أجواء تنافسية مثيرة في المشاريع الرئيسية

بعد 8 أشهر من البناء العاجل بروح "التغلب على الشمس والتغلب على المطر"، "3 نوبات، 4 أطقم"، "مناقشة العمل فقط، لا تراجع"، والتنسيق والتعاون الوثيق والفعال بين قوى البناء، تم الانتهاء من مشروع بناء دائرة خط 500 كيلو فولت 3 من كوانج تراش (كوانج بينه) إلى فو نوي (هونج ين) ليتم تنشيطه في نهاية أغسطس 2024، احتفالًا عمليًا باليوم الوطني 2 سبتمبر.

يتضمن مشروع خط 500 كيلو فولت 3 (من كوانج تراش، كوانج بينه إلى فو نوي، هونج ين) 4 مشاريع بطول إجمالي يبلغ حوالي 515 كيلومترًا، ويمر عبر 9 مقاطعات، بما في ذلك نينه بينه. ويمر المشروع تحديدًا عبر 11 بلدية في منطقة كيم سون بـ 21 موقعًا للأعمدة، بطول 7.83 كيلومترًا. وتبلغ مساحة استخدام الأراضي للمشروع 3.79 هكتارًا، مما يؤثر على 93 أسرة تم استعادة أراضيها لأساسات الأعمدة و24 أسرة تأثر ممر خطوط الكهرباء لديها.

وأكد الرفيق دونج دوك دانج، مدير إدارة الصناعة والتجارة: لقد اتخذت نينه بينه إجراءات سريعة لتنفيذ المهام ذات الصلة بشكل جدي مثل: الاتفاق على اتجاه الطريق، وتطهير الموقع، ودعم مقاولي البناء... وخاصة أعمال التعويض وتطهير الموقع التي حظيت باهتمام وتوجيه قويين؛ ويتم تعزيز العمل الدعائي والتعبئة للأسر والأفراد الذين تم استرداد أراضيهم.

بحلول 15 يناير 2024، سلمت مقاطعة نينه بينه جميع مواقع الأقطاب 21/21 وبحلول 30 مارس 2024، أكملت مقاطعة نينه بينه تسليم أماكن التثبيت 9/9، لتكون أول مقاطعة بين المقاطعات التسع التي يمر بها الخط لإكمال تسليم الموقع وأماكن التثبيت للمستثمر، مما يوفر الظروف لوحدة البناء للحصول على الموقع قريبًا لتنفيذ المشروع.

بعد الانتهاء من تسليم الموقع، استغلت مقاطعة نينه بينه مزايا "الموقع الأربعة" (القيادة في الموقع؛ القوات في الموقع؛ الوسائل والمواد في الموقع؛ الخدمات اللوجستية في الموقع) لدعم وتعاقد تنفيذ المراحل البسيطة في بناء أساس وأساس المشروع مثل حفر التربة وحفر ثقوب الأعمدة وفقًا للرسومات التصميمية، مما يساعد المستثمر على تقصير وقت بناء المشروع. وقد ساهم ذلك بشكل كبير في قيام وحدة البناء بإكمال وتنظيم تشغيل خط نام دينه آي-ثانه هوا 500 كيلو فولت في 30 يونيو، وفقًا للجدول الزمني المحدد.

وقال ممثل المستثمر، شركة نقل الطاقة الوطنية (EVNNPT): إن عملية تنفيذ مشروع خط النقل 500 كيلو فولت، الدائرة 3، ثانه هوا - نام دينه 1، حظيت دائمًا باهتمام وتوجيه وثيق من رئيس الوزراء والوزارات والفروع وقادة EVN وEVNNPT والإجماع ودعم السلطات المحلية حيث يمر المشروع.

كما هو مخطط له، سيتم افتتاح مشروع خط 500 كيلو فولت، الدائرة 3 من كوانج تراش إلى فو نوي في نهاية أغسطس 2024. وهذا نتيجة لروح التضامن والوحدة ومشاركة النظام السياسي بأكمله، مؤكدين أنه لا يوجد شيء صعب ولا شيء مستحيل. وانتشرت روح "التغلب على الشمس والتغلب على المطر" أيضًا في مواقع بناء المشاريع الرئيسية في المحافظة.

في مشروع الاستثمار في بناء جسر نهر فان وطريق الوصول إلى نهر فان الغربي، يقوم العشرات من المهندسين والعمال لدى مقاول البناء بتنفيذ خطوات فنية مهمة بشكل عاجل لإكمال جسر نهر فان، مما يساهم في الاحتفال بثورة أغسطس الناجحة واليوم الوطني 2 سبتمبر.

وقال السيد نجوين كوانج مينه، نائب مدير إدارة النقل: إن مشروع الاستثمار لبناء جسر نهر فان والطريق الغربي المؤدي إلى نهر فان، بمقاطعة نينه بينه، يتم استثماره من قبل إدارة النقل بإجمالي استثمار قدره 340 مليار دونج. الهدف هو استكمال البنية التحتية المرورية تدريجيا حسب الخطة؛ تعزيز الربط بين الأقسام الحضرية للمدينة؛ ربط الطريق السريع الشمالي الجنوبي بالطريق السريع الوطني 1 وطريق نينه بينه الالتفافي (امتداد DT.477) لضمان حركة مرور سلسة ومستمرة من الطريق السريع الشمالي الجنوبي عبر وسط مدينة نينه بينه؛ الحد من الازدحام المروري في المدينة، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمدينة نينه بينه على وجه الخصوص ومقاطعة نينه بينه بشكل عام.

تم الانتهاء من المشروع من تنظيف الموقع وإكمال البنية التحتية وصب سطح الجسر وإكمال تركيب القوس المعماري ويتم استكمال العناصر المتبقية من الجسر الخرساني. بالنسبة لجزء الطريق، تم الانتهاء من طبقة الخرسانة الإسفلتية الصلبة على الطريق وتقاطعات الطريق السريع الوطني 1 ونجوين هوي. وتجري الاستعدادات على قدم وساق لاستكمال رصف الطريق ومنظومة السلامة المرورية. وتقدر قيمة البناء والتركيب بنحو 162 مليار دونج، بنسبة 86.9% من القيمة الإجمالية، ويمثل معدل الصرف 84.2% من خطة تخصيص رأس المال.

أما مشروع جسر نهر فان، فوفقاً للتصميم، يبلغ طوله 64.69 متراً، ويبلغ طول طرق الوصول في طرفي الجسر أكثر من 366 متراً، وسطح الطريق مصنوع من الخرسانة الإسفلتية. بالإضافة إلى بناء نظام القوس المعماري؛ نظام الإضاءة، والمناظر الطبيعية، وحديقة الزهور، والأشجار وغيرها من العناصر ذات الصلة. وهذا هو العنصر الأكثر أهمية في المشروع، لذا يتم الاستثمار فيه بعناية من حيث التكنولوجيا والجماليات لضمان أن يكون المشروع المكتمل بمثابة أبرز المعالم المعمارية الحضرية.

وأضاف نائب مدير إدارة النقل نجوين كوانج مينه: إن مشروع الاستثمار لبناء جسر نهر فان والطريق الغربي لنهر فان هو مشروع متعدد الأغراض، ذو أهمية كبيرة، ذو طبيعة استراتيجية، ركزت اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية على توجيهه لتسريع التقدم خلال الفترة من أجل إنشاء بنية تحتية مرورية حضرية متزامنة وحديثة، ليس فقط فتح المساحة والغرفة والفرص والقوة الدافعة الجديدة لتنمية واختراق المقاطعة والمحليات ولكن أيضًا خلق مساحة ومناظر طبيعية حضرية وإنشاء أبرز المعالم المعمارية بالإضافة إلى تطوير السياحة في وسط المدينة، وتحقيق منظور التنمية التدريجي "بأخذ السياحة والصناعة الثقافية كرأس حربة" وتصبح نينه بينه مدينة تديرها الحكومة المركزية بخصائص مدينة التراث الألفية والمدينة الإبداعية.

إن الأجواء التنافسية النابضة بالحياة في مواقع البناء الرئيسية في البلاد والمقاطعة هي علامة جيدة تساهم في اتخاذ خطوات جديدة إلى الأمام في نينه بينه لاستكمال نظام البنية التحتية للنقل، وخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية الشاملة للمقاطعة.

نجوين ثوم

تعليق (0)