Am Morgen des 23. Januar 2025 besuchten Generaldirektor Nguyen Canh Tinh und zahlreiche Führungskräfte der Vietnam National Shipping Lines (VIMC) die Containerterminals Nr. 3 und Nr. 4 im Hafengebiet Lach Huyen in der Stadt Hai Phong und besichtigten den Baufortschritt.
Das Investitionsprojekt zum Bau der Containerterminals Nr. 3 und Nr. 4 des internationalen Gateway-Hafens von Hai Phong (im Hafengebiet Lach Huyen) wurde vom Premierminister grundsätzlich genehmigt und der Hai Phong Port Joint Stock Company als Investor zugewiesen. Das Projekt sieht den Bau von zwei Containerterminals mit einer Gesamtlänge von 750 m vor, die Containerschiffe mit bis zu 160.000 DWT – das entspricht 14.000 TEU – aufnehmen können. ein Anlegeplatz für Binnenschiffe und Binnenschiffe mit einer Kapazität von 3.000 DWT – das entspricht 160 TEU; Mit synchronen technischen Infrastrukturprojekten wird ein Frachtumschlag von 1,35 Millionen TEU/Jahr erreicht. Die restlichen Bauelemente werden mit Hochdruck in Betrieb genommen, um sie im ersten Quartal 2025 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen. Der Projektverwaltungsausschuss sagte, er habe von oben bis unten den Geist vermittelt, dass jeder Mitarbeiter sich mehr anstrengen und entschlossener sein müsse und gemäß den Anweisungen des Premierministers an der Umsetzung der Schlüsselprojekte arbeiten müsse: „Die Sonne überwinden, den Regen überwinden“, „3 Schichten, 4 Schichten“, „durch die Feiertage, durch Tet“, sowohl samstags als auch sonntags arbeiten, um den Baufortschritt des Projekts zu beschleunigen, und danach streben, jeden Projektpunkt und das gesamte Projekt vorzeitig fertigzustellen.
Generaldirektor Nguyen Canh Tinh übermittelte seine Grüße und lobte das Personal.
Generaldirektor Nguyen Canh Tinh besuchte die Mitarbeiter an den Kais 3 und 4 von Lach Huyen und lobte sie für ihre engagierte Arbeit. Er betonte, wie wichtig das Projekt für die Verbesserung der Frachtumschlagkapazität des Hafens von Lach Huyen sei und wie sehr es zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der nördlichen Region und des gesamten Landes beitrage. Der Generaldirektor forderte die zuständigen Einheiten außerdem auf, weiterhin eng zusammenzuarbeiten, die Arbeitssicherheit und Bauqualität sicherzustellen und das Projekt termingerecht abzuschließen.
Es wird erwartet, dass das Projekt nach seiner Fertigstellung und Inbetriebnahme zur Senkung der Seetransportkosten beitragen und dadurch die Logistikkosten für Unternehmen senken, die Wettbewerbsfähigkeit der Import- und Exportgüter Vietnams steigern, Impulse für die Entwicklung des Tiefwasserhafensystems und der Logistikaktivitäten in der nördlichen Region setzen und ein wichtiger Hebel für die sozioökonomische Entwicklung der Stadt Hai Phong sein wird. Gleichzeitig trägt dieses Projekt auch dazu bei, die Position von VIMC im maritimen Sektor Vietnams zu stärken.
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Quelle: https://vimc.co/ban-lanh-dao-vimc-thi-sat-tien-do-du-an-ben-3-4-lach-huyen-hai-phong/
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