لماذا من الضروري تطوير الطريق السريع الوطني 19C عبر بينه دينه؟

في 18 أكتوبر، أعلن مكتب اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه أن نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة نجوين تو كونغ هوانغ قد وقع للتو على وثيقة لإرسالها إلى وزارة النقل وإدارة الطرق في فيتنام بشأن ترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 19C، وهو القسم الذي يمر عبر المنطقة.

الطريق السريع الوطني 19C الذي يمر عبر بينه دينه ضيق ولا يلبي احتياجات التنمية المحلية.

على وجه الخصوص، طلبت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه من وزارة النقل وإدارة الطرق في فيتنام النظر في إدراجها في خطة محفظة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026 - 2030، للاستثمار في تطوير الطريق السريع الوطني 19C عبر بينه دينه وفقًا للخطة المعتمدة بتكلفة استثمارية تقدر بنحو 540 مليار دونج.

وقال السيد نجوين تو كونغ هوانغ إنه في السنوات الأخيرة، وبفضل اهتمام ودعم وزارة النقل وإدارة الطرق في فيتنام، تم تنفيذ شبكة البنية التحتية للنقل في مقاطعة بينه دينه تدريجياً وفقًا للخطة وحققت نتائج ملحوظة. تلعب البنية التحتية المتطورة للنقل دورًا مهمًا في خلق الزخم اللازم لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الأمن والدفاع عن المقاطعة ومنطقة المرتفعات الوسطى بأكملها.

تم ترقية الطريق السريع الوطني 19C من طريق إقليمي (DT638 سابقًا) في عام 2014. بعد 10 سنوات من تحويله إلى طريق سريع وطني، لم يتم ترقية الطريق بعد. الحالة الأساسية للطريق هي المستوى السادس فقط، وعرض الطريق حوالي 6.5 متر، وسطح الطريق من 3.5 متر إلى 5.5 متر، والجسور والقنوات على الطريق قادرة في الغالب على العمل بسعة حمولة H13 فقط.

علاوة على ذلك، من أجل خدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة، على طول الطريق السريع الوطني 19C، أعطت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه الأولوية للاستثمار في بناء وتطوير المتنزهات والتجمعات الصناعية. وعلى وجه الخصوص، فإن القسم الذي يمر عبر منطقة توي فوك يحتوي على منطقة فوك آن الصناعية قيد التشغيل، وتواصل المقاطعة التخطيط والاستثمار في بناء المناطق الصناعية: تان هوانج جيانج، وبينه آن، وكوي هوي. يحتوي القسم الذي يمر عبر منطقة فان كان على منطقة Becamex VSIP Binh Dinh الصناعية والحضرية والخدمية التي تتشكل تدريجيًا، وتخطط للاستثمار في بناء منطقة فان كان الصناعية.

علاوة على ذلك، ووفقًا لاحتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية، يتزايد حجم حركة المرور على الطريق السريع الوطني 19C، وخاصة نقل المواد الخام للتجمعات الصناعية ومناجم مواد البناء على طول الطريق.

"وبشكل خاص، من المقرر بناء الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب. وسيشهد الطريق السريع الوطني 19C، باعتباره طريقًا متصلًا بالطريق السريع، زيادة حادة في حجم حركة المرور بعد عام 2025 عندما يتم تشغيل الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب. وبالتالي، فإن الحجم الحالي لن يلبي الطلب على حركة المرور، مما يتسبب في الازدحام وارتفاع خطر وقوع حوادث المرور"، كما أشار السيد هوانج.

ومن ثم، ووفقاً لرئيس اللجنة الشعبية الإقليمية في بينه دينه، فإن توسيع وتطوير الطريق السريع الوطني 19C أمر ملح للغاية. مساعدة حركة المرور على الطريق لتكون آمنة ومريحة، وتلبية احتياجات النقل الحالية والمستقبلية، واستكمال شبكة المرور على الطرق تدريجيا وفقا للتخطيط، وخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة بينه دينه ومنطقة المرتفعات الوسطى.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-cap-thiet-nang-cap-quoc-lo-19c-qua-binh-dinh-192241018092718524.htm