في فترة الظهيرة وبعد الظهر من يوم 15 فبراير، كانت المنطقة الواقعة شمال جسر جيانه (من تقاطع كوانج ثو، بلدة با دون إلى جسر جيانه) مزدحمة بشدة، واستمرت لمدة حوالي 5 كم. ولم تظهر أي علامات على تراجع الازدحام المروري على المسارات الشمالية الجنوبية بحلول نهاية 15 فبراير.
سلسلة من السيارات عالقة في المنطقة الواقعة شمال جسر جيانه.
وبحسب ثانه نين ، هناك مئات الشاحنات والحافلات والسيارات تتبع بعضها البعض، وتتقدم ببطء على هذا القسم من الطريق السريع الوطني رقم 1.
وقال السائق VAQ (المقيم في مدينة دونج هوي، كوانج بينه) إنه واجه على مدى سنوات عديدة أثناء السفر على هذا الطريق ازدحامًا محليًا، لكنه لم يكن أبدًا بهذا القدر من السوء كما هو الآن. استغرقت حوالي ساعة وربع الساعة لقطع مسافة أقل من خمسة كيلومترات على الطريق السريع الوطني. لحسن الحظ، كان الطريق سالكًا طالما عبرت الجسر على الضفة الجنوبية، كما قال السائق "ك".
اصطفت المركبات، وتتحرك ببطء إلى الأمام على الطريق السريع رقم 1.
وفقا للعديد من السائقين، فإن سبب الاختناقات المرورية في منطقة جسر جيانه هو أن الجسر صغير جدًا. تحتوي جميع المحطات قبل الجسر على 4 مسارات، ولكن عند الصعود إلى الجسر لا يوجد سوى مسارين، مما يشكل "عنق زجاجة".
نشرت شرطة المرور في مقاطعة كوانج بينه قوات لتنظيم حركة المرور. ومع ذلك، بسبب حجم حركة المرور الكبيرة من الشمال إلى الجنوب، لا يزال هناك ازدحام.
حدثت ازدحامات مرورية في المسار الشمالي الجنوبي.
وفي وقت سابق، يوم 5 فبراير، كانت المركبات عالقة أيضًا في منطقة جسر جيانه، من الجنوب (بلدية ثانه تراش، منطقة بو تراش) إلى مدخل الجسر. في هذه المنطقة، تشهد حركة المركبات ازدحامًا على المسارات المتجهة من الجنوب إلى الشمال.
وفقًا لبحث ثانه نين ، وافقت وزارة النقل على سياسة الاستثمار لتوسيع جسر جيانه إلى 4 حارات من بداية عام 2024. ومن المتوقع أن يكون وقت الانتهاء من المشروع نهاية عام 2025. وعلى وجه التحديد، يتم الاستثمار في تطوير جسر جيانه عبر نهر جيانه بطول إجمالي يزيد عن 2.1 كم، ونقطة البداية في مدينة با دون، ونقطة النهاية في منطقة بو تراش؛ سرعة التصميم 80 كم / ساعة، توسيع قاعدة الطريق مناسب لـ 4 حارات، عرض قاعدة الطريق 20.5 متر.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)