قال السيد ستيفان كاستيت الرئيس التنفيذي لشركة Advanced Business Events (ABE) في حديثه في مؤتمر صناعة الطيران الدولي يوم 17 ديسمبر، إن فيتنام تتمتع بالعديد من المزايا لتطوير صناعة الطيران. لديها العديد من الشركات الكبرى والشركاء الدوليين.
وفي كلمته خلال الورشة، قال ممثل هيئة الطيران المدني في فيتنام إن التحول الرقمي يتم تنفيذه بقوة في جميع أنحاء صناعة الطيران المدني الفيتنامية من خلال تطبيق المنصات الرقمية المشتركة. لقد قامت الخطوط الجوية الفيتنامية ببناء ثقافتها الرقمية وتهدف إلى أن تصبح شركة طيران رقمية بحلول عام 2025.
وتتوقع الرابطة الدولية للنقل الجوي (إياتا) أن تستمر مشكلات سلسلة التوريد الخطيرة في التأثير على عمليات شركات الطيران حتى عام 2025؛ زيادة التكاليف والحد من النمو. وهذا يعني أن متوسط عمر الأسطول العالمي ارتفع إلى مستوى قياسي بلغ 14.8 عاماً، وهو رقم أعلى بكثير من متوسط 13.6 عاماً في الفترة 1990-2024.
وانخفضت عمليات التسليم بشكل حاد من ذروة بلغت 1813 طائرة في عام 2018. ومن المتوقع أن تبلغ عمليات التسليم في عام 2024 1254 طائرة، بانخفاض 30% عن التوقعات السابقة. ومن المتوقع أن ترتفع عمليات التسليم في عام 2025 إلى 1,802، وهو أقل بكثير من التوقعات السابقة البالغة 2,293 عملية تسليم، مع اعتبار إجراء تعديل نزولي إضافي في عام 2025 ممكنًا تمامًا.
منتدى هانوي للطيران 2024 يناقش التحديات والحلول لتطوير صناعة الطيران في فيتنام.
وفي الوقت نفسه، وصل إجمالي الطلبات غير المنجزة للطائرات الجديدة إلى 17 ألف طائرة، وهو رقم قياسي. وبحسب معدل التسليم الحالي، فإن إكمال المشروع سيستغرق 14 عاماً، وهو ضعف متوسط التأخير الذي بلغ ست سنوات خلال الفترة 2013-2019. ومع ذلك، من المتوقع أن تنخفض أوقات الانتظار مع زيادة سرعة التسليم.
إن ضمان الأمن السيبراني للطيران هو التحدي الأكبر الذي سيواجهه الطيران العالمي في المستقبل ويتجلى ذلك بوضوح في التحول الرقمي لعمليات الطيران المدني. ومن ثم، فإن استخدام المنصات الرقمية المشتركة سيتطلب من فيتنام مزامنة أنظمة معداتها ودمج العديد من قواعد البيانات المشتركة.
وتدرك هيئة الطيران المدني في فيتنام هذه التحديات جيدًا، وقد قامت بشكل استباقي بنشر وتوجيه تنفيذ عدد من المهام. وعلى وجه التحديد، إصدار خطة لنشر وتوحيد وزيادة الوعي بالتحول الرقمي المرتبط بالتنمية المستدامة لصناعة الطيران المدني في فيتنام في الفترة 2024 - 2030.
تقديم المشورة لوزارة النقل في فيتنام لدمج محتوى الأمن السيبراني للطيران في برنامج أمن الطيران المدني الوطني في فيتنام.
أكد السيد ستيفان كاستيت الرئيس التنفيذي لشركة Advanced Business Events (ABE) أن الظروف الجيوسياسية العالمية المتقلبة كان لها تأثير قوي على قطاع الطيران، ومع ذلك، قال إن فيتنام لديها العديد من المزايا لتطوير صناعة الطيران.
وقال السيد ستيفان كاستيت: "تتمتع فيتنام بشركات طيران قوية وعلاقات جيدة مع جميع دول العالم. وهذا يمثل ميزة كبيرة يمكنك تطويرها في صناعة الطيران. ستواصل شركة Advanced Business Events دعم فيتنام في تحديد الفرص والعملاء والموردين في هذا المجال".
في الورشة، قدم المتحدثون عرضًا عن السوق وإمكانيات تطوير صناعة الطيران في فيتنام للشركات في شبكة الإنتاج والاستهلاك المستدامة الراقية في صناعة الطيران والشركات الفيتنامية. نشر وتقديم المنتجات والنماذج والمعدات والتكنولوجيا والقدرة الإنتاجية وتدريب الموارد البشرية والبنية التحتية التقنية والخدمات اللوجستية وما إلى ذلك لمدينة هانوي والبلد بأكمله استعدادًا للمشاركة في سلسلة توريد صناعة الطيران العالمية الراقية.
ها آنه
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/viet-nam-co-nhieu-dieu-kien-thuan-loi-phat-trien-cong-nghiep-hang-khong/20241217103217361
تعليق (0)