التركيز على تحقيق أقصى استفادة من رأس مال الاستثمار العام

Việt NamViệt Nam30/11/2024

لم يتبق سوى شهر واحد حتى نهاية عام 2024، لكن معدل صرف الاستثمارات العامة في المقاطعة لا يزال بطيئًا للغاية مقارنة بالخطة الموضوعة. ويتطلب ذلك من الإدارات والقطاعات والمستثمرين واللجان الشعبية المحلية المعنية التركيز على القيادة والتوجيه والتنظيم لتسريع وتيرة تنفيذ المشاريع وإنجازها وفقا للأنظمة القانونية.

قام المقاول بتحريك آليات البناء K95 و K98 على الطريق الرابط بين الطريق الوطني 4B والطريق الوطني 18. الصورة: مانه ترونج
قام المقاول بتحريك آليات البناء K95 و K98 على الطريق الرابط بين الطريق الوطني 4B والطريق الوطني 18.

بفضل الطقس الملائم والأرض الجاهزة، فإن مشروع الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 4B بالطريق السريع الوطني 18 في منطقة تيان ين، والذي استثمرته لجنة الشعب لمنطقة تيان ين، يعج دائمًا بصوت الآلات ومركبات البناء على طول الطريق بالكامل هذه الأيام. يبلغ طول مسار المشروع 2.6 كم، حيث ترتبط نقطة البداية بالطريق السريع الوطني 4ب عند الكيلومتر 102+200؛ نقطة النهاية للطريق تتصل بالطريق السريع الوطني 18 عند Km208+00.

وبحسب مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء بمنطقة تيان ين، واجه المشروع قبل أكتوبر 2024 العديد من الصعوبات من حيث تطهير الموقع ولم يتمكن من تنفيذ البناء المتزامن لجميع العناصر. حتى الآن، تم الانتهاء من تطهير الموقع بالكامل، ويستغل المشروع المشترك للمقاولين الطقس الملائم، مع التركيز على أقصى قدر من المعدات والآلات والمركبات لتنفيذ البناء على طول الطريق بالكامل، بروح العمل فقط، وعدم التراجع، وتنظيم البناء في "3 نوبات، 4 فرق".

في الوقت الحالي، يتم التخطيط لجميع حزم بناء الجسور والطرق من قبل مقاولين مشتركين بخطط بناء مفصلة خاصة بكل بند. في موقع البناء، قام المقاول المشترك بترتيب 12 مدحلة طريق من أنواع مختلفة، و5 ممهدات، و20 شاحنة، و16 حفارة، و5 رافعات زاحفة، وممهدتين، وشاحنة مياه، و4 آلات حفر أكوام، وأكثر من 100 موظف فني وعامل لتنظيم البناء على طول الطريق بالكامل.

يتم حاليًا إنشاء الجسر رقم 1 من مشروع ربط الطريق السريع الوطني 4B بالطريق السريع الوطني 18 في منطقة تيان ين. الصورة: مانه ترونج
يتم حاليًا إنشاء الجسر رقم 1 من مشروع ربط الطريق السريع الوطني 4B بالطريق السريع الوطني 18 في منطقة تيان ين.

بالنسبة لحزمة الجسر، هناك جسرين عبر نهر تيان ين وفروعه. حتى الآن، أكمل المقاول بناء الرصيف M1 لجسر رقم 1 (بداية الطريق)؛ إكمال أكوام الحفر في العمود T6 والعمود T7؛ تم الانتهاء من بناء الجسر المؤقت من الرصيف M1 إلى الرصيف T2 ومن الرصيف T6 إلى الرصيف T5. يتم حاليًا حفر أكوام M2 وأعمدة T2 وأعمدة T3 بشكل نشط. تم الانتهاء من صب عارضة DUL بطول 24 مترًا في الجسر رقم 2؛ تم الانتهاء من أكوام الرصيف M2 ويتم التركيز على بناء أكوام الرصيف T22 وبناء الطرق العامة وبناء الجسور المؤقتة عبر الروافد.

بالنسبة لحزمة الطريق، أكمل المقاول تطهير موقع البناء وأكمل عملية نزع المواد العضوية؛ حفر كامل، درجة الانحدار من الكومة 97 إلى الكومة 116؛ تم الانتهاء من أعمال الحفر K95 من الكومة 97 إلى الكومة 116؛ تم الانتهاء من 4 قنوات دائرية D1500؛ الانتهاء من صب لوحة الأخدود العلوي؛ تم الانتهاء من ردم طريق K98 من الركن 97 إلى الركن 116، ووصل حجم الإنجاز للمشروع بالكامل حتى الآن إلى 31%؛ بلغ معدل صرف رأس المال 55.9% من الخطة السنوية.

يتم استثمار مقر مركز الإعلام الإقليمي من رأس مال الاستثمار العام متوسط ​​المدى للفترة 2021-2025.
ومن المقرر أن يكتمل تشييد مقر المركز الإعلامي الإقليمي في يونيو/حزيران 2025.

إلى جانب المشروع المذكور أعلاه، هناك العديد من المشاريع الأخرى في جميع أنحاء المقاطعة حاليًا في مرحلة ذروة البناء عندما يكون الطقس مناسبًا، جنبًا إلى جنب مع العديد من الصعوبات والعقبات التي تم التركيز على حلها، مثل: تقاطع دام نها ماك، ومقر مركز الإعلام الإقليمي، ومقر الشرطة الإقليمية، ومقر حرس الحدود الإقليمي، والطريق السريع الوطني 279، والطريق المغذي لطريق فان دون السريع - مونغ كاي...

وبحسب وزارة التخطيط والاستثمار، ورغم جهود المستثمرين والمقاولين، فإن المقاطعة لم تصرف سوى 43.8% من الخطة المعدلة حتى 15 نوفمبر/تشرين الثاني، أي ما يعادل أكثر من 5300 مليار دونج. ومنها بلغ صرف الموازنة المركزية 52.6% من الخطة؛ بلغت نسبة الصرف من الميزانية الإقليمية 39.5% من الخطة؛ بلغت نسبة صرف ميزانية المنطقة 45% من الخطة. وهكذا، خلال الفترة المتبقية من العام، يتعين على المقاطعة بأكملها صرف ما يزيد على 6800 مليار دونج للوصول إلى 100% من خطة رأس المال المعدلة بحلول 31 ديسمبر/كانون الأول.

يقوم المقاول بتنفيذ أعمال الردم K95 و K98 على الطريق. الصورة: مانه ترونج
استغل المقاول الظروف الجوية المواتية لتنفيذ أعمال ردم الطريقين K95 وK98 على الطريق السريع فان دون - مونغ كاي.

ولتحقيق هذا الهدف، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية في 12 نوفمبر الوثيقة رقم 3243/UBND-GTCN&XD التي توجه الإدارات والفروع والمستثمرين واللجان الشعبية المحلية بالتنفيذ الصارم للقرار الرسمي رقم 115/CD-TTg المؤرخ 7 نوفمبر 2024 الصادر عن رئيس الوزراء؛ التركيز على تعزيز أعمال تطهير المواقع، وإعطاء الأولوية لتخصيص الأموال الكافية لتنفيذ التعويضات وتطهير المواقع للمناطق المؤهلة؛ إزالة الصعوبات المتعلقة بترخيص المناجم واستغلال المواد الحجرية والرملية والتربة؛ تنفيذ التدابير اللازمة للسيطرة على أسعار وجودة المواد الخام المستخدمة في مشاريع الاستثمار العام، وضمان السرعة والكفاءة والالتزام بالقواعد القانونية؛ تعزيز أعمال التفتيش والرقابة، والإشادة والمكافأة الفورية للهيئات والأفراد والوحدات التي تحقق نتائج جيدة في صرف رأس المال الاستثماري العام؛ التعامل بحزم وصرامة مع المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع والمنظمات والأفراد الذين يتسببون عمدا في الصعوبات وعرقلة وتأخير تقدم تخصيص رأس المال وتعديل رأس المال وتنفيذ المشاريع وصرف رأس مال الاستثمار العام.

كما تطلب اللجنة الشعبية الإقليمية من المقاولين الذين يقومون بتنفيذ مشاريع الاستثمار العام زيادة مسؤولياتهم وبذل الجهود وترتيب الموارد البشرية الكافية والمعدات والعمل الإضافي وتنظيم البناء في 3 نوبات متتالية في مواقع مناسبة مع ظروف كافية، مع الإصرار العالي والجهود الكبيرة لإكمال المشروع قبل الموعد المحدد؛ قم بالدفع بمجرد توفر الحجم، ولا تتركه إلى نهاية العام. سننظر بشكل حاسم في إزالة واستبدال المقاولين ذوي القدرات الضعيفة والبطيئين في البناء والذين يؤثرون على التقدم ويهدرون موارد الاستثمار للدولة.


مصدر

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

فيتنام تدعو إلى حل سلمي للصراع في أوكرانيا
تطوير السياحة المجتمعية في ها جيانج: عندما تعمل الثقافة المحلية كـ"رافعة" اقتصادية
أب فرنسي يعيد ابنته إلى فيتنام للبحث عن والدتها: نتائج الحمض النووي لا تصدق بعد يوم واحد
كان ثو في عيني

نفس المؤلف

صورة

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

الوزارة - الفرع

محلي

منتج