نجحت شركة سبيس إكس في استعادة معزز صاروخها المرحلة الأولى يوم الأحد، حيث عاد إلى منصة الإطلاق بعد رحلة تجريبية. ويعد هذا إنجازًا هندسيًا آخر في جهود شركة استكشاف الفضاء لبناء مركبة يمكن إعادة استخدامها على القمر والمريخ.
أطلقت شركة سبيس إكس مركبة ستارشيب الاختبارية الخامسة باستخدام صاروخ سوبر هيفي.
وانطلق الصاروخ "سوبر هيفي" من منصة الإطلاق التابعة لسبيس إكس في بوكا تشيكا بولاية تكساس، حاملاً المرحلة الثانية من صاروخ ستارشيب إلى الفضاء قبل الانفصال على ارتفاع حوالي 70 كيلومترًا للعودة إلى الأرض - وهو الجزء الأصعب من رحلة الاختبار.
وأعادت المركبة المعززة تشغيل ثلاثة محركات رابتور لإبطاء هبوطها مرة أخرى إلى برج الإطلاق الخاص بـسبيس إكس. يبلغ ارتفاع البرج أكثر من تمثال الحرية، حيث يزيد عن 120 متراً، وهو مزود بذراعين معدنيتين كبيرتين في الأعلى.
وبين هدير محركاتها، تمكن الصاروخ سوبر هيفي الذي يبلغ ارتفاعه 71 متراً، والذي تم إدخاله في أذرع برج الإطلاق، من تثبيت نفسه في مكانه باستخدام نتوءات صغيرة أسفل أجنحته الشبكية الأمامية الأربعة التي استخدمها لتوجيه نفسه عبر الهواء.
وكتب الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس إيلون ماسك بحماس على منصة X الاجتماعية بعد أن تمكن برج الإطلاق من التقاط الصاروخ: "استعاد برج الإطلاق الصاروخ". وفي الوقت نفسه، كان مهندسو سبيس إكس يشاهدون البث المباشر للشركة، ويرقصون ويهتفون وسط تصفيق مدو.
وتمثل طريقة الاسترداد الجديدة أحدث خطوة في التطوير التجريبي لشركة سبيس إكس لصاروخ قابل لإعادة الاستخدام بالكامل ومصمم لحمل المزيد من البضائع إلى المدار، وإرسال البشر إلى القمر لصالح وكالة ناسا، والوصول في النهاية إلى المريخ - الوجهة النهائية لمسك.
في هذه الأثناء، حلقت مركبة الفضاء ستارشيب، المرحلة الثانية أو النصف العلوي من نظام الصاروخ، بسرعة تزيد على 27300 كيلومتر في الساعة، على ارتفاع 140 كيلومترًا فوق سطح الأرض، متجهة نحو المحيط الهندي بالقرب من غرب أستراليا لإثبات قدرتها على الهبوط بشكل متحكم فيه بعد حوالي 90 دقيقة من الطيران.
ووصف مهندسو سبيس إكس عملية استعادة الصاروخ سوبر هيفي الناجحة بأنها معجزة.
وعندما عادت المركبة الفضائية إلى الغلاف الجوي للأرض أفقيا، أظهرت الكاميرات الموجودة على متنها طبقة من البلازما الناعمة ذات اللون الأرجواني الوردي فائقة الحرارة تغطي جانب السفينة المواجه للأرض ودفتيها - احتكاك عنيف أسرع من الصوت في هالة لامعة.
تم تغطية الجانب الساخن من السفينة بـ 18 ألف درع حراري تم تحسينها منذ الاختبار الأخير الذي أجرته سبيس إكس في يونيو، عندما أكملت ستارشيب أول رحلة كاملة لها إلى المحيط الهندي لكنها عانت من فشل في الدرع مما جعل إعادة الدخول صعبة.
هذه المرة، بدا أن مركبة ستارشيب كانت أكثر سلامة حيث أعادت تشغيل أحد محركاتها الستة من طراز رابتور لوضع نفسها بشكل عمودي من أجل محاكاة هبوط في المحيط.
وأظهر البث المباشر لشركة سبيس إكس هبوط الصاروخ في المياه قبالة سواحل غرب أستراليا قبل أن ينقلب، مما أدى إلى إنهاء مهمة الاختبار.
ويظهر مشهد منفصل من سفينة بالقرب من موقع الهبوط، السفينة وهي تنفجر وتتحول إلى كرة نارية كبيرة، في حين يمكن سماع مهندسي سبيس إكس في البث المباشر وهم يصرخون احتفالاً. ولم يتضح بعد ما إذا كان الانفجار متحكما فيه أم نتيجة تسرب وقود.
وقال السيد ماسك إن السفينة هبطت "على الهدف بالضبط".
انفجرت مركبة الفضاء "ستارشيب"، التي أعلن عنها ماسك لأول مرة في عام 2017، عدة مرات خلال مراحل اختبار مختلفة في رحلات سابقة، لكنها أكملت بنجاح رحلة كاملة لأول مرة في يونيو.
وافقت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية، السبت، على ترخيص إطلاق شركة "سبيس إكس" لتجربتها الخامسة، بعد أسابيع من التوتر بين الشركة والجهات التنظيمية.
(وفقا للوطني)
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/spacex-thu-hoi-thanh-cong-ten-lua-nhu-mot-phep-thuat-trong-chuyen-thu-nghiem-starship-5-192241014065328155.htm
تعليق (0)