Chaos der Geländewagen am nationalen Aussichtspunkt Bau Trang

Dutzende Autos und Geländewagen befördern ohne Genehmigung Touristen, ohne die Sicherheit auf dem Sandhügel Trinh Nu zu gewährleisten

Touristen „haben Kopfschmerzen“

Anfang August wurden im Touristenzentrum Trieu Trang die Motoren und das Design von Dutzenden „veralteten“ Autos modifiziert, um sie in Geländewagen zu verwandeln, mit denen Touristen rücksichtslos durch die Gegend fahren konnten.

„Nachdem wir 800.000 VND ausgegeben hatten, stieg meine achtköpfige Familie in ein Auto, um die Sanddünen zu erkunden. Da es keine Sitze gab, mussten wir zu viert hinten sitzen. Ohne Sicherheitsgurte und Schutz fuhr das Auto, das viele Leben transportierte, einfach weiter und wurde heftig durchgeschüttelt. Mein Mann prallte versehentlich mit dem Kopf gegen das Heck und erlitt Prellungen. Das war eine schreckliche Erfahrung, und ich werde nie wieder daran teilnehmen“, sagte Frau Le Thuy Nhi (eine Touristin aus Ho-Chi-Minh-Stadt).

Mit benommenem Blick konnte Herr Le Van Tho (ein Tourist aus der Provinz Dong Nai) seine Fassung noch immer nicht wiedererlangen, nachdem er am Geländewagenservice auf den Sanddünen der Touristenanlage U&Me teilgenommen hatte. „Als wir ins Auto stiegen, trugen wir keinerlei Schutzausrüstung. Alles ging so schnell, dass ich mich fühlte, als wäre ich aus dem Auto geschleudert worden, während der Fahrer durch die tiefen Sanddünen fuhr. Ich kann mir nicht vorstellen, was passiert wäre, wenn sich das Auto mitten in den rutschigen Sanddünen überschlagen hätte“, erinnerte sich Tho. Mittlerweile gibt es hier touristische Einrichtungen, die dazu bereit sind, Touristen das Fahren von Quads selbst zu überlassen, unabhängig davon, ob sie einen Führerschein besitzen oder nicht.

Untersuchungen zufolge gibt es derzeit vier Unternehmen im malerischen Gebiet Bau Trang, die Geländewagen anbieten, mit denen Touristen die Sanddünen erleben und erkunden können. Tatsächlich gab es in der Vergangenheit viele Fälle, in denen Touristen unter den Folgen dieser Art von Service zu leiden hatten. Darüber hinaus kommt es nach Aussage einiger Mitarbeiter von Touristenattraktionen in Bau Trang aufgrund des rauen und rutschigen Geländes der Sanddünen häufig vor, dass sich Fahrzeuge überschlagen oder Touristen aus ihren Fahrzeugen geschleudert werden, wenn sie sich nicht gut festhalten.

Lockeres Management?

Nach Angaben des Bau Trang Tourist Site Management Board verfügen derzeit keines der vier Unternehmen, die touristische Geländewagen anbieten, über eine Lizenz für diese Art von Service und über kein Zertifikat für technische Sicherheit und Umweltschutz. Laut Statistik beträgt die Gesamtzahl der im Landschaftsgebiet Bau Trang im Einsatz befindlichen Geländefahrzeuge fast 200, davon mehr als 80 ATVs und der Rest sind Autos. Die meisten Geländewagen sind überfällig und nicht zugelassen. Die Besitzer kaufen alte Autos, „reparieren“ dann die Motoren und bauen die Karosserien um, um Touristen zu transportieren.

Umgebaute Geländewagen transportieren Touristen

Herr Ngo Truong Tho, Vorsitzender des Bau Trang Tourist Site Management Board, sagte: „Der Geländewagen-Tourismusdienst verfügt noch nicht über eine Lizenz für den Betrieb in den Sanddünen, und der Touristentransport der Einrichtungen erfolgt noch spontan. Die meisten Geländewagen der Touristeneinrichtungen haben keine Papiere und sind alle auf Hochgeschwindigkeit umgerüstet, um in den Sanddünen fahren zu können.“

Unterdessen erklärte Herr Huynh Ngoc Thanh, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Binh Thuan, dass diese Fahrzeugtypen nur innerhalb der landschaftlich reizvollen Zone und nicht auf der Straße verkehren. Daher seien sie nicht Gegenstand der Kontrolle der Einheit und könnten im Straßen- und Schienenverkehr keine Strafen verhängen, da sie nicht in den Geltungsbereich der Vorschriften fielen.

Um die Schwierigkeiten und Mängel bei der Verwaltung der Geländewagendienste im Aussichtspunkt Bau Trang zu beheben, hat sich das Volkskomitee des Bezirks Bac Binh vor Kurzem mit dem Verkehrsministerium und dem Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus der Provinz Binh Thuan abgestimmt, um eine Lösung zu finden, um diese Geschäftstätigkeit in Ordnung und in Einklang mit den Vorschriften zu bringen, aber bisher gab es keine Ergebnisse.

Unternehmen erlauben Besuchern auch, ihre eigenen Geländefahrzeuge zu fahren.

Im Jahr 2019 erließ das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus eine Entscheidung, mit der die Landschaft von Bau Trang als nationales Relikt anerkannt wurde. Der Landschaftskomplex Bau Trang wurde in funktionale Sektoren unterteilt, die zum Schutz ausgewiesen werden sollen, und hat eine Gesamtfläche von fast 372 Hektar. Laut Dr. Dinh Kiem, ehemaliger Leiter der Abteilung für Personalmanagement an der Universität für Arbeit und Soziales in Ho-Chi-Minh-Stadt (Campus II), ist Bau Trang eine natürliche Bevölkerung, die leicht von der Natur und dem Menschen beeinflusst wird. Daher müssen die Kommunen eine strengere Verwaltung betreiben und über spezifischere Richtlinien zur Inspektion, Kontrolle und Überwachung verfügen, um die Ausbeutung auf die richtige und nachhaltige Weise zu gestalten.

NGUYEN TIEN

Quelle: https://www.sggp.org.vn/bat-nhao-xe-dia-hinh-tai-thang-canh-quoc-gia-bau-trang-post754458.html