„Dass Binh Chanh keine Stadt wird, ist ein Verlust für Ho-Chi-Minh-Stadt.“

Wenn der Bezirk Binh Chanh nicht zur Stadt aufgewertet wird, wird Ho-Chi-Minh-Stadt im regionalen Kontext im Nachteil sein, so der Vorsitzende der Architektenvereinigung.

Diese Meinung äußerte Herr Nguyen Truong Luu, Vorsitzender der Architektenvereinigung von Ho-Chi-Minh-Stadt, bei einem Workshop am 22. September zum Investitionsprojekt, das den Bezirk Binh Chanh im Zeitraum 2021–2030 zu einem Bezirk oder einer Stadt unter Ho-Chi-Minh-Stadt ausbauen soll.

Binh Chanh ist ein Bezirk am südwestlichen Tor der Stadt mit einer Fläche von 252 km2 und liegt nach Can Gio und Cu Chi. Mit etwa 800.000 Einwohnern ist dies der bevölkerungsreichste Bezirk des Landes und die Urbanisierung verläuft rasant.

Laut Herrn Luu ist Ho-Chi-Minh-Stadt über Binh Chanh mit 13 Provinzen im Westen verbunden. Derzeit ist in Long An, einem Ort, neben der Planung der Entwicklung von zwei großen Ringstraßen eine sechsspurige Strecke geplant, die das Projekt über die Nguyen Van Linh Straße mit der Stadt verbindet. Der Bezirk Can Giuoc dieser Provinz plant, eine Stadt zu werden.

„Eine Seite entwickelt sich auf diese Weise, aber wenn man über Binh Chanh blickt, ist es immer noch ein tiefliegendes Gebiet“, sagte Herr Luu. Wenn benachbarte Bezirke wie Ben Luc, Duc Hoa und Can Giuoc von Long An zu erstklassigen Stadtgebieten werden, werden sich die bestehenden Probleme im „Zentrum“ von Binh Chanh konzentrieren. Auf lange Sicht benötigt die Stadt viel Zeit und Geld, um die Infrastrukturlasten zu lösen.

Herr Nguyen Truong Luu hielt auf der Konferenz eine Rede. Foto: An Phuong

Herr Luu fügte hinzu, dass die Bevölkerung von Binh Chanh jedes Jahr durchschnittlich um 40.000 Menschen zunimmt, was 5 % der aktuellen Bevölkerung entspricht. In nur drei Jahren wird die Einwohnerzahl des Bezirks 120.000 erreichen, genug, um eine Stadt zu werden. Der Bezirk ist mit einer enormen Belastung in den Bereichen Infrastruktur, Gesellschaft, Kultur und Bildung konfrontiert. Wenn jedoch kein Kompromiss gefunden wird, wird dies viele Konsequenzen für den Ort haben.

Der Vorsitzende der Architektenvereinigung von Ho-Chi-Minh-Stadt sagte, Binh Chanh sei heute ein „Kultur-, Verkehrs- und Infrastrukturtiefland“. Mit der Entwicklung der umliegenden Gebiete wird sich diese Kluft noch weiter vergrößern. „Wir müssen uns die Frage stellen: Was wird die Stadt gewinnen und verlieren, wenn Binh Chanh ein Bezirk bleibt? Wir müssen eine klare Analyse durchführen und erkennen, dass Binh Chanh eine Stadt werden muss, sonst wird Ho-Chi-Minh-Stadt darunter leiden“, äußerte Herr Luu seine Meinung.

Herr Tran Van Nam, Sekretär des Parteikomitees des Bezirks Binh Chanh, verglich den Ort mit „einem Kniegelenk, das den Oberschenkel mit Ho-Chi-Minh-Stadt und die Wade mit 13 Provinzen im Westen verbindet“. „Allerdings gibt es an dieser Verbindung Probleme, sie funktioniert nicht richtig und ist nicht auf dem neuesten Stand“, sagte Herr Nam. Im Vergleich zum „Knast“ im Osten der Stadt sind die Infrastruktur und das Stadtbild deutlich schlechter.

Laut Herrn Nam ist Binh Chanh schmal, aber fast 60 km lang und in drei unterschiedliche Gebiete mit unterschiedlichen Bedingungen und Entwicklungsausrichtungen unterteilt. Wenn sich die Bautätigkeit auf das Zentrum konzentriert, können die Menschen im Norden und Süden die Annehmlichkeiten nicht nutzen.

„Binh Chanh hat drei Kinder und jedes einzelne braucht Aufmerksamkeit und Investitionen in seine Entwicklung“, sagte Herr Nam. Der Nordflügel ist dementsprechend ein Industrie- und Kreativstandort, der Gewerbe und Dienstleistungsbetriebe gleichermaßen berücksichtigt. Der Süden mit den Gemeinden Binh Hung, Phong Phu und Hung Long ist auf eine administrative Stadtentwicklung ausgerichtet. In der Mitte des Bezirks werden ein städtisches Verwaltungszentrum und ein hochmodernes medizinisches Zentrum errichtet.

Bezirk Binh Chanh, Kreuzung zwischen der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße und der Nationalstraße 1. Foto: Thanh Tung

Der Ausrichtung zufolge werden von jetzt an bis 2025 11 Gemeinden zu Bezirken, die restlichen 4 Gemeinden werden sich in Richtung urbaner Landwirtschaft entwickeln. Herr Nam nannte als Beispiel, dass Hung Long derzeit eine rein landwirtschaftliche Gemeinde sei. Wenn die Stadt jedoch den südlichen Bereich mit der Ringstraße 3, Nguyen Van Linh und einem 500 Hektar großen Universitätsstadtgebiet neu gliedere, werde dieser Ort zu einem Stadtgebiet.

„Wenn wir jedoch an der Planung des Bezirks festhalten, bei der 60 % der Flächen landwirtschaftlich genutzt werden, 40 % nicht landwirtschaftlich genutzt werden und in der nichtlandwirtschaftlichen Gruppe nur 12 % Wohnland sind, kann dieser nicht bebaut werden“, sagte Herr Nam.

Der Vorsitzende des Bezirksparteikomitees sagte, dass der Ort die Kriterien für die Erhebung zu einem Bezirk nicht erfülle, „deshalb besteht kein Diskussionsbedarf mehr“, und stellte fest, dass Binh Chanh in vielerlei Hinsicht, wie etwa in den Bereichen Industrie, Handel, Dienstleistungen, Gesundheitswesen, Bildung usw., zu einer komplexen Stadt werden würde. Die Mitarbeiter des Bezirks müssten entschlossen sein, den Bezirk Binh Chanh zu einer Stadt aufzuwerten und ihre Maßnahmen zu vereinheitlichen.

Darüber hinaus sagte Sekretär Binh Chanh, dass die Stadt eine Resolution zur Entwicklungspolitik brauche, damit das gesamte System und die Abteilungen auf dem gleichen Weg seien. „Die lokalen Behörden sind mittlerweile sehr entschlossen und kaufen Autos, die fahren sollen, aber wenn sie an Kreuzungen kommen, wissen sie nicht, wohin sie abbiegen sollen“, sagt Nam.

Dem Ho Chi Minh City Institute for Development Studies zufolge, das Vorschriften und Kriterien für die Klassifizierung von Städten vergleicht, ist es unwahrscheinlich, dass Binh Chanh zwischen heute und 2030 in eine Verwaltungseinheit auf Bezirksebene umgewandelt wird.

In der Zwischenzeit kann der Ort bis 2025 zu einem Stadt-in-der-Stadt-Modell werden. Um dieses Ziel zu erreichen, muss der Bezirk bis 2030 in viele Projekte zur Entwicklung der städtischen Infrastruktur, des Transports und der Umweltverbesserung investieren. Das gesamte Investitionskapital wird auf etwa 122.695 Milliarden VND geschätzt, einschließlich sozialisierter Quellen.

5 Bezirke in Ho-Chi-Minh-Stadt wollen Städte werden. Grafik: Khanh Hoang

Die Aufwertung des Kreises zum Kreis bzw. zur Stadt ist in der Resolution des 11. Stadtparteitags für die Legislaturperiode 2020–2025 festgelegt. In den letzten zwei Jahren wollten fünf Bezirke von Ho-Chi-Minh-Stadt – Cu Chi, Binh Chanh, Can Gio, Nha Be und Hoc Mon – vor 2030 Städte werden.

Ende letzten Jahres forderte die Stadtverwaltung die Bezirke auf, keine Anträge auf Anerkennung als Bezirke oder Städte zu stellen. Damit muss gewartet werden, bis die Standards erfüllt sind. Anschließend wird Ho-Chi-Minh-Stadt über ein für jeden Standort geeignetes Modell entscheiden.

Le Tuyet

Quellenlink: https://vnexpress.net/binh-chanh-khong-len-thanh-pho-la-thiet-cho-tp-hcm-4656338.html