Fluss der Geschichte, Fluss der Kultur
Von seiner fernen Quelle führt der Red River sein fließendes Wasser fort, schafft fruchtbare Felder und nährt das Leben von Millionen von Menschen. Seit jeher ist das vietnamesische Volk eng mit diesem Fluss verbunden und hat Fischerdörfer, Städte und Häuser am Flussufer gegründet, die sich im roten, mit Schwemmland angereicherten Wasser spiegeln.





Historischen Dokumenten zufolge ist der Red River nicht nur eine Wirtschafts- und Handelsader, sondern auch Zeuge der heroischen Geschichte der Nation. Auf den fließenden Gewässern fuhr die Marine von Tay Son im Jahr 1786 flussaufwärts, um die Kriegsschiffe des Trinh-Lords zu zerstören und so den Weg für die Vereinigung des Landes zu ebnen. Auch hier marschierte Quang Trungs Armee im Frühjahr des Jahres Ky Dau 1789 mit Lichtgeschwindigkeit, überquerte den Fluss und marschierte in Thang Long ein, wobei sie 290.000 Qing-Truppen besiegte. Das rote Wasser war an diesem Tag einst mit dem Blut des Feindes befleckt und zeugte von den glorreichen Siegen unserer Vorfahren.


Seit Generationen ist der Red River nicht nur Zeuge der Geschichte, sondern auch die Seele der Kultur des Nordens. Volkslieder, Cheo- und Quan-Ho-Gesänge, die am Flussufer widerhallen, und Märkte am Flussufer, auf denen es von Booten wimmelt, zeichnen ein lebendiges Bild vom Leben der Menschen hier.


Auf dem Weg zum Fluss - ein Potenzial wecken
Im Laufe der Zeit kehrten die Menschen dem Roten Fluss zeitweise den Rücken zu, und es entstanden ausgedehnte Städte am Flussufer, denen der Anschluss an den Lauf der Geschichte fehlte. Doch heute nimmt eine neue Denkweise Gestalt an, ein neuer Ansatz eröffnet sich. Die Provinzen entlang des Roten Flusses richten ihre Stadtentwicklung auf den Fluss aus, um das wirtschaftliche und kulturelle Potenzial auszuschöpfen und gleichzeitig historische Werte zu bewahren und zu schützen.


In Lao Cai wird in der Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 Folgendes klar festgelegt: Entwicklung einer dynamischen Wirtschaftsachse entlang des Roten Flusses, die die südwestliche Region Chinas mit dem ganzen Land verbindet. Dieser Ort ist nicht nur eine Handelsachse, sondern bildet auch Wachstumspole und moderne Städte, die noch immer im Einklang mit der Natur stehen.
In der Stadt Lao Cai hat ein modernes und dynamisches Stadtgebiet auf beiden Seiten des Flusses dem Fluss ein neues Aussehen verliehen. Der Fluss verleiht der Straße Poesie, die Straße spiegelt sich harmonisch im Fluss wider, wie ein Aquarell.

Flussabwärts von Yen Bai wächst die Stadt Yen Bai zu einem städtischen Gebiet auf beiden Seiten des Roten Flusses heran und spielt die Rolle des „Herzens“ der Nordwestregion. Dem Plan zufolge sollen entlang des Roten Flusses sieben Stadtgebiete entstehen, jedes mit seinem eigenen einzigartigen Charakter, aber mit dem gemeinsamen Ziel, die Vorteile, die der Fluss mit sich bringt, zu maximieren.

Auch an der Kreuzung Bach Hac verändert sich die Stadt Viet Tri stark. Viet Tri ist auf eine Entwicklung nach dem Modell „Ein Korridor, ein Grüngürtel“ ausgerichtet und erweitert nicht nur den städtischen Raum, sondern bewahrt auch natürliche Landschaften und schafft so ein ökologisches Stadtgebiet am Flussufer. Die Provinz Phu Tho hat sich außerdem zum Ziel gesetzt, die Urbanisierungsrate bis 2030 auf 32 % zu steigern und Viet Tri in eine Festivalstadt zu verwandeln, einen Ort, an dem die nationale Seele zusammenkommt.

In der Hauptstadt Hanoi wird der Rote Fluss zur wichtigsten Landschaftsachse sowie zur wirtschaftlichen, kommerziellen, touristischen und kulturellen Achse aufgewertet. Dem Plan zufolge soll der Rote Fluss bis 2045 zu einem Symbol für die Entwicklung eines grünen, ökologischen und modernen Hanoi werden.
Aus einer breiteren Perspektive betrachtet ist die Entwicklung von Flussstädten nicht nur eine lokale Angelegenheit, sondern erfordert eine umfassende Strategie mit enger Abstimmung zwischen den Provinzen und den Städten, durch die der Fluss fließt. Es ist nicht möglich, die Entwicklung jedes Ortes in eine eigene Richtung zu lenken. Vielmehr ist eine Integration in die Regionalplanung erforderlich, um einen durchgängigen Wirtschafts-, Kultur- und Tourismuskorridor zu schaffen.
Die von der Zentralregierung umgesetzte Politik der Provinzzusammenlegung eröffnet zudem große Chancen zur Optimierung der Ressourcen, zur Verbesserung der Fähigkeit, den Haushalt auszugleichen und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Durch den Zusammenschluss kleiner Provinzen wird das wirtschaftliche Potenzial besser ausgeschöpft und es entstehen große Wirtschaftszentren, die mehr Investitionen anziehen.
Bei der Entwicklung städtischer Gebiete am Flussufer geht es nicht nur darum, Hochhäuser zu bauen und Straßen auszubauen, sondern vor allem darum, eine harmonische Verbindung zwischen Natur und Menschen zu schaffen und jede Provinz in den gesamten interregionalen, überregionalen und nationalen Kontext einzubetten. Die Kais am Flussufer werden nicht länger verlassen sein, die Straßen werden dem Fluss zugewandt sein, anstatt ihm wie zuvor den Rücken zuzukehren. Eine Stadt am Fluss hat nicht nur einen wirtschaftlichen Wert, sondern ist auch ein Lebensraum, ein Kulturraum, in dem Mensch und Natur in einem nachhaltigen Ganzen harmonieren.
Gewährleistung von Vollständigkeit, Konsistenz und Einheitlichkeit in der Planung
Entlang des Flusses entstanden und entwickelten sich im Laufe vieler Jahrhunderte städtische Gebiete von Lao Cai, Yen Bai, Viet Tri bis Hanoi und Thai Binh und wurden zu Wirtschafts-, Kultur- und Verkehrszentren. Durch die Stadtplanung entlang des Roten Flusses werden nicht nur die Bodenschätze effektiv genutzt, sondern es wird auch eine nachhaltige Entwicklung angestrebt, die Schönheit der Natur bewahrt und im Einklang mit der Umwelt gehandelt. Allerdings sind der aktuellen Planungsarbeit noch viele Grenzen gesetzt, so dass dringend eine umfassende und regional vernetzte Strategie erforderlich ist, um eine nachhaltige Entwicklung der Fluss- und Uferstädte sicherzustellen.

Eine der größten Einschränkungen bei der Stadtplanung entlang des Red River ist der Mangel an engen Verbindungen zwischen den Ortschaften. Jede Provinz und Stadt betreibt Stadtplanung auf ihre eigene Art und Weise, was zu einer mangelnden Synchronisierung der wirtschaftlichen Entwicklung, des Verkehrs und des Umweltschutzes führt. Diese Inkonsistenz verringert die Effizienz bei der Nutzung des Flusspotenzials und führt zu Unzulänglichkeiten im Ressourcenmanagement.
- Dr. Architekt Dao Ngoc Nghiem, Vizepräsident der Vietnam Urban Planning and Development Association.
Aufgrund unterschiedlicher wirtschaftlicher Ressourcen, unterschiedlicher Designsprachen und unterschiedlicher Planungsvisionen sind die Städte am Flussufer in unterschiedlichen Stilen gestaltet, es fehlt ihnen jedoch an Einheitlichkeit. Da Hanoi sich auf die Entwicklung moderner Stadtgebiete und neuer Stadtgebiete konzentriert, werden dabei manchmal die historischen und kulturellen Werte des Flussufers in den Schatten gestellt. Die Stadt Viet Tri hat ihr kulturelles und flussnahes Tourismuspotenzial noch nicht voll ausgeschöpft und konzentriert sich eher auf Industrie und Transport. Thai Binh konzentriert sich in erster Linie auf die landwirtschaftliche Entwicklung, doch in Wohngebiete und ökologische Stadtgebiete wurden bisher keine synchronen Investitionen getätigt. Dieser Unterschied mindert nicht nur die Ästhetik des Gebiets, sondern beeinträchtigt auch die Fähigkeit zur Zusammenarbeit zwischen den Orten bei der wirtschaftlichen Entwicklung und dem Umweltschutz.
Die Stadtplanung entlang des Red River gewährleistet manchmal keine Nachhaltigkeit, was zu einer Beeinträchtigung des Hochwasserschutzkorridors des Flusses, einer Verschlechterung der Wasserqualität und einem ökologischen Ungleichgewicht führt. Darüber hinaus zerstört der Druck der rasanten Urbanisierung schnell die natürliche Schönheit und den grünen Lebensraum entlang des Flusses.

Um die derzeitigen Einschränkungen zu überwinden, ist eine Masterplanungsstrategie für die städtischen Gebiete entlang des Roten Flusses erforderlich. Dazu gehört die Entwicklung eines Masterplans für das gesamte Gebiet entlang des Roten Flusses, vom Oberlauf (Lao Cai, Yen Bai) bis zum Unterlauf (Hanoi, Thai Binh), wobei eine enge Koordination zwischen den Ortschaften sichergestellt werden muss. Entwicklung eines synchronen Planungsstils, der den natürlichen und kulturellen Merkmalen des Flusses entspricht und schöne und harmonische städtische Gebiete am Flussufer schafft. Priorisieren Sie den Umweltschutz bei der Planung, beispielsweise durch den Bau grüner Städte, die Begrenzung der Beeinträchtigung von Hochwasserschutzkorridoren und die Bekämpfung der Wasserverschmutzung.
Bei der Planung muss der Schwerpunkt auch auf langfristigen, nachhaltigen Entwicklungsprojekten liegen, um die natürliche Schönheit des Flusses zu bewahren und die Ressourcen für künftige Generationen zu schützen.
Der Red River singt ein neues Lied
Seit der Gründung des Landes hat der Red River zahlreiche kulturelle und historische Ablagerungen aufgenommen. Auf diesem Fluss fuhren einst Boote hin und her, die den Wunsch nach einer Gebietserweiterung transportierten. Das fließende Wasser hat viele Höhen und Tiefen des Landes miterlebt, manchmal ruhig und sanft, manchmal wild brandend wie die Seele des vietnamesischen Volkes.

Heute erwacht der Rote Fluss allmählich zum Leben, die Städte am Flussufer wachsen stark, Brücken verbinden die beiden Ufer, neue Straßen eröffnen weite Horizonte. Ein Fluss ist nicht mehr nur ein Zeuge der Geschichte, sondern wird zu einer treibenden Kraft der Entwicklung, einer pulsierenden Wirtschaftsachse, einem Symbol des Wandels.
Wenn dann der Sonnenuntergang das Wasser rot färbt, die Straßen am Flussufer im Licht glitzern und auf den Brücken, die die beiden Ufer verbinden, geschäftiges Treiben herrscht, wird der Rote Fluss nicht länger nur ein Fluss der Vergangenheit sein, sondern das Lied eines neuen Tages singen. Ein Lied der Entwicklung, der Integration, einer Nation, die stark aufsteigt und bereit ist, in eine neue Ära einzutreten – eine Ära großer Hoffnungen.
Quelle: https://baolaocai.vn/bai-cuoi-kien-tao-khong-gian-phat-trien-moi-post399349.html
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