وبحسب موقع GSMArena ، تم نشر إعلان الحدث عبر حساب Weibo الذي تم إنشاؤه حديثًا لشركة Xiaomi EV باعتباره النظرة الأولى على تطلعات الشركة في مجال السيارات. وأوضح الرئيس التنفيذي لشركة شاومي، لي جون، أن الحدث سوف يركز فقط على التكنولوجيا، مما يبدد الشائعات السابقة حول الإطلاق الوشيك لأول سيارة كهربائية، Xiaomi SU7.
محتوى خطاب الدعوة لحضور فعالية تعريفية بالتكنولوجيا على SU7 في 28 ديسمبر
على عكس إطلاق الهواتف الذكية المعتاد، يؤكد لي جون على فصل الأحداث المتعلقة بالتكنولوجيا عن أحداث إطلاق المنتج. قد يفاجئ هذا التناقض الكثيرين، مما يترك المتحمسين يتساءلون عما إذا كان نهج Xiaomi مخاطرة محسوبة أم استراتيجية مدروسة بعناية لبناء الترقب. ويبدو أن الشركة تتبع استراتيجية الإطلاق التدريجي الشائعة في صناعة السيارات، حيث تؤدي الأحداث إلى الإطلاق الرسمي قبل البدء في تلقي الطلبات.
يقال أن أول سيارة كهربائية من شاومي يبلغ طولها 4,997 ملم، وعرضها 1,963 ملم، وارتفاعها ما بين 1,440 ملم و1,455 ملم. وهذا ما يجعل السيارة تتميز عن Tesla Model 3 وNio ET5 - المنتجات التي تعتزم Xiaomi التنافس معها.
تقدم SU7 خيارات مختلفة للبطارية من الشركات الصينية العملاقة BYD وCATL، مما يدل على التزام الشركة بالمدى والكفاءة. بفضل سعة البطارية التي تبلغ 73.6 كيلووات ساعة و101 كيلووات ساعة، تلبي سيارة SU7 مجموعة واسعة من احتياجات القيادة. توفر حزمة البطارية 73.6 كيلووات في الساعة مدى 628 كم و668 كم اعتمادًا على اختيار مجموعة نقل الحركة، بينما تدفع حزمة البطارية 101 كيلووات في الساعة الحدود مع مدى مثير للإعجاب يبلغ 750 كم و800 كم.
أعرب الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي موتور، لي جون، عن تطلعات الشركة فيما يتعلق بطراز SU7، معلناً سعيه لتحقيق النصر في سوق السيارات الكهربائية التنافسية. وكدليل على ذلك، أوضح السيد جون في مقابلة أجريت معه مؤخرًا مع CCTV، عزم شركة Xiaomi على ترك بصمتها في قطاع السيارات.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)