Ich war schon oft auf der Insel Con Co, aber vor Kurzem hat mich eine Gruppe von Freunden, die Veteranen und Geschäftsleute in Tuyen Quang sind, eingeladen, also habe ich sofort zugesagt, hinzugehen. Tatsächlich habe ich die Insel seit 10 Jahren nicht mehr besucht, obwohl der Inselbezirk Con Co im August 2024 sein 20-jähriges Bestehen feiert. Jetzt sitze ich auf dem Schiff Chin Nghia Quang Tri, schneide durch die Wellen und fahre aufs Meer hinaus. Ich bin begeistert, als ich die Stadt verlasse und die salzige Meeresluft einatme. Con Co liegt jenseits des 17. Breitengrads und ist nicht nur eine Außenposteninsel zum Schutz der nationalen Souveränität, sondern auch eine der seltenen, wunderschönen Inseln der Zentralregion. Con Co war sehr friedlich, als wir ankamen.
Die Zahl der Touristen, die Con Co besuchen, steigt – Foto: PM
Bei meinen vorherigen Besuchen auf der Insel nahm ich das Boot der Grenzwache, aber jetzt habe ich die Möglichkeit, mit einem Touristenboot zu fahren. Einer der Eigentümer dieses Schiffes ist Tran Cong Nam. Mit der Leidenschaft eines Sohnes seiner Heimatstadt Vinh Linh, Quang Tri, legte er mit Freunden Kapital zusammen, um das Schiff Chin Nghia zu kaufen, um Touristen zu bedienen.
Das Schiff gehört der Chin Nghia Quang Tri Company Limited, die im Mai 2018 als Joint Venture mit der Chin Nghia Quang Ngai Company gegründet wurde. Das Schiff verfügt über einen Stahlrumpf, ist mit Schiffsausrüstung ausgestattet, die den Standards für den Personentransport auf dem Seeweg voll entspricht, hat eine Gesamtleistung des Hauptmotors von 820 PS, eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Seemeilen/Stunde und kann 156 Passagiere befördern. Bei ruhiger See und ruhigem Himmel fuhren wir mit dem Chin Nghia-Boot in etwas mehr als einer Stunde zur Insel.
Da er wusste, dass ich Journalist war, machte sich Nam viele Gedanken und erklärte mir, dass das Geschäft schwierig sei, weil das Schiff nur eine Saison lang operieren könne und während der stürmischen Jahreszeit an Land bleiben müsse. Oder weil die Unterkunftsmöglichkeiten auf der Insel begrenzt sind, es nicht viele Besucher auf der Insel gibt, die Schiffe selten genügend Passagiere haben …
Aber darüber reden wir später. Als das Schiff auf dem Weg zur Insel durch die Wellen raste, schaltete ich mein Telefon ein, um einen Freund auf der Insel anzurufen, und erfuhr, dass er auf Geschäftsreise in die Stadt gefahren war. Ho Chi Minh war ebenfalls überrascht, einen weiteren Anruf von einem jüngeren Geschwister zu erhalten. Die Person am anderen Ende der Leitung sagte: „Hier ist Huu Dien. Ich bin gerade nach über 20 Jahren Dienst bei der Grenzpolizei entlassen worden. Ich hoffe, wir sehen uns bald.“ Ich glaube, die beiden Brüder haben unvergessliche Erinnerungen an die Zeit vor 20 Jahren.
Die Überraschung dieser Reise auf die Insel war, dass der Fahrer des Patrouillenboots der Grenzwache Quang Tri früher Reporter der Vietnam News Agency war. Damals reiste Huu Dien mit der Pressedelegation der Provinz nach Con Co. Als er an Bord des Schiffes ging, bat Dien, der während seiner Militärkarriere von Beruf „blutrünstig“ war, die Besatzung, ihn für eine Probefahrt in die Kabine zu lassen. Alle waren erstaunt, als sie Diens geschickte Lokführung sahen und sahen, wie der Zug reibungslos in Richtung Sandkasten fuhr. Es stellte sich heraus, dass Dien während seiner Zeit als Soldat im Norden gelernt hatte, einen Zug zu fahren. Nach dieser Reise bat Dien darum, zum Militär zurückkehren zu dürfen, weil ihm seine Arbeit fehlte.
Oberstleutnant Tran Dinh Dung, der damalige Kommandant der Grenzwache Quang Tri (später Generalmajor, stellvertretender Kommandant der Grenzwache), wurde Zeuge, wie Dien den Zug fuhr, und stimmte zu, Dien aufzunehmen. Das ist alles, was ich Ihnen in Kürze erzählen werde, es gibt noch einige weitere Verfahren, aber am Ende legte Huu Dien vorübergehend seinen Stift nieder und folgte dem Schiff, das auf den Wellen trieb. Der Grund, warum Dien zu dem anstrengenden und schwierigen Job als Schiffsführer zurückkehrte, war seine Liebe zum Meer und den Inseln seiner Heimat.
Anders als bei den vorherigen Besuchen auf der Insel, bei denen ich bei rauer See ein kleines Boot nehmen musste, um dorthin zu gelangen, fuhr das Boot dieses Mal problemlos in den Hafen und legte an. Derzeit herrscht am Kai reger Betrieb, denn Besucher machen abwechselnd Fotos am Willkommenstor des Inselbezirks. Erinnern Sie sich an die letzten Male, als wir auf die Insel gingen? Jeder machte sich Sorgen um die Trinkwasserversorgung. Dank der Aufmerksamkeit des Verteidigungsministeriums und der Provinz konnte der Bezirk Probebohrungen durchführen und eine Süßwasserquelle finden.
Darüber hinaus verfügt der Bezirk über ein sehr großes Süßwasserreservoir aus der Regenzeit, das für die gesamte Trockenzeit gespeichert werden kann. Mit Süßwasser veränderte sich das Leben auf der Insel dramatisch. Geschichten über Wasserknappheit in der Trockenzeit: Soldaten der Con Co mussten miteinander ringen, bis sie schwitzten, und sich dann mit Handtüchern abtrocknen, als würden sie ein Windbad nehmen; Die Geschichte des sorgfältig verschlossenen Wasserhahns, aus dem in der heißen Jahreszeit Kanister mit Wasser gespendet wurden, ist heute nur noch eine Erinnerung an eine schwierige Zeit.
Ich erinnere mich, dass der Tag meines Besuchs auf der Insel der Anlass für die Eröffnung der Schiffsschleuse im Oktober 1998 war. Danach investierte der Staat 32,5 Milliarden VND in einen Fischereihafen, um genügend Platz für Hunderte von Fischerbooten aus den Küstenprovinzen zu schaffen, die auf ihrer Rückfahrt vor Anker gehen konnten.
Anfang 1999 begannen dann 36 Haushalte, sich auf der Insel niederzulassen. Im Jahr 2000 gab es Kinder, die bei der Geburt weinten, und ihre Geburtsurkunden wurden als die ersten im Inseldistrikt Con Co geborenen Bürger registriert. Mehr als 20 Jahre sind vergangen und die ersten Bürger der Insel sind inzwischen erwachsen geworden und bereiten sich darauf vor, ihren Eltern zu folgen und beim Aufbau ihres Heimatinselbezirks mitzuhelfen.
Zwanzig Jahre, das ist gerade mal die Erwachsenenzeit eines Menschen. Für den Inselbezirk Con Co ist dies ein vielversprechender Start für eine Außenposteninsel, die gerade erwacht und zu einem touristischen Highlight im Tourismusentwicklungsdreieck Cua Viet – Cua Tung – Insel Con Co wird.
Die Verantwortlichen der Inselbezirke möchten die Insel zu einer Touristen- und Dienstleistungsinsel entwickeln, gehen dabei jedoch sehr vorsichtig vor. Kubanische Planungsexperten, die vor über 20 Jahren zu Untersuchungen hierher kamen, empfahlen ihnen, dass bei einer Entwicklung die Auswirkungen auf die natürlichen Bedingungen der Insel strikt beachtet werden müssten. Das bedeutet, dass die Wälder und das Meer nicht nur auf der Insel, sondern auch im großen Gebiet des Naturschutzgebiets der Insel Con Co erhalten bleiben müssten. Dazu gehören die Erhaltung üppiger Korallenriffe, der Schutz seltener Meeresfrüchtearten, der Schutz urzeitlicher Wälder, der Schutz seltener Steinkrabben, die in Gedichten erwähnt werden …
An diesem Tag teilte uns Vo Van Cuong, Sekretär und Vorsitzender des Volkskomitees des Inselbezirks, mit, dass der Inselbezirk dank der umfangreichen Investitionen in Con Co über die aktuelle Infrastruktur verfüge. Der Inselbezirk wird weiterhin die Aufmerksamkeit der Partei, des Staates, des Parteikomitees, der Provinzregierung und des ganzen Landes auf sich ziehen, denn der Aufbau des Inselbezirks Con Co, damit er sich stark entwickeln und einer Außenposteninsel würdig sein kann, ist auch die Verantwortung und das Anliegen des ganzen Landes, hier Hand in Hand zu gehen, damit die Insel eines Tages stark und reich sein wird.
Die gute Nachricht ist, dass es in den letzten Jahren Touren zur Insel Con Co gab. Seit Beginn der Tour haben sich viele einheimische Touristen der Attraktion einer Insel angeschlossen, die während des Krieges als „Unsinkbares Schlachtschiff“ bekannt war.
Obwohl die Einrichtungen, Annehmlichkeiten und Unterkünfte dieses unberührten grünen Juwels am Ostmeer über 30 Kilometer von Cua Viet entfernt sind, zieht es immer noch Touristen aus aller Welt an. Als wir auf der Insel ankamen, war es mittags heiß, aber die Veteranen und Geschäftsleute der Provinz Tuyen Quang wollten immer noch unbedingt eine Tour um die Insel buchen.
Wir mussten bis zum Nachmittag warten, als die Sonne nicht mehr so grell schien und die starke Meeresbrise die Luft abkühlte. Dann fuhren wir mit der Straßenbahn herum und gingen dann hinauf zum Denkmal auf Hügel 37 (auch als Hanoi-Hügel bekannt), einem Ort zur Ehrung und zum Gedenken an die heldenhaften Märtyrer, die während des Krieges ihr Blut und ihre Knochen opferten, um das Meer und die Inseln zu schützen. Dies ist auch der Ort, an dem der Held Thai Van A und seine Kameraden in einer erbitterten Schlacht gegen den Feind tapfer kämpften, um die Insel zu verteidigen.
Das Denkmal, das derzeit renoviert wird, erstreckt sich über eine Fläche von 1.000 Quadratmetern, ist 28,5 Meter hoch und verfügt über eine Stele mit einer Liste von 104 Märtyrern sowie zwei künstlerische Reliefs, die den Krieg zum Schutz und zur Versorgung der Insel darstellen. Im Laufe der Geschichte sind 104 Soldaten und Milizionäre für das Überleben der Insel gestorben. Die meisten ihrer sterblichen Überreste wurden auf See bestattet, nur wenige Gräber wurden nach der Wiedervereinigung des Landes auf das Festland überführt. Aufgrund der schwierigen Reisebedingungen zwischen der Insel und dem Festland brachten die Angehörigen der Märtyrer in der Vergangenheit ihre Lieben auf das Festland, um dort bequemer Weihrauch darbringen und Gottesdienste abhalten zu können.
Nicht weit vom Denkmal entfernt gibt es einen wunderschönen Strand namens Ben Nghe, an dem man die ersten Sonnenstrahlen der Insel begrüßt. Oben im Zentrum liegt Ben Tranh, wo es einen öffentlichen Strand gibt. Von hier aus fährt die Straßenbahn um die Insel herum, sodass die Leute anhalten können, um Fotos mit zwei alten Banyanbäumen zu machen. Besuchen Sie das Militärkrankenhaus; Erkunden Sie den Urwald von Con Co. Da er durch tektonische Aktivitäten infolge von Vulkanausbrüchen geformt wurde, hat die Insel einen geologischen und ökologischen Wert. Die Landschaft ist wie ein natürliches „Museum“ mit einzigartigen Basaltterrassen entlang der Küste, kleinen unberührten Stränden aus Korallenfragmenten, Muscheln, Jakobsmuscheln, Sand...
Auf der Insel befindet sich insbesondere auch das Con Co Island Traditional House, in dem Reliquien aufbewahrt werden, die die heroische Geschichte der Armee und der Bevölkerung des Inselbezirks nacherleben.
Neben Investitionen in die Infrastruktur, der Vernetzung mit der Entwicklung von Touren und Touristenrouten und der Förderung der Nutzung lokaler Stärken wird erwartet, dass sich die Insel Con Co weiterentwickelt und eine große Zahl einheimischer und internationaler Touristen anzieht.
In Bezug auf die Schwierigkeiten, die Tran Cong Nam mir auf dem Schiff Chin Nghia geschildert hat, bin ich der Meinung, dass sich die Chin Nghia Quang Tri Company Limited mit den Leitern der Inselbezirke zusammensetzen und Gespräche führen sollte, um die Arbeit zur Begrüßung von Touristen besser zu koordinieren, denn wenn sich die Geschäfte entwickeln, entwickelt sich der Inselbezirk, und wenn sich der Inselbezirk entwickelt, entwickeln sich auch die Geschäfte. Win-Win
Ein Highlight der Con Co-Schleife ist der Halt an der Lighthouse Station. Hier haben Besucher die Möglichkeit, die 100 Stufen bis zur Spitze des Leuchtturms zu erklimmen, der 78,2 m über dem Meeresspiegel liegt und seit Ende 2006 in Betrieb ist. Er gilt als „Perlenauge“ im blauen Meer und hilft bei der Signalisierung und Ortung der Insel Con Co, sodass sich Schiffe bequemer in den Gewässern von Quang Tri bewegen können.
Von hier aus haben Sie einen umfassenden Blick auf die Insel Con Co. Im Gegensatz zu den felsigen Inseln hat die Insel Con Co einen sehr fruchtbaren Basaltboden. Von oben überblickt man die ganze Insel mit ihrem immensen Grün. Neben den auf der Insel heimischen Bäumen wie der Kerzenbeere und dem Chinesischen Eisenholz sind die rauhstämmigen Ahornbäume, die sich bis zum Meer erstrecken, am weitesten verbreitet. Auf der Insel gibt es außerdem Dutzende Hektar mit von der Armee gepflanzten gelben und schwarzen Cajeput-Bäumen.
Als ich oben auf dem Leuchtturm stand und in alle vier Himmelsrichtungen blickte, erinnerte ich mich plötzlich an die Geschichte der Insel Con Co und der Höhle Loi Ren. Es heißt, dass es vor langer Zeit einen sehr starken Mann namens Tho Lo gab. Seine Aufgabe ist es, Berge zu graben und aufzubauen. Einmal trug er eine Ladung Erde, die so schwer war, dass die Tragestange brach und zwei Körbe mit Erde in zwei Richtungen herausflogen. Der Korb flog in Richtung Berg und bildete die Loi Ren-Höhle, der Korb flog in Richtung Meer und bildete die Insel Con Co.
Dies ist die Erklärung gemäß der Vorstellung der alten Menschen über Ortsnamen und Gelände, aber Professor Tran Quoc Vuong bestätigte damals anhand der auf der Insel gesammelten archäologischen Artefakte, dass Con Co in der Vergangenheit ein mit dem Festland verbundener Landstreifen war, der im Laufe der Jahre durch Meereserosion und Erosion allmählich zu einer Insel wurde.
Diese Erklärung scheint überzeugend, da das Land und die Ernten auf der Insel denen auf dem Festland sehr ähnlich sind. Mit einer Fläche von etwa 2,3 km² , von denen mehr als 70 % Primärwald sind, ist Con Co Island einer der wenigen Orte in Vietnam, wo das dreischichtige Ökosystem des tropischen Waldes nahezu intakt erhalten ist.
Daher ist es eines der interessanten Erlebnisse, das Sie bei einem Besuch auf Con Co nicht versäumen sollten, den Urwald zu besichtigen, die frische Luft zu genießen und die reiche Flora und Fauna der Insel zu erkunden. Die Insel Con Co entstand durch Vulkanausbrüche und brachte historische geologische und ökologische Werte mit sich, wodurch ein farbenfrohes natürliches „Museum“ für dieses Land entstand.
Aber das ist die Geschichte der Archäologen und Botaniker. Die Geschichte der militärischen Errungenschaften unserer Armee und unseres Volkes auf dieser Insel muss ab dem 8. August 1959 erzählt werden, als die erste Einheit der vietnamesischen Volksarmee – das Regiment 270 unter dem Kommando von Leutnant Duong Duc Thien – ihren Fuß auf die Insel Con Co setzte und die rote Flagge mit einem gelben Stern hisste, um die heilige Souveränität des Vaterlandes zu bekräftigen.
Con Co, der erbitterte Kriege zur Verteidigung der Insel durchgestanden hatte, wurde vom Staat zweimal mit dem Titel eines Helden ausgezeichnet. Wenn man heute die Insel besucht, sieht man immer noch die berühmten Namen der Vergangenheit, wie zum Beispiel die Strände: Hi-ron, Ha Noi, Ha Dong, Ha Nam, Da Den, der höchste Punkt von Hai Phong, der Kontrollpunkt Trieu Hai ... Der rote Boden hier scheint getränkt zu sein mit dem Blut und den Knochen der Soldaten und Menschen, die gefallen sind, um die Insel zu verteidigen, sodass heute ein Con Co stolz an der Spitze von Wind und Wellen mitten im Ozean steht.
An diesem Tag, als die Sonne untergegangen war, hatten wir ein sehr interessantes abendliches Treffen und einen Austausch mit den Leitern des Inselbezirks Con Co. Dabei probierten wir die typische Küche der Insel, wie etwa Königsaustern, Frauenbrustschnecken, Seetang …, die mit großer Sorgfalt zubereitet wurden und die jeder, der sie einmal genossen hat, so schnell nicht vergessen wird. Nachts weht am Meer ein kühler Wind.
Vor der Küste leuchten die elektrischen Lichter der Fischerboote wie das Bild einer nächtlichen Stadt auf See. Am Meer waren alle voller Emotionen, der Gesang vermischte sich mit dem Rauschen der Wellen.
Unerwartet sang Oberstleutnant Nguyen Dinh Cuong, Chef des Grenzpostens Con Co, unserer Gruppe das Lied: „Kommt ihr mit mir nach Quang Tri zurück?“ (Musik von Nguyen Chi Quyet) mit großer Emotion. Cuong ist ein Sohn Hanois, der hierher kam, um zu arbeiten, und der aufgrund seiner militärischen Laufbahn an diese Außenposteninsel gebunden ist. Er sagte, er liebe die Insel sehr und bringe seine beiden Kinder hierher, um sie zu besuchen und den Sommer über zu bleiben und das Leben auf dieser abgelegenen Insel kennenzulernen.
Bevor wir Con Co verließen, um zum Festland zurückzukehren, wurden wir vom Sekretär und Vorsitzenden des Volkskomitees des Inselbezirks, Vo Van Cuong, zu einem Besuch im Onkel Ho-Tempel auf der Insel mitgenommen, wo wir Weihrauch verbrennen konnten. Im mittleren Raum des Tempels wird Onkel Ho verehrt, im rechten Raum werden heldenhafte Märtyrer verehrt und im linken Raum werden diejenigen verehrt, die auf See beim Versuch, ihren Lebensunterhalt zu verdienen, ums Leben kamen.
Wir fühlen uns auch sehr geehrt und sind stolz, gemeinsam mit den Anführern, Soldaten und Menschen des Inseldistrikts Con Co an der Flaggenhissungszeremonie teilzunehmen. Als die Nationalhymne erklang, sangen alle die feierliche Melodie mit. Am blauen Himmel flattert die rote Fahne mit dem gelben Stern. Jeder hat das Gefühl heiliger Momente vor dem weiten Meer und Himmel des Vaterlandes. Jetzt liegt das Vaterland jedem im Herzen.
Auf dem Rückweg zum Festland; Mein Freund, der Veteran Tran Hong Luyen, ehemaliger ständiger stellvertretender Sekretär des Parteikomitees des Bezirks Yen Son, Tuyen Quang, teilte mir gute Neuigkeiten mit, nachdem er mit den Führern der Provinz Tuyen Quang Kontakt aufgenommen und Gespräche geführt hatte.
Ich rief sofort den Sekretär und Vorsitzenden des Volkskomitees des Inselbezirks Con Co, Vo Van Cuong, telefonisch an und teilte ihm mit, dass die Provinz Tuyen Quang in Kürze eine Arbeitsdelegation zum Inselbezirk Con Co schicken werde, um dort einen Banyanbaum, der dem historischen Tan Trao-Banyanbaum der „Hauptstadt des Widerstands“ entstamme, vor dem Tempel zu pflanzen, der Onkel Ho auf der Insel gewidmet sei. Sekretär Vo Van Cuong brachte seine Freude zum Ausdruck, denn dies sei sehr bedeutsam, da Onkel Ho während des Widerstandskrieges zweimal Briefe geschickt habe, in denen er die heldenhaften Soldaten und Menschen der Insel Con Co lobte.
Wenn dann der Tan Trao-Banyanbaum hier gepflanzt wird, wird er tiefe Wurzeln im Boden der Insel schlagen, seine Zweige werden hoch wachsen und Schatten spenden, ein wunderbares historisches Symbol für den Geist und den heldenhaften Kampfeswillen unserer Armee und unseres Volkes während des Widerstandskrieges, das nun entschlossen ist, ein starkes und wohlhabendes Land und Heimatland aufzubauen.
Der Inselbezirk Con Co wird durch das Meer sicherlich reich werden!
Minh Tu
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Quelle: https://baoquangtri.vn/binh-yen-con-co-187036.htm
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