أمريكا على وشك إنشاء "محطة وقود" في الفضاء

ستقوم الولايات المتحدة بإنشاء محطة وقود فضائية في عام 2026. الصورة: Astroscale US .

اعتبارًا من صيف عام 2026، ستقوم شركة الخدمات اللوجستية الفضائية Astroscale US بإنشاء محطة تزويد بالوقود في الفضاء والتي يمكن أن تعيد تعريف طريقة عمل المركبات الفضائية اليوم.

في هذه المهمة، ستقوم مركبة Astroscale US التي يبلغ وزنها حوالي 300 كيلوغرام بتزويد قمر صناعي بالوقود باستخدام الهيدرازين، ثم تنتقل إلى مستودع لإعادة التعبئة قبل تزويد مركبة فضائية أخرى بالوقود.

وبحسب موقع "ماشابل" ، إذا نجحت العملية، فستكون هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تزويد مركبة فضائية تابعة لقوة الفضاء (قوة الفضاء - وحدة تابعة لوزارة الدفاع الأمريكية) بالوقود في الفضاء.

يمكن لمكوك الوقود من هذا النوع أن يبقي المركبة الفضائية في مدارها لفترة أطول ويزيل الحاجة إلى توقف المهمة بسبب الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود. وقال إيان توماس، مدير برنامج التزود بالوقود في شركة Astroscale US، لموقع Mashable : "هذا يغير بشكل جذري الطريقة التي نفعل بها الأشياء في الفضاء".

بعد الإطلاق، تتحرك المركبة الفضائية المليئة بالوقود إلى منطقة تسمى المدار الثابت بالنسبة للأرض (GEO). هذا مكان خاص حول الأرض يسمح للمركبة الفضائية بالدوران بنفس سرعة الأرض.

هنا، سوف تقترب مركبة الفضاء التابعة لشركة Astroscale US من هدفها القمري الأول - قمر Tetra-5 التابع لقوة الفضاء - وتنقل الوقود. بعد ذلك، ستدفع سفينة التزود بالوقود بعيدًا وتفحص مكان الحادث بكاميرا مخصصة للتأكد من عدم تسرب أي وقود ثمين.

بمجرد اكتمال المهمة، ستتوجه سفينة التزود بالوقود إلى مستودع وقود قريب، وترسو وتستقبل الوقود من المستودع قبل الانتقال إلى الهدف التالي.

يوضح توماس قائلاً: "الغرض من المهمة هو التأكد من أن جميع الأجزاء المختلفة قابلة للتطبيق ووظيفية".

معظم المركبات الفضائية، سواء كانت أقمارًا صناعية أو مسبارات فضائية تابعة لوكالة ناسا، مجهزة بألواح شمسية. هذه الألواح مفيدة للغاية. إنهم يقومون بتشغيل أنظمة الكمبيوتر والكاميرات وغيرها على متن السفينة.

ومع ذلك، فإن مصدر الطاقة هذا لا يكفي لتوفير الوقود اللازم لتحريك المركبة الفضائية وإعادة توجيهها، وتجنب الحطام الفضائي عالي السرعة أو منع سحب القمر الصناعي إلى الغلاف الجوي للأرض. ولهذا السبب فإن التزود بالوقود مهم جدًا.

إذا تم تزويد المركبات الفضائية بالوقود، فإن المهندسين يستطيعون تصميم مهمات فضائية دون أن يكونوا مقيدين بالوقود. على سبيل المثال، يحتوي تلسكوب جيمس ويب الذي تبلغ تكلفته 10 مليارات دولار على وقود محدود، وبالتالي فإن مهمته محدودة بنحو 20 عامًا.

المصدر: https://znews.vn/my-sap-co-cay-xang-ngoai-khong-gian-post1545561.html