من المقترح تطوير المنطقة من تقاطع هانج زانه إلى جسر بينه تريو - بوابة مهمة لمدينة هوشي منه - وفقًا لنموذج التنمية الموجهة نحو التنمية - الصورة: تشاو توان
ومن خلال هذا التخطيط، إذا تم تنفيذ هذا الجمع عند دمج المقاطعات والمدن، فإن الحجم الاقتصادي لمدينة هوشي منه يمكن أن يشكل ما يقرب من 30% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد.
إذن، ما هي المحليات التي ينبغي لمدينة هوشي منه التعاون معها للاستفادة من مزايا التنمية، وتحويل هذه المدينة الرائدة في البلاد إلى محرك نمو جديد في الفترة المقبلة؟
مدينة هو تشي منه: نواة النمو، القطب الاقتصادي الآسيوي - وجهة عالمية
وفقًا للتخطيط الإقليمي للجنوب الشرقي الذي وافق عليه رئيس الوزراء في مايو 2024، تعتبر مدينة هوشي منه بمثابة النواة وقطب النمو في المنطقة؛ المركز الاقتصادي والمالي والخدمي في آسيا، والذي يتطور على قدم المساواة مع المدن الكبرى في العالم، وهو وجهة عالمية جذابة.
ومن الجدير بالذكر أن الخطة توفر التوجيه للتنمية الصناعية، والروابط الإقليمية وشبه الإقليمية، والبنية الأساسية، مع جعل مدينة هوشي منه مركزاً للتوسع وتشكيل التجمعات الصناعية.
بما في ذلك: صناعة الإلكترونيات، وصناعة أشباه الموصلات، وتصنيع الرقائق والذكاء الاصطناعي (مدينة هو تشي منه - بينه دونغ - دونغ ناي - با ريا - فونغ تاو)، وتصنيع الأجهزة الكهربائية المنزلية (بينه دونغ - دونغ ناي).
تنتج الصناعة الميكانيكية وتجمع السيارات والدراجات النارية والآلات الزراعية (مدينة هو تشي منه - بينه دونغ - دونغ ناي)، وصناعة البتروكيماويات وتنتج المنتجات الكيميائية من النفط والغاز (با ريا - فونج تاو)؛ الصناعة الميكانيكية لبناء السفن والهياكل العائمة التي تخدم استغلال النفط والغاز (با ريا - فونج تاو - جنوب شرق مدينة هوشي منه)...
يرتبط التطور الصناعي بالمحاور المرورية بين المناطق، مع التركيز على الطرق السريعة مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي، مدينة هوشي منه - تشون ثانه - هوا لو، موك باي - مدينة هوشي منه - بين هوا - فونج تاو والطريق الدائري 3 والطريق الدائري 4 في مدينة هوشي منه.
في حديثه مع Tuoi Tre Online ، قال البروفيسور الدكتور نجوين ترونغ هواي - نائب المدير السابق لجامعة مدينة هو تشي منه للاقتصاد، وعضو المجلس الاستشاري للقرار 98 لمدينة هو تشي منه - وقال إن التخطيط المتكامل لمدينة هوشي منه يوفر إطاراً لتوجيه تنمية القطاعات الاقتصادية.
بما في ذلك الصناعات التقليدية مثل الإلكترونيات والأدوية وتصنيع الآلات ومعالجتها؛ إلى جانب الصناعات الجديدة الرائجة مثل التكنولوجيا الحيوية والأجهزة الطبية والأتمتة وأشباه الموصلات والطاقة المتجددة.
ومع ذلك، هناك تحديات تواجه المدينة، وهي تحويل نموذج النمو للدخول إلى عصر جديد بمعدلات نمو عالية ومستدام؛ - قضية الموارد البشرية عالية الجودة، وجذب الاستثمارات من الشركات المحلية والأجنبية، وتعزيز البنية التحتية.
ولمعالجة التحديات المذكورة أعلاه، يعتقد البروفيسور هوآي أنه من الضروري التركيز على تعزيز تطوير البنية الأساسية للمساعدة في حل الدورة المفرغة بين الإنتاجية والأجور والعمالة عالية الجودة ورأس المال الاستثماري بشكل كامل.
مدينة هوشي منه تجمع المقاطعات على منصة البنية التحتية، باتجاه البحر
وهذا الأمر يصبح أكثر أهمية عندما يتعلق الأمر بتنفيذ الروابط الإقليمية، وربط مدينة هوشي منه بالمحليات المجاورة، ودمج الوحدات الإدارية الإقليمية لتوسيع المساحة وإطلاق العنان للموارد للمدينة.
وأشار البروفيسور هوآي على وجه الخصوص إلى أن ربط البنية التحتية للنقل له أهمية خاصة بالنسبة لمدينة هوشي منه لتقليل تكاليف النقل والازدحام الحضري وتحسين القدرة التنافسية للأعمال التجارية وزيادة الفرص لجذب المستثمرين في الفترة المقبلة.
وفقًا لتخطيط منطقة الجنوب الشرقي بشأن ترتيب واختيار وتوزيع مساحة التنمية، فإن اتجاه المناطق الفرعية سيشمل مدينة هوشي منه والمنطقة الجنوبية من مقاطعة بينه دونغ والمنطقة الجنوبية الغربية من مقاطعة دونغ ناي، مع التركيز على الصناعة والتكنولوجيا والتمويل وتدريب الموارد البشرية عالية الجودة.
تشمل المنطقة الفرعية الساحلية منطقة كان جيو (مدينة هو تشي منه) ومقاطعة با ريا - فونج تاو لتصبح مركزًا اقتصاديًا بحريًا دوليًا قويًا في آسيا، وسلسلة من المناطق الحضرية السياحية الساحلية في اتجاه المناطق الحضرية الخضراء في مدينة فونج تاو، كون داو هي منطقة سياحية بيئية للبحر والجزر والثقافة التاريخية والروحانية ...
وتقترح الخطة أيضًا على وجه الخصوص خطة لتطوير المنطقة الديناميكية الجنوبية بما في ذلك مدينة هوشي منه - بينه دونج - دونج ناي - با ريا - فونج تاو لتصبح منطقة ديناميكية وطنية.
ستشمل هذه المنطقة الديناميكية: مدينة هوشي منه والمناطق على مستوى المنطقة على طول الطرق السريعة الوطنية 22، 13، 1، 51، طريق بين هوا - فونج تاو السريع، مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه السريع عبر مقاطعات بينه دونج، دونج ناي، با ريا - فونج تاو مع مدينة هوشي منه كقطب للنمو.
وبناءً على التوجه التخطيطي المذكور أعلاه، يعتقد البروفيسور هوآي أنه من أجل توسيع مساحة التطوير للمدينة، من الضروري التركيز على مشاريع التنمية الموجهة نحو النقل (نموذج يأخذ توجه تطوير النقل العام كأساس لتخطيط التنمية الحضرية) لإحداث اختراق. مرتبط ببناء ميناء النقل الدولي كان جيو، والمراكز المالية، ومراكز التكنولوجيا، والابتكار، والاتصال الإقليمي.
"ستكون هذه مساحة تطويرية مواجهة للبحر، مما سيجعل نمو المدينة ينتعش بناءً على عوامل الإنتاجية والجودة" - أعرب البروفيسور هواي عن رأيه.
المصدر: https://tuoitre.vn/sap-nhap-va-ket-noi-vung-co-the-giup-tp-hcm-tro-thanh-cuc-tang-truong-cua-chau-a-20250325165728233.htm
تعليق (0)