كيف تعمل "الأحذية الخارقة" في سباقات الماراثون

يعد الحفاظ على الطاقة والمزيد من الزخم للأمام وزيادة طول الخطوة من السمات المشتركة لـ "الأحذية الخارقة" التي تهز عالم الماراثون.

في 24 سبتمبر/أيلول، استخدمت العداءة تيجيست أسيفا أحدث "أحذية السوبر" من إنتاج شركة أديداس - حذاء Adizero Adios Pro Evo 1 خفيف الوزن للغاية - لتسجيل رقم قياسي في سباق الماراثون للسيدات بلغ ساعتين و11 دقيقة و53 ثانية في برلين. كما أن الإنجاز الأخير للعداءة الإثيوبية أفضل بشكل كبير من الرقمين العالميين السابقين، وهما ساعتان و14 دقيقة و4 ثوانٍ التي سجلتها الكينية بريجيد كوسجي في ماراثون شيكاغو 2019 وساعتان و15 دقيقة و25 ثانية التي سجلتها العداءة البريطانية باولا رادكليف في ماراثون لندن 2003.

بعد أسبوعين، جاء دور كيلفن كيبتوم للفوز بماراثون شيكاغو برقم قياسي قدره ساعتان و0 دقيقة و35 ثانية، محطمًا الرقم القياسي القديم البالغ ساعتين و1 دقيقة و9 ثوانٍ الذي سجله زميله الأسطوري إيليود كيبتشوجي في برلين 2022. في اليوم التاريخي، استخدم كيبتوم NikeDev163 - أحدث نموذج أولي لحذاء رياضي مطلي بالكربون من نايكي.

ارتدى كيبتوم حذاء NikeDev163 عندما احتل المركز الأول، محققًا رقمًا قياسيًا عالميًا في ماراثون شيكاغو 2023 في 8 أكتوبر، بينما ارتدى مواطنه رونكس كيبروتو، الذي احتل المركز الثاني، حذاء Adios Pro Evo 1. الصورة: AFP

ولكن حتى الآن، لا توجد لدى الاتحاد الدولي لألعاب القوى أي نية للسيطرة على تطوير "الأحذية الخارقة". آخر مرة تم فيها تحديث القواعد المتعلقة بأحذية المنافسة كانت في أوائل عام 2022، لكنها كانت تنطبق فقط على الأحذية المرصعة المستخدمة في أحداث المضمار. بالنسبة لأحذية الجري على الطرق، لا تزال لوائح الاتحاد الدولي لألعاب القوى تشترط ألا يتجاوز سمك النعل 40 ملم - وهو الإجراء الذي يقال إنه يحد فقط، وليس يعيق، الشركات المصنعة من الاستمرار في تحسين التكنولوجيا عند صنع "الأحذية الخارقة". وعلى عكس الطريقة التي منعت بها الاتحاد الدولي لألعاب القوى الرياضيين من استخدام معدات البولي يوريثين عالية التقنية في عام 2009 لكسر ما يقرب من 200 رقم قياسي في عامين، يعتقد الاتحاد الدولي لألعاب القوى أنه مع العقوبات الحالية، فإنه لا يزال يحافظ على العدالة في مجال ألعاب القوى.

تم إصدار أول "حذاء خارق" من قبل شركة نايكي في عام 2016، مما أثار سباقًا لإنتاج أحذية مماثلة من علامات تجارية أخرى. ويتزامن انتشار هذه الأحذية منذ عام 2020 أيضًا مع الوقت الذي أعاد فيه العدائون كتابة جميع الأرقام القياسية في ألعاب القوى من مسافة 5000 متر وما فوق. ما تشترك فيه كل هذه السجلات هو أن الرياضيين جميعهم يستخدمون أحذية طريق أكثر سمكًا، ويقال إن توفير الطاقة يبلغ حوالي 4% اعتمادًا على الحالة.

يجب أن تتوافق هذه "الأحذية الخارقة" مع قواعد الاتحاد الدولي لألعاب القوى التي تنص على أن يكون ارتفاع النعل الأقصى 40 ملم على الطريق و25 ملم على المضمار. في العادة، يجب أن تكون هذه الأزواج، قبل استخدامها من قبل الرياضيين للمنافسة، متاحة في السوق. ومع ذلك، هناك استثناء يسمح للرياضيين باستخدام الإصدارات التي لا تزال قيد التطوير وسيتم إطلاقها في السوق خلال عام، طالما أنها تلبي المبادئ التوجيهية الفنية للاتحاد الدولي لألعاب القوى.

يُعد حذاء NikeDev163 - الحذاء الذي ارتداه كيبتوم لتسجيل رقمه القياسي في ماراثون شيكاغو في 8 أكتوبر - مثالاً على هذا الاستثناء، حيث تمت الموافقة عليه من قبل الاتحاد العالمي لألعاب القوى للاستخدام التجريبي حتى 3 ديسمبر 2023. وترى الوكالة أن استثناءات مثل NikeDev163 هي وسيلة لعالم ألعاب القوى لتحقيق التوازن بين الحاجة إلى الابتكار، وإضافة الإثارة إلى الرياضة، مع ضمان إيرادات ضخمة للمصنعين.

إذن، ما الذي سيحمله زوج "الأحذية الخارقة"؟ أولاً، يجب أن يكون معززًا بالكربون . وبناء على ذلك، يقوم المصنع بإدخال قطعة أو عدة قضبان كربونية منحنية في النعل الأوسط المصنوع من الرغوة للمساعدة في الحفاظ على شكل الحذاء، وتعزيز حركة التمايل المثالية، المعروفة باسم تأثير "التمايل". يلعب شكل الحذاء دورًا مهمًا للغاية في مساعدة القدم على العمل بكفاءة أكبر.

تقول الدكتورة إيمي ميرز، المحاضرة البارزة في معهد تكنولوجيا الرياضة بجامعة لوبورو: "تشير بعض التفاصيل إلى أن استخدام قضبان كربونية منحنية من شأنه أن يساعد". الأول هو أنه يُغيّر ويُحسّن آلية عمل عضلات الكاحل لتوليد القوة. والثاني هو أن قضيب الكربون المنحني يعمل كرافعة لدفع الكعب والمساعدة في دفعك للأمام.

تتمتع رغوة النعل الأوسط بمرونة استثنائية . تستخدم معظم "الأحذية الفائقة" مادة النعل الأوسط المعروفة باسم Pebax. وفي حين تلعب شرائح الكربون المنحنية دورًا مهمًا، فإن معظم الطاقة الفعلية من "الأحذية الفائقة" يتم تحسينها في طبقة الرغوة هذه.

يقول الدكتور ألين: "أعتقد أن أكبر تقدم تكنولوجي هو جعل هذه الرغوة أخف وزناً". "من خلال جعله أخف وزناً، يمكنك جعله أكثر سمكاً وخلق المزيد من الدفع." وبحسب الباحث البريطاني، فإن المبدأ الأساسي لهذه "الأحذية الخارقة" هو الاستخدام الأكثر كفاءة للطاقة التي ينتجها العدائون.

جزء علوي ونعل خارجي خفيف الوزن للغاية. أظهرت الأبحاث أن توفير 100 جرام من الوزن يمكن أن يعادل 1% من الطاقة. في أحدث "الأحذية الخارقة"، ركز العلماء على تقليل حجم النعل الخارجي الذي يلامس الأرض والطبقات العلوية فوق القدم. قامت شركة Adidas بإزالة النعل الخارجي المطاطي بالكامل من حذاء Adios Pro Evo 1. وفي الوقت نفسه، وعلى الرغم من أن حذاء Alphafly 3 الجديد لم يصل الأسواق رسميًا بعد، يُقال أن شركة Nike قامت بتقليص نفس الجزء من الحذاء.

ويقول ميرز "لقد وفروا كمية كبيرة من الوزن على النعل الخارجي". "هذا هو الفرق الرئيسي بين النماذج الأولية السابقة والأحذية الحالية." كما أن الطبقة المحيطة بالقدم مصنوعة من مادة رقيقة للغاية مصممة لتكون خفيفة الوزن، وليس متينة. وهذا أيضًا هو العامل الذي يجعل شركة Adidas توصي باستخدام زوج Adios Pro Evo 1 بشكل مثالي فقط في الماراثون.

نعل الحذاء يصبح أعلى وأعلى . الحد الأقصى لسمك النعل في أحذية الطريق هو 40 ملم ومعظم التصميمات الحديثة من "الأحذية الفائقة" تصل إلى هذا الحد أو تقترب منه. "مع زيادة ارتفاع الحذاء، فإنك نظريًا تزيد من طول أطرافك السفلية، وهذا من الممكن أن يساهم في طول خطوتك"، كما قال ميرز.

ولا يزال الباحثون يحاولون تقييم الميزات المحددة لـ "الحذاء الفائق" الأكثر أهمية، على الرغم من أن الخبراء يعتقدون حاليا أن الجمع بين الكربون والرغوة والارتفاع والوزن المنخفض هو ما يجعل الحذاء أسرع بكثير.

هونغ دوي (وفقًا لصحيفة التلغراف )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/sieu-giay-trong-marathon-hoat-dong-the-nao-4665921.html