BINH DINH – Motorboote des vietnamesischen Teams und acht Teams aus der ganzen Welt traten mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h gegeneinander an und verursachten Wellen in der Lagune Thi Nai.
Am 29. März nahmen an der Thi Nai Lagune, Quy Nhon, 18 Rennfahrer aus 9 Teams am Qualifikationswettbewerb teil und kämpften um die Startposition in der zweiten Etappe der UIM F1H2O-Weltmeisterschaft 2024. Die erste Etappe fand in Balige-Lake Toba statt. , Indonesien vom 1. bis 3. März.
Formel-1-Motorboote feierten in Vietnam ihr Debüt und sorgten für dramatische Verfolgungsjagden gemischt mit gekonnten Wendungen auf den Wellen.
Die Qualifikationsrunde heute Morgen gewann Erik Stark, ein schwedischer Rennfahrer für Victory Dubai (VAE) im Boot Nummer 4 mit 43,657 Sekunden. Dies ist das siebte Mal in seiner Karriere, dass er die Pole holte, und das erste Mal seit dem Sharjah Grand Prix 2018. Stark ist ein Veteran der F1 H2O-Weltmeisterschaft mit 44 Rennen.
Hinter Stark, 0,293 Sekunden langsamer, lag Jonas Andersson – ein weiterer schwedischer Rennfahrer im Boot Nummer 1 und amtierender Weltmeister, der für das Team Binh Dinh - Vietnam antrat.
Der 49-jährige Andersson hat zwei der letzten drei Saisons gewonnen – 2021 und 2023 mit dem Team Schweden. Er hat 114 Starts in der F1 H2O-Weltmeisterschaft absolviert, darunter 11 Pole-Positions und 31 Podiumsplätze.
Der verbleibende Rennfahrer des Teams Binh Dinh - Vietnam, Stefan Arand, beendete die dritte Qualifikationsrunde mit 44,025 Sekunden. Arand ist Este und erst 20 Jahre alt. Er hat sieben Junioren-Weltmeistertitel und neun Junioren-Europameisterschaften gewonnen. Letztes Jahr wurde Arand vom estnischen Motorbootverband als Fahrer des Jahres ausgezeichnet.
Ein Rennfahrer aus China steuert ein Motorboot, als würde er über das Wasser fliegen. Dahinter liegt die Nhon-Hoi-Brücke – eine der längsten Seebrücken des Landes.
Das Rennen in Binh Dinh, das vom 29. bis 31. März stattfindet, ist das zweite von acht Rennen der UIM F1H2O-Weltmeisterschaft, die im Jahr 2024 weltweit ausgetragen werden.
Morgen, am 30. März, starten die Rennfahrer ins Sprintrennen. Dementsprechend sind die einzelnen Strecken dieser Runde unterschiedlich groß, in der Regel sind sie jedoch etwa 2.000 Meter lang. Jede Strecke hat mindestens eine lange Gerade und viele scharfe Kurven, hauptsächlich Linkskurven, mit ein oder zwei Rechtskurven. Dieser Sprintwettbewerb wurde im Jahr 2023 neu hinzugefügt, um die individuellen Ergebnisse der Fahrer zu zählen. Den Fahrern werden zwei Rennen zugelost. Der Gewinner jeder Etappe erhält Punkte auf Grundlage des UIM-Wertungssystems.
Laut Herrn Raimondo di San German, CEO von H2O Racing, dem Turnierorganisator, ist Binh Dinh der neue Austragungsort der UIM F1H2O-Weltmeisterschaft. Die Organisation des Rennens an der Lagune Thi Nai ist ein wichtiger Schritt und zeigt das Engagement von H2O Racing, den Spielraum des Wassersports zu erweitern und sowohl den Rennfahrern als auch den Zuschauern neue Erfahrungen zu bieten.
In Vietnam hat das Innenministerium die Gründung einer Vereinigung für Unterwasser-Motorbootrennen beschlossen. Laut Herrn Tran Viet Anh, Vorstandsvorsitzender der Binh Dinh F1 Joint Stock Company, steht diese Einheit kurz vor der Eröffnung einer Akademie zur Ausbildung im Jetski- und Motorbootrennen und versucht, die nationale Meisterschaft im Jetski- und Motorbootrennen zu organisieren. Skirennen. -Wasserschale in den nächsten Jahren.
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