Ministerium für Industrie und Handel organisiert Vietnam Logistics Forum 2024

Das Vietnam Logistics Forum 2024, koordiniert vom Ministerium für Industrie und Handel und dem Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau, findet Anfang Dezember 2024 statt.

Etablierung eines regelmäßigen Dialogmechanismus zwischen Verwaltungsbehörden und Unternehmen

Die Import-Export-Abteilung (Ministerium für Industrie und Handel) sagte, dass das Vietnam Logistics Forum 2024 das 12. Forum sein wird. Das diesjährige Forum findet in einem Rahmen mit vielen Neuerungen statt. Dementsprechend erfordert die Umsetzung bilateraler, multilateraler und neuer Freihandelsabkommen (FTAs) von den Unternehmen Anstrengungen zur Verbesserung ihrer Wettbewerbsfähigkeit. Darüber hinaus wird die Weltwirtschaft Prognosen zufolge auch im Jahr 2024 noch mit zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen konfrontiert sein. Zunehmende geopolitische Spannungen, der komplizierte und langwierige militärische Konflikt zwischen Russland und der Ukraine, die Eskalation des Konflikts im Gazastreifen und Angriffe auf Schiffsaktivitäten im Roten Meer haben die globale Lieferkette beeinträchtigt.

Das Vietnam Logistics Forum 2024, koordiniert vom Ministerium für Industrie und Handel und dem Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau, findet Anfang Dezember 2024 statt.

Darüber hinaus ist der explosive Wachstumstrend des E-Commerce und des grenzüberschreitenden E-Commerce sowie die steigende Nachfrage nach grüner Logistik und nachhaltiger Entwicklung sowohl eine Chance als auch eine Herausforderung für die vietnamesische Logistikdienstleistungsbranche. Angesichts der Tatsache, dass in der Welt noch immer viele instabile Faktoren, Chancen und Herausforderungen miteinander verflochten sind, muss die Organisation des Vietnam Logistics Forum 2024 zur Diskussion, Vorschlags- und Empfehlungsphase für die Umsetzung zahlreicher Lösungen zur Entwicklung von Logistikdienstleistungen als eine der wichtigsten Aufgaben der wirtschaftlichen Entwicklung des Landes angesehen werden.

2024 ist für Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auch das Sprintjahr, in dem sie Ressourcen bündeln, Schwierigkeiten und Hindernisse beseitigen und die ihnen zugewiesenen Aufgaben erfüllen müssen, um die Ziele der Entwicklung von Logistikdienstleistungen zu erreichen, die in der Entscheidung Nr. 221/QD-TTg des Premierministers vom 22. Februar 2021 zur Änderung und Ergänzung der Entscheidung Nr. 200/QD-TTg zur Genehmigung des Aktionsplans zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und Entwicklung der Logistikdienstleistungen Vietnams bis 2025 festgelegt sind. Gleichzeitig bereiten sie die Fertigstellung und Verkündung der Entwicklungsstrategie für Logistikdienstleistungen Vietnams für den Zeitraum 2025–2035 vor, mit einer Vision bis 2050, die wichtige Orientierungen und bahnbrechende Lösungen enthält, um weiterhin Chancen zu nutzen, die vietnamesische Logistikdienstleistungsbranche zu einer führenden Dienstleistungsbranche zu machen und die Wettbewerbsfähigkeit von Waren im Besonderen und der Wirtschaft im Allgemeinen zu verbessern.

Um die Anweisungen des Premierministers in Entscheidung Nr. 200/QD-TTg vom 14. Februar 2017 und Entscheidung Nr. 221/QD-TTg vom 22. Februar 2021 sowie die Anweisungen der Regierung in Resolution Nr. 163/NQ-CP vom 16. Dezember 2023 weiter umzusetzen, organisiert das Ministerium für Industrie und Handel das Vietnam Logistics Forum 2024, um einen Koordinierungsmechanismus und einen regelmäßigen Dialog zwischen staatlichen Verwaltungsbehörden und in- und ausländischen Logistikunternehmen zu etablieren, eine enge Verbindung herzustellen und das Logistikwachstum durch Produktion sowie Import und Export von Waren zu fördern.

Thema „Freihandelszone – Bahnbrechende Lösung zur Förderung des Logistikwachstums“

Vietnam verfügt über zahlreiche Potenziale und Vorteile bei der Entwicklung von Logistikdienstleistungen. So liegt das Land beispielsweise strategisch günstig in einer sich dynamisch entwickelnden Region der Welt, verfügt über eine wachsende Wirtschaft, ist international stark integriert, ist der achtgrößte Schwellenmarkt mit hohem Konsum, hat einen starken E-Commerce-Trend und ist ein neues Produktionszentrum im Asien-Pazifik-Raum. Darüber hinaus profitiert Vietnam von seiner geografischen Lage am Meer und ist mit seiner 3.260 km langen Küste, zahlreichen Tiefwasserhäfen, internationalen Flughäfen, einem länderübergreifenden Eisenbahnsystem und einem bequemen Verkehrsnetz für den internationalen Verkehr günstig gelegen.

PV GAS LNG-Hafenlager in Thi Vai – Ba Ria Vung Tau. Foto: MH

In jüngster Zeit hat Vietnam aktiv nach Freihandelszonen auf der ganzen Welt gesucht. Dies ist eine Art Wirtschaftszone, die Vietnam viele Vorteile bringen kann und zur Förderung von Logistikdienstleistungen beiträgt. Derzeit verfügt Vietnam nicht über eine Freihandelszone. Vor Kurzem hat die Nationalversammlung einem Pilotmechanismus zur Einrichtung einer Freihandelszone in der Stadt Da Nang zugestimmt. Dieser dient als Grundlage für die Erprobung neuer politischer Forschungen und als Voraussetzung für die Legalisierung von Regelungen zu Freihandelszonen im ganzen Land.

Im Kontext der tiefen Integration Vietnams in die regionale und globale Wirtschaft, der aktiven Teilnahme an Freihandelsabkommen und der geoökonomischen Vorteile sollten die Forschung und die Vorschläge zur Umsetzung des Aufbaus, der Einrichtung und der Entwicklung von Freihandelszonen frühzeitig durchgeführt werden, um die Chancen zu nutzen und dazu beizutragen, der vietnamesischen Logistikdienstleistungsbranche mehr Möglichkeiten zur Entwicklung und stärkeren Teilnahme an der globalen Logistik-Lieferkette zu geben.

Ba Ria – Vung Tau ist eine Küstenprovinz im Südosten der Insel und liegt in der südlichen Schlüsselwirtschaftszone, am Tor zum Ostmeer der Provinzen im Südosten der Insel und mit Verbindung zu Ho-Chi-Minh-Stadt. Ho-Chi-Minh-Stadt und andere Provinzen und Städte auf der Straße, über Binnenwasserwege und in der Luft.

In den letzten Jahren konnte die Provinz Ba Ria-Vung Tau viele Erfolge bei der Anziehung ausländischer Direktinvestitionen, der Entwicklung der Produktion, der Steigerung der Exporte und ihrer führenden Rolle bei der regionalen Vernetzung im Südosten erzielen. Dank der Haushaltseinnahmen aus der Öl- und Gasförderung sowie Investitionen in die industrielle Entwicklung, die Hafenwirtschaft und den Dienstleistungssektor hat die Provinz positive Veränderungen durch umfassende und gleichzeitige Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur erlebt und ist gemessen am Pro-Kopf-Einkommen eine der führenden Städte des Landes. Bis 2030 wird sich die Provinz darauf konzentrieren, den Anteil des Dienstleistungssektors an der Wirtschaftsstruktur zu erhöhen, mit besonderem Augenmerk auf Tourismus, Finanzen, Seehäfen und Logistik.

Darüber hinaus erließ das Politbüro am 7. Oktober 2022 die Resolution Nr. 24-NQ/TW zur sozioökonomischen Entwicklung und zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der Region Südosten bis 2030 mit einer Vision bis 2045. Der Premierminister erließ außerdem am 4. Mai 2024 die Entscheidung Nr. 370/QD-TTg zur Genehmigung der Planung der Region Südosten für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

Dementsprechend lautet die Ausrichtung : „Bildung einer Freihandelszone in Verbindung mit Seehäfen im Gebiet Cai Mep Ha in der Provinz Ba Ria – Vung Tau“ . Darüber hinaus wurde mit der Entscheidung Nr. 200/QD-TTg des Premierministers auch die Aufgabe zugewiesen, „ die Verbesserung der Ausbeutungseffizienz zu unterstützen, Warenquellen zu vermarkten und zu erweitern, den Warenfluss im Hafencluster Cai Mep – Thi Vai in der Provinz Ba Ria – Vung Tau zu erhöhen und den Hafencluster zu einem Knotenpunkt für die Abholung und den Transit von Waren in der Region zu machen “ . Die baldige Einrichtung einer Freihandelszone in der Provinz Ba Ria-Vung Tau wird eine wichtige treibende Kraft sein, die zu einer stärkeren internationalen Integration beiträgt, Investitionskapital anzieht und Resonanz erzeugt, um das vorhandene Potenzial dieses Ortes freizusetzen.

Um diese Botschaft zu vermitteln, das Bewusstsein von Behörden und Unternehmen in Bezug auf die Einrichtung, Investition und Entwicklung von Freihandelszonen schrittweise zu ändern, um Handel, Investitionen und internationale Wirtschaftsintegration zu fördern, und um multinationale Logistikkonzerne sowie große Logistikunternehmen zu orientieren und zu ermutigen, aufmerksam zu sein und proaktiv bei Investitionen in Lieferkettenabläufe mitzuwirken, um die Wettbewerbsfähigkeit im aktuellen Kontext bald zu verbessern, findet das Vietnam Logistics Forum 2024 (VLF 2024) statt, das vom Ministerium für Industrie und Handel in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau unter dem Motto „Freihandelszonen – bahnbrechende Lösungen zur Förderung des Logistikwachstums“ organisiert wird und im Grand Ho Tram Hotel (Gemeinde Phuoc Thuan, Bezirk Xuyen Moc, Provinz Ba Ria – Vung Tau) stattfindet. Dies ist auch das Thema des Vietnam Logistics Report 2024, der auf dem Forum bekannt gegeben wird.

Der Premierminister wird an der Plenarsitzung des Forums teilnehmen.

Da die Bedeutung und das Ansehen des Forums im Laufe der Jahre bestätigt wurden, wird Genosse Pham Minh Chinh, Mitglied des Politbüros und Premierminister, am Forum teilnehmen und es leiten. Das Forum versammelte mehr als 500 Delegierte, darunter Leiter relevanter Ministerien und Zweigstellen. Führer der Provinzen und Städte unter der Zentralregierung und im Südosten; Vertreter internationaler Organisationen in Vietnam, Verbände, Logistikdienstleistungsunternehmen, Produktion und Import-Export im In- und Ausland, Experten sowie Medien- und Presseagenturen im ganzen Land.

An der Plenarsitzung des Forums werden der Premierminister und die Leiter der Ministerien, Zweigstellen und Kommunen teilnehmen. Im Rahmen des Forums findet am Nachmittag desselben Tages ein Themenworkshop mit vertiefenden Fachinhalten rund um das Thema des Forums statt.

Zuvor wird das Ministerium für Industrie und Handel für die am Forum teilnehmenden Delegierten eine Feldstudie in den wichtigsten Häfen und Logistikzentren in der Provinz Ba Ria – Vung Tau sowie in den angrenzenden Gebieten organisieren. Delegierte, die nicht persönlich teilnehmen können, aber am Forum interessiert sind, verfolgen alle Aktivitäten über die Online-Kanäle des Programms.

Das Vietnam Logistics Forum ist eine seit 2013 jährlich vom Ministerium für Industrie und Handel organisierte Veranstaltung zur Koordinierung von Aktivitäten zur Förderung der Entwicklung von Logistikdienstleistungen, zur Herstellung einer Verbindung zwischen Logistik und Fertigungs- sowie Import-Export-Industrie und ist zudem ein Ort für den Dialog und die Aktualisierung von Informationen zu dringenden Fragen der Logistikdienstleistungen in Vietnam und der Welt.

Das Forum hat in den letzten elf Jahren die Aufmerksamkeit und hohe Anerkennung von Regierungschefs, Ministerien, Kommunen und Unternehmen erhalten und ist zu einer renommierten und bekannten Marke für die Logistikbranche im In- und Ausland geworden. Es ist ein Treffpunkt für staatliche Verwaltungsbehörden, Logistikunternehmen sowie Produktions- und Import-/Exportunternehmen, um sich über aktuelle Probleme des Logistiksektors in Vietnam auszutauschen und Lösungen zur Verbesserung des Geschäftsumfelds für diese Dienstleistungsbranche vorzuschlagen. Seit 2018 wird das Forum von einem Mitglied des Politbüros besucht und geleitet, außerdem nehmen Führungskräfte zahlreicher Ministerien, Kommunen, Verbände und Unternehmen teil.

Quelle: https://congthuong.vn/bo-cong-thuong-sap-to-chuc-dien-dan-logistics-viet-nam-2024-356113.html