18 Formel-1-Motorbootrennen auf der Lagune Thi Nai

BINH DINH – Motorboote des vietnamesischen Teams und 8 Teams aus der ganzen Welt traten mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h gegeneinander an und verursachten Wellen in der Lagune Thi Nai.

Am 29. März nahmen an der Thi Nai-Lagune in Quy Nhon 18 Rennfahrer aus 9 Teams am Qualifikationswettbewerb teil und kämpften um die Startplätze für die zweite Etappe der UIM F1H2O-Weltmeisterschaft 2024. Die erste Etappe fand vom 1. bis 3. März in Balige-Lake Toba, Indonesien, statt.

Zu den neun konkurrierenden Teams gehören: Binh Dinh – Vietnam, CTIC China Team (China), Stromoy Racing (Norwegen), F1 Atlantic Team (Portugal), Maverick Racing (Frankreich), Victory Dubai (VAE), Sharjah Team (VAE), The Red Devil-SMC F1 Team (Finnland). Jedes Team besteht aus zwei Fahrern, die jeweils ein Motorboot steuern.

Schon am frühen Morgen füllten die Zuschauer die Tribünen, um die Rennfahrer anzufeuern und das Rennen zu bewundern, das als das schnellste Motorbootrennen der Welt gilt.

Ähnlich wie bei F1-Rennen ist das Qualifying sehr wichtig, da der siegreiche Fahrer die Pole Position – die erste Startposition – erhält. Der Gewinner der Pole-Position hat in den Kurven einen Vorteil, während die nachfolgenden Positionen aufgrund des Widerstands, der durch die Wellen des vor ihm fahrenden Bootes entsteht, im Nachteil sind. Das Qualifying besteht aus drei Runden, jede Rundenzeit wird in der Reihenfolge Q1 (Dauer 20 Minuten), Q2 (15 Minuten) und Q3 (10 Minuten) gewertet.

Formel-1-Motorboote feierten in Vietnam ihr Debüt und sorgten für dramatische Verfolgungsjagden gemischt mit gekonnten Wendungen auf den Wellen.

Das Formel-1-Motorbootrennen ist eine Gelegenheit, internationalen Freunden die Schönheit der Thi Nai-Lagune näherzubringen. Laut Veranstalter ist die Lagune Thi Nai aufgrund vieler Faktoren wie Tiefe, Windstärke usw. ein geeigneter Ort für die Organisation eines Formel-1-Motorbootrennens.

Zuschauer, die das Motorbootrennen verfolgen, können den Windpark auf der Thi Nai-Lagune sehen und so dazu beitragen, Maßnahmen zur Anziehung „grüner“ Investoren in die Gegend zu fördern.

Die Rennmotorboote ähneln einer Schule von Delfinen, die im Wasser spielen.

Die Qualifikationsrunde heute Morgen gewann Erik Stark, ein schwedischer Rennfahrer für Victory Dubai (VAE) im Boot Nummer 4 mit 43,657 Sekunden. Dies ist das siebte Mal in seiner Karriere, dass er die Pole holte, und das erste Mal seit dem Grand Prix von Sharjah 2018. Stark ist mit 44 Rennen ein Veteran der F1 H2O-Weltmeisterschaft.

Hinter Stark, 0,293 Sekunden langsamer, lag Jonas Andersson – ein weiterer schwedischer Rennfahrer im Boot Nummer 1 und amtierender Weltmeister, der für das Team Binh Dinh - Vietnam antrat.

Der 49-jährige Andersson hat mit dem Team Schweden zwei der letzten drei Saisons gewonnen – 2021 und 2023. Er hat 114 Starts in der F1 H2O-Weltmeisterschaft absolviert, darunter 11 Pole-Positions und 31 Podiumsplätze.

Der verbleibende Rennfahrer des Teams Binh Dinh - Vietnam, Stefan Arand, beendete die dritte Qualifikationsrunde mit 44,025 Sekunden. Arand ist Este und erst 20 Jahre alt. Er hat sieben Junioren-Weltmeistertitel und neun Junioren-Europameisterschaften gewonnen. Letztes Jahr erhielt Arand die Auszeichnung „Fahrer des Jahres“ des estnischen Motorbootverbandes.

Ein Rennfahrer aus China steuert ein Motorboot, als würde er über das Wasser fliegen, dahinter befindet sich die Nhon-Hoi-Brücke – eine der längsten Seebrücken des Landes.

Das Rennen in Binh Dinh, das vom 29. bis 31. März stattfindet, ist das zweite von acht Rennen der UIM F1H2O-Weltmeisterschaft, die im Jahr 2024 weltweit ausgetragen werden.

Morgen, am 30. März, starten die Rennfahrer ins Sprintrennen. Dementsprechend sind die einzelnen Strecken dieser Runde unterschiedlich groß, in der Regel sind sie jedoch etwa 2.000 Meter lang. Jede Strecke hat mindestens eine lange Gerade und viele scharfe Kurven, hauptsächlich Linkskurven, mit ein oder zwei Rechtskurven. Dieser Sprintwettbewerb wurde 2023 neu hinzugefügt, um die Einzelergebnisse der Fahrer zu zählen. Den Fahrern werden zwei Rennen zugelost. Der Gewinner jeder Etappe erhält Punkte auf Grundlage des UIM-Wertungssystems.

Laut Herrn Raimondo di San German, CEO von H2O Racing, dem Turnierorganisator, ist Binh Dinh der neue Austragungsort der UIM F1H2O-Weltmeisterschaft. Die Organisation des Rennens in der Thi Nai-Lagune ist ein wichtiger Schritt und zeigt das Engagement von H2O Racing, das Spektrum des Wassersports zu erweitern und sowohl den Rennfahrern als auch den Zuschauern neue Erfahrungen zu bieten.

In Vietnam hat das Innenministerium die Gründung einer Unterwasser-Motorboot-Rennvereinigung beschlossen. Laut Herrn Tran Viet Anh, Vorstandsvorsitzender der Binh Dinh F1 Joint Stock Company, steht diese Einheit kurz vor der Eröffnung einer Akademie für Jetski- und Motorbootrennen und versucht, in den nächsten Jahren die nationale Jetski-Rennmeisterschaft zu organisieren.

Dung Nhan - Pham Linh

Vnexpress.net

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