Das Geheimnis der Rückgewinnung des Meeres zur „Drachenisierung“ der Wirtschaft

ANTD.VN – 78 % der Küstenstädte mit über 1 Million Einwohnern haben im 21. Jahrhundert Land zurückgewonnen. Besonders hervorzuheben sind die Städte in Ostasien, Westasien und Südostasien, deren Fläche in den letzten 20 Jahren um durchschnittlich Tausende bis Zehntausende Hektar erweitert wurde, was zu einer Diversifizierung und einem spektakulären Wachstum der Wirtschaft beigetragen hat.

Landgewinnung ist eine wirtschaftliche Strategie

Während sich die Landgewinnungsaktivitäten im 20. Jahrhundert vor allem auf die nördliche Hemisphäre konzentrierten, verlagerte sich dieser Trend zu Beginn des 21. Jahrhunderts deutlich in den Nahen Osten, nach Westafrika, Südostasien und Ostasien.

Die Zwecke der Meeresübergriffe werden immer vielfältiger. Vor Jahrhunderten waren niederländische Ingenieure Meister des „Wassermanagements“, kontrollierten Überschwemmungen und schufen so Land zum Leben und für die Landwirtschaft. Heute jedoch geht die Rückgewinnung des Meeres mit dem klaren Ziel einher, sich wirtschaftlich „in einen Drachen zu verwandeln“.

Einer Studie der AGU – der gemeinnützigen internationalen Vereinigung für Erd- und Weltraumwissenschaften – zufolge haben im 21. Jahrhundert 78 % der Küstenstädte (mit über einer Million Einwohnern) weltweit Land zurückgewonnen. Die häufigsten Zwecke der Landgewinnung sind die Erweiterung von Häfen, um den Bedarf des Bevölkerungswachstums, des Handels, des Tourismus und der Industrie zu decken. Auch die Bemühungen, aus neu gewonnenem Land Tourismusgebiete und Grünflächen zu schaffen, nehmen stark zu.

Künstliche Insel Palm Island in Dubai. Fotoquelle bayut.com

Zu den Städten mit den weltweit größten Landgewinnungsprojekten gehören Shanghai (34.978 ha, China), Incheon (4.026 ha, Südkorea), Osaka (1.005 ha, Japan) und Singapur (3.135 ha). Abu Dhabi (5.408 ha), Dubai (3.604 ha) in den Vereinigten Arabischen Emiraten oder Dammam (3.287 ha, Saudi-Arabien) ...

Direkt neben Vietnam hat China seit 1949 in großem Umfang Land zurückgewonnen. Die Aktivitäten finden entlang der Küsten von Orten wie Guangdong, Jiangsu, Liaoning, Shanghai, Zhejiang usw. statt. Bis 2021 hat China mehr als 20.000 Quadratkilometer zurückgewonnen.

Meeresgewinnungsprojekte sorgen für eine deutliche wirtschaftliche Effizienz und werden zu einer treibenden Kraft für Wachstum. Im Jahr 2023 wird die Meereswirtschaft China fast 10 Milliarden Yuan (etwa mehr als 1,4 Milliarden US-Dollar) einbringen. Davon erwirtschaftete der Seetourismus mehr als 1,4 Milliarden NDT.

Auch durch Landgewinnung in den vergangenen zwei Jahrzehnten haben die VAE ihren Plan zur wirtschaftlichen Diversifizierung rasch vorangetrieben und so einer Reihe von Sektoren außerhalb des Ölsektors zu einer starken Entwicklung verholfen, von Finanzdienstleistungen und Immobilien bis hin zu Luftfahrt, Restaurants, Hotels, Tourismus, Seehäfen und Logistik.

Bis 2023 werden die Nicht-Öl-Sektoren mehr als 70 % zum BIP der VAE beitragen, was auf eine nachhaltige Veränderung der Wirtschaft des Landes hindeutet. Allein in Dubai macht Öl weniger als 1 % des BIP aus, während der Tourismus 20 % des BIP ausmacht.

Nach Palm Jumeirah wurde die Idee künstlicher Inseln weiter gefördert. In den Vereinigten Arabischen Emiraten werden weiterhin ehrgeizige Hotels, Resorts, eigenständige Einkaufszentren und andere Projekte entwickelt, die meisten davon am Persischen Golf.

Songdo International Business District (Songdo IBD) – Koreas spektakulär erfolgreiches Meeresgewinnungsprojekt

künstliche Inseln der VAE; Der auf einer künstlichen Insel in der Bucht von Osaka gelegene Kansai International Airport oder das Songdo International Business District (Songdo IBD) in Südkorea sowie andere beeindruckende Landgewinnungsprojekte asiatischer Mächte waren zu Beginn alle mit Herausforderungen konfrontiert, erwiesen sich jedoch als äußerst erfolgreich, wenn sie im großen Maßstab mit multifunktionaler Planung umgesetzt wurden, die Resorttourismus, Finanzzentren, Immobilien, Freihandelszonen usw. einschloss.

Großes Ausmaß und langfristige Vision

Untersuchungen der AGU zeigen, dass die wachsende Bevölkerungszahl und die wirtschaftliche Abhängigkeit von den Küstengebieten zusammen mit der hohen Nachfrage nach Wohn-, Landwirtschafts-, Industrie- und Gewerbeinfrastruktur sowie Grünflächen die Hauptgründe für die Landgewinnung sind.

Im Zeitraum 2000–2020 wurden in 106 Küstenstädten weltweit Landgewinnungsmaßnahmen durchgeführt, die eine Fläche von 253.000 Hektar umfassten. Mehr als 90 % dieser Flächen entfielen auf Asien. Viele asiatische Länder und Gebiete haben sich nach dem Vorbild der Großmächte intensiv für Strategien zur Rückgewinnung des Meeres mit einer langfristigen Vision eingesetzt.

Die philippinische Regierung hat in der Bucht von Manila 19 Landgewinnungsprojekte mit einer Gesamtgröße von über 10.000 Hektar geplant, um Land für die zukünftige Entwicklung zu schaffen. Einschließlich Horizon Manila (419 ha), das 2019 genehmigt wurde, aus 3 Inseln besteht und das Ziel hat, mit den Unterteilungen Kunst – Innovation – Urban Commerce 400.000 Arbeitsplätze zu schaffen; Das Pasay Manila-Projekt (726 ha) trägt dazu bei, zusätzliche 9,2 km Meeresoberfläche zu schaffen und verspricht 850.000 Touristen pro Jahr, 576.000 Einwohner und 925.000 neue Arbeitsplätze.

Perspektive des Kanals zwischen künstlichen Inseln des Lantau Vision Tomorrow-Projekts in Hongkong (China). Quelle: LegCo

In Hongkong soll laut The Guardian bald eines der weltweit größten künstlichen Inselprojekte entstehen. Die Regierung von Hongkong (China) plant, 624 Milliarden HK-Dollar (60 Milliarden Pfund) auszugeben, um 1.000 Hektar (2.500 Acres) Land vor der Insel Lantau zu schaffen. Der Spatenstich für das Projekt Lantau Vision Tomorrow ist für 2025 geplant, die ersten Bewohner werden sieben Jahre später, im Jahr 2032, einziehen.

Es ist zu beobachten, dass sich der Trend zur Ausbeutung der Meere weltweit weiter ausbreitet. Allerdings trocknet nicht jedes Land Land ein, um dem Problem des Eindringens von Salzwasser durch den Klimawandel (Niederlande) oder dem Druck der „Überbevölkerung“ (Singapur) zu begegnen. Die Ausweitung der Küstengebiete oder der Bau künstlicher Inseln gilt jedoch als wichtige Strategie zur wirtschaftlichen Entwicklung.

Entwicklungsraum für Vietnam

Vietnam verfügt über eine mehr als 3.000 km lange Küste, die sich von Norden nach Süden erstreckt, und die meisten Küstenprovinzen und -städte müssen das Meer zurückgewinnen. Nach den neuesten Informationen des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt wurden in Vietnam bislang etwa 80 Projekte zur Meeresbeeinflussung in 19 Provinzen und Städten umgesetzt. Ein typischer Erfolg ist Kien Giang mit seinen Aktivitäten zur Meeresgewinnung in der Bucht von Rach Gia, die die Stadt umgestalten. Rach Gia ist der lebenswerteste Ort im Mekong-Delta. Auch in Kien Giang wird erwartet, dass die Stadt von jetzt an bis 2040 … Ha Tien in dieser Provinz wird weitere Gebiete ausbauen, um das Meer zurückzugewinnen und künstliche Inseln zu bauen. Die Gesamtfläche dieser künstlichen Inseln beträgt über 11.300 Hektar.

Da Nang ist die nächste Stadt, deren Plan zur Meeresgewinnung zur Schaffung einer Freihandelszone vor Kurzem genehmigt wurde. Bei der kürzlichen Untersuchung des Forschungsgebiets für Meeresübergriffe zum Zweck der Errichtung eines kommerziellen Dienstleistungsgebiets in der Freihandelszone Da Nang in der Bucht von Da Nang stimmte Premierminister Pham Minh Chinh zu, den Plan für Meeresübergriffe zum Bau einer Freihandelszone zu untersuchen, um neue Landfonds zu schaffen und den Entwicklungsraum zu erweitern.

Da Nang hat der Politik der Rückgewinnung des Meeres zugestimmt, um den Entwicklungsraum zu erweitern.

Doch damit nicht genug: Experten sind der Ansicht, dass ein Plan entwickelt werden muss, mit dem die Meeresgewinnung wirklich „aufs Meer hinaus“ gehen kann und zu einem Trumpf wird, der Da Nang zu einem großen Durchbruch verhilft und ihm hilft, sich so zu entwickeln, dass es internationale Standards erreicht. Daher reicht es nicht aus, eine Freihandelszone aufzubauen, sondern es geht auch um eine langfristige Vision und Strategie zur Ausweitung multifunktionaler Entwicklungsräume, ähnlich wie es viele Länder auf der Welt tun.

Tatsächlich verfolgte Da Nang schon vor fast 20 Jahren die Strategie, dem Meer Land abzugewinnen. Dies war jedoch aus vielen Gründen nicht erfolgreich, unter anderem weil kein würdiger Investor gefunden wurde oder kein umfassender, systematischer Plan erstellt wurde …

Bislang wird erwartet, dass die Regelungen zu Eingriffen ins Meer im Bodengesetz von 2024 sowie die in Kraft getretenen offiziellen Leitverordnungen Chancen für Vietnams boomende Meereswirtschaft schaffen.

Quelle: https://www.anninhthudo.vn/bi-kip-lan-bien-de-hoa-rong-nen-kinh-te-post596453.antd