ihnen übertragenen Aufgaben erfüllt werden und die in Beschluss Nr. 221/QD-TTg des Premierministers vom 22. Februar 2021 festgelegten Ziele für die Entwicklung der Logistikdienstleistungen erreicht werden. Mit diesem Beschluss wurde Beschluss Nr. 200/QD-TTg geändert und ergänzt, der den Aktionsplan zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit und Entwicklung der vietnamesischen Logistikdienstleistungen bis 2025 genehmigte. Gleichzeitig werden die Vorbereitungen für die Fertigstellung und Veröffentlichung der Strategie zur Entwicklung der vietnamesischen Logistikdienstleistungen für den Zeitraum 2025–2035 mit einer Vision bis 2050 getroffen. Diese Strategie enthält wichtige Leitlinien und wegweisende Lösungen, um weiterhin Chancen zu nutzen und die vietnamesische Logistikdienstleistungsbranche zu einem führenden Sektor zu machen, wodurch insbesondere die Wettbewerbsfähigkeit der Güter und insgesamt die Wirtschaft gestärkt wird.

Um die Vorgaben des Premierministers in den Beschlüssen Nr. 200/QD-TTg vom 14. Februar 2017 und Nr. 221/QD-TTg vom 22. Februar 2021 sowie der Regierung in der Resolution Nr. 163/NQ-CP vom 16. Dezember 2023 weiterhin umzusetzen, organisiert das Ministerium für Industrie und Handel das Vietnam Logistics Forum 2024. Ziel ist es, einen Mechanismus für die regelmäßige Koordinierung und den Dialog zwischen staatlichen Verwaltungsbehörden und in- und ausländischen Logistikunternehmen zu schaffen, eine Verbindung herzustellen und das Wachstum der Logistik in Verbindung mit der Produktion und dem Import/Export von Waren zu fördern.

Das Thema lautet: „Freihandelszonen – Eine bahnbrechende Lösung zur Förderung des Logistikwachstums“.

Vietnam verfügt über erhebliches Potenzial und Vorteile bei der Entwicklung von Logistikdienstleistungen. Dazu zählen seine strategische Lage in einer dynamischen Weltregion, seine sich rasant entwickelnde Wirtschaft, seine starke internationale Integration, sein Status als achtgrößter Schwellenmarkt mit hohem Konsum, ein starker Wachstumstrend im E-Commerce und seine Position als neues Produktionszentrum im asiatisch-pazifischen Raum. Darüber hinaus profitiert Vietnam von seiner geografischen Lage am Meer, die den internationalen Transport mit einer 3.260 km langen Küstenlinie, zahlreichen Tiefseehäfen, internationalen Flughäfen, einem transnationalen Eisenbahnsystem und einem gut ausgebauten Verkehrsnetz erleichtert.

Das LNG-Terminal von PV GAS in Thi Vai, Ba Ria Vung Tau. Foto: MH

In den letzten Jahren hat Vietnam aktiv die Möglichkeiten von Freihandelszonen weltweit erforscht. Diese Art von Wirtschaftszone könnte Vietnam viele Vorteile bringen und zur Förderung von Logistikdienstleistungen beitragen. Derzeit gibt es in Vietnam keine Freihandelszonen. Kürzlich hat die Nationalversammlung einen Pilotmechanismus zur Einrichtung einer Freihandelszone in Da Nang genehmigt. Dieser dient als Grundlage für die Erprobung neuer Strategien und schafft die Basis für die landesweite Legalisierung von Freihandelszonen.

Im Kontext der tiefen Integration Vietnams in die regionale und globale Wirtschaft, seiner aktiven Beteiligung an Freihandelsabkommen und seiner geoökonomischen Vorteile sollten Forschung und Vorschläge für den Aufbau, die Einrichtung und die Entwicklung von Freihandelszonen frühzeitig umgesetzt werden, um Chancen zu nutzen und zur Entwicklung der vietnamesischen Logistikdienstleistungsbranche beizutragen, damit diese sich stärker in die globale Logistiklieferkette einbringen kann.

Ba Ria-Vung Tau ist eine Küstenprovinz im Südosten Vietnams und liegt innerhalb der südlichen Schlüsselwirtschaftszone. Sie dient als Tor zum Ostmeer für die Provinzen der Südostregion und ist über Straßen, Binnenwasserstraßen und den Luftweg mit Ho-Chi-Minh-Stadt und anderen Provinzen und Städten verbunden.

Die Provinz Ba Ria-Vung Tau hat in den letzten Jahren zahlreiche Erfolge bei der Anwerbung ausländischer Direktinvestitionen, der Produktionsentwicklung, der Steigerung der Exporte und der Übernahme einer führenden Rolle in der regionalen Vernetzung Südostchinas erzielt. Dank der Staatseinnahmen aus Öl und Gas, Investitionen in die industrielle Entwicklung, die Hafenwirtschaft und den Dienstleistungssektor hat die Provinz positive Veränderungen erfahren, verfügt über eine vollständige und gut vernetzte Verkehrsinfrastruktur und zählt gemessen am Pro-Kopf-Einkommen zu den führenden Städten des Landes. Bis 2030 wird die Provinz den Anteil des Dienstleistungssektors an ihrer Wirtschaftsstruktur weiter ausbauen, insbesondere in den Bereichen Tourismus, Finanzen, Hafenbetrieb und Logistik.

Darüber hinaus erließ das Politbüro am 7. Oktober 2022 die Resolution Nr. 24-NQ/TW zur sozioökonomischen Entwicklung und zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der Südostregion bis 2030 mit einer Vision bis 2045. Der Premierminister erließ außerdem am 4. Mai 2024 den Beschluss Nr. 370/QD-TTg, mit dem die Planung für die Südostregion für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt wurde.

Dementsprechend ist der Plan auf die „Errichtung einer Freihandelszone im Zusammenhang mit dem Seehafen im Gebiet Cai Mep Ha in der Provinz Ba Ria-Vung Tau“ ausgerichtet. Darüber hinaus sieht der Beschluss Nr. 200/QD-TTg des Premierministers die „ Unterstützung der Effizienzsteigerung bei der Erschließung, Vermarktung und Erweiterung der Warenquellen sowie die Steigerung des Güterumschlagsvolumens im Hafengebiet Cai Mep-Thi Vai in der Provinz Ba Ria-Vung Tau vor, um das Hafengebiet zu einem Drehkreuz für die Sammlung und den Umschlag von Gütern in der Region zu entwickeln “ . Die frühzeitige Einrichtung einer Freihandelszone in der Provinz Ba Ria-Vung Tau wird ein wichtiger Impuls für eine vertiefte internationale Integration sein, Investitionskapital anziehen und Synergien schaffen, um das vorhandene Potenzial dieser Region voll auszuschöpfen.

Um diese Botschaft zu vermitteln und die Wahrnehmung der relevanten Regierungsstellen und Unternehmen hinsichtlich der Einrichtung, Investition und Entwicklung von Freihandelszonen zur Förderung von Handel, Investitionen und internationaler wirtschaftlicher Integration schrittweise zu verändern sowie multinationale Logistikkonzerne und große Logistikunternehmen zu proaktiver Zusammenarbeit und Investitionen in operative Lieferketten anzuleiten und zu ermutigen, um ihre Wettbewerbsfähigkeit im aktuellen Kontext rasch zu steigern, findet das Vietnam Logistics Forum 2024 (VLF 2024) unter dem Motto „Freihandelszonen – Eine bahnbrechende Lösung zur Förderung des Logistikwachstums“ im Grand Ho Tram Hotel (Gemeinde Phuoc Thuan, Bezirk Xuyen Moc, Provinz Ba Ria-Vung Tau) statt. Dies ist auch das Thema des Vietnam Logistics Report 2024, der auf dem Forum veröffentlicht wird.

An der Plenarsitzung des Forums wird der Premierminister teilnehmen.

Angesichts der Bedeutung und des Ansehens des Forums, die sich über die Jahre immer wieder bestätigt haben, wird Genosse Pham Minh Chinh, Mitglied des Politbüros und Premierminister, an der Veranstaltung teilnehmen und den Vorsitz führen. Das Forum bringt über 500 Delegierte zusammen, darunter Vertreter relevanter Ministerien und Behörden, Führungskräfte aus Provinzen und zentralverwalteten Städten sowie aus den Regionen Ost, West und Süd, Repräsentanten internationaler Organisationen in Vietnam, Verbände und Unternehmen aus den Bereichen Logistik, Produktion und Import/Export (sowohl national als auch international), Experten sowie Medienvertreter und Presseagenturen aus dem ganzen Land.

An der Plenarsitzung des Forums werden der Premierminister sowie Vertreter der Ministerien, Sektoren und Kommunen teilnehmen. Im Rahmen des Forums findet am Nachmittag desselben Tages ein thematischer Workshop statt, der sich mit vertiefenden Fachinhalten rund um das Forumsthema befasst.

Im Vorfeld der Veranstaltung organisiert das Ministerium für Industrie und Handel für die Delegierten des Forums eine Exkursion zu wichtigen Häfen und Logistikzentren in der Provinz Ba Ria-Vung Tau und Umgebung. Delegierte, die nicht persönlich teilnehmen können, aber dennoch Interesse am Forum haben, können alle Aktivitäten über die Online-Kanäle des Programms verfolgen.

Das Vietnam Logistics Forum ist eine jährlich vom Ministerium für Industrie und Handel seit 2013 organisierte Veranstaltung, die Aktivitäten zur Förderung der Entwicklung von Logistikdienstleistungen koordiniert, Verbindungen zwischen Logistik und der Fertigungs- sowie der Import-Export-Industrie herstellt und auch als Forum für den Dialog und die Aktualisierung von Informationen über dringende Fragen der Logistikdienstleistungen in Vietnam und weltweit dient.

Das Forum hat in seinen elf vorangegangenen Ausgaben große Aufmerksamkeit und hohes Lob von Regierungsvertretern, Ministerien, Kommunen und Unternehmen erhalten. Es hat sich zu einer angesehenen und bekannten Institution in der nationalen und internationalen Logistikbranche entwickelt und dient als Treffpunkt für staatliche Verwaltungsbehörden, Logistikunternehmen, Hersteller sowie Import-/Exportfirmen, um sich über aktuelle Themen im vietnamesischen Logistiksektor auszutauschen und Lösungen zur Verbesserung des Geschäftsumfelds für diese Dienstleistungsbranche zu erarbeiten. Seit 2018 wird das Forum von einem Mitglied des Politbüros geleitet, und es nehmen Vertreter zahlreicher Ministerien, Kommunen, Verbände und Unternehmen teil.

Quelle: https://congthuong.vn/bo-cong-thuong-sap-to-chuc-dien-dan-logistics-viet-nam-2024-356113.html