تعديل لائحة مدة استخدام السيارة

حد عمر إضافي لحافلات المدارس

وفقًا لمشروع المرسوم، فإن فترة استخدام المركبة سيارات نقل البضائع (الشاحنات)، سيارات نقل البضائع ذات الأغراض الخاصة (شاحنات ذات أغراض خاصة)، المركبات الآلية ذات الأربع عجلات التي لا يزيد عمرها عن 25 سنة.

مشروع مرسوم تكميلي للوائح الخاصة بالحافلات المدرسية غير المستخدمة لمدة لا تتجاوز 20 سنة (صورة توضيحية)

في الوقت نفسه ، فإن سيارات الركاب التي تحتوي على 10 مقاعد أو أكثر (بما في ذلك مقعد السائق)، وسيارات الركاب المتخصصة، وسيارات الركاب ذات الأربع عجلات والمزودة بمحركات، لها عمر افتراضي لا يزيد على 20 عامًا.

ويضيف المشروع أيضًا أحكامًا بشأن مدة تولي المنصب. بالنسبة للسيارات التي تقل أطفال ما قبل المدرسة والطلاب، لا يزيد العمر عن 20 عامًا.

تشمل المركبات غير الخاضعة للحد الأدنى للعمر ما يلي: الدراجات النارية، والدراجات النارية، وسيارات الركاب التي تتسع لما يصل إلى 8 أشخاص (باستثناء السائق)، والسيارات ذات الأغراض الخاصة، والمقطورات، وشبه المقطورات؛ المركبات العسكرية والشرطية التي تخدم أغراض الدفاع والأمن.

وبحسب تحقيقات مراسلي صحيفة جياو ثونغ، فإن الحد الأقصى للعمر بالنسبة للمركبات المستخدمة في أعمال النقل، سيتم تطبيقه وفقًا للوائح الخاصة بالحد الأقصى للعمر للمركبات المستخدمة في أعمال النقل، المنصوص عليها في المرسوم الذي ينظم أعمال خدمات النقل بالسيارات. ومع ذلك، فإنه لا يزال من الضروري ضمان الالتزام بالقواعد العامة المتعلقة بعمر المركبات الآلية في هذا المرسوم عند صدوره.

بالنسبة للمركبات المحولة، ينص مشروع المرسوم على أنه عند تحويل مركبة ذات مدة استخدام إلى مركبة بدون مدة استخدام، تطبق الأنظمة المتعلقة بمدة استخدام المركبة قبل التحويل.

تخضع المركبات التي ليس لها فترة استخدام والتي يتم تحويلها إلى مركبات ذات فترة استخدام للوائح الخاصة بفترة استخدام المركبة بعد التحويل.

سيارات الركاب التي تتسع لـ 9 أشخاص أو أكثر (باستثناء السائق)، وسيارات الركاب المتخصصة التي تم تحويلها إلى سيارات شحن (بما في ذلك سيارات الشحن المتخصصة)؛ تخضع المركبات ذات الأربع عجلات التي يتم تحويلها إلى مركبات ذات الأربع عجلات للوائح الخاصة بعمر المركبة بعد التحويل.

بالنسبة للمركبات التي انتهت صلاحيتها، ينص مشروع المرسوم على أن وكالة تسجيل المركبات مسؤولة عن إلغاء لوحة الترخيص (صورة توضيحية).

إلغاء لوحات الترخيص منتهية الصلاحية

وبموجب مشروع المرسوم، فإن مكتب تسجيل السيارات في فيتنام مسؤول عن توجيه وتفتيش مرافق التسجيل لتحديد سنة الصنع وإعداد قائمة بالسيارات التي انتهت فترة استخدامها سنويا للإبلاغ عنها إلى الإدارة.

سيتم مشاركة هذه القائمة مع إدارة شرطة المرور ومفتشية المرور في المحليات للمراقبة والتفتيش والإدارة، وفي نفس الوقت سيتم الإعلان عنها علنًا في الوحدة للحصول على أساس للتفتيش حتى يتمكن الأشخاص والسلطات المحلية من مراقبتها.

ستكون وزارة النقل مسؤولة عن ذلك. نشر وترويج القواعد المتعلقة بعمر المركبات الآلية لجميع الهيئات والمنظمات والأفراد الذين يستخدمون السيارات محليًا لتنفيذها.

ويشار إلى أن مشروع المرسوم يضيف أحكاما بشأن إلغاء لوحات الترخيص للمركبات التي انتهت مدة صلاحيتها. ستكون هيئة تسجيل المركبات مسؤولة عن تنفيذ هذا المحتوى.

بالإضافة إلى ذلك، تحتاج المنظمات والأفراد الذين يستخدمون السيارات للمشاركة في حركة المرور عندما ينتهي عمر السيارة إلى أن يكون لديهم أيضًا خطة لتجديد السيارة.

وفيما يتعلق بطريقة تحديد عمر المركبات الآلية، اقترحت وزارة النقل في المشروع احتساب العمر من سنة تصنيع المركبة إلى 31 ديسمبر من سنة انتهاء العمر الافتراضي.

وفي بعض الحالات الخاصة التي يسمح بها رئيس الوزراء، يتم حساب مدة الاستخدام من سنة تسجيل المركبة لأول مرة.

ويضيف المشروع أيضًا الأساس لتحديد عمر استخدام السيارات حسب الأولوية: رقم تعريف السيارة (رقم VIN)؛ رقم هيكل السيارة؛ الوثائق الفنية؛ المعلومات الموجودة على ملصق الشركة المصنعة الملصق أو المختوم على المركبة؛ السجلات المؤرشفة (مثل: شهادة الجودة؛ شهادة فحص جودة المصنع للسيارات المنتجة محليًا؛ تقرير التفتيش أو القبول، شهادة جودة المركبات المعدلة على الطرق للسيارات المعدلة؛ السجلات الأصلية التي تديرها وكالة الشرطة؛ مستندات الاستيراد).

"ستعتبر السيارات التي لا تحتوي على واحدة على الأقل من الوثائق والسجلات والأسس المذكورة أعلاه منتهية الصلاحية"، كما جاء في المشروع.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-nien-han-su-dung-o-to-192240905155127566.htm