في 20 نوفمبر/تشرين الثاني، ناقش المجلس الوطني مشروع قانون المعلمين. وحظيت المحتويات المتعلقة بالسياسات المحددة المتعلقة بالرواتب، وتوظيف المعلمين، والتدريس الإضافي بالعديد من المناقشات من قبل المندوبين.
المعلمون والطلاب في مدرسة تران هونغ داو الابتدائية (المنطقة 1، مدينة هوشي منه) في يوم المعلم الفيتنامي - الصورة: NHU HUNG
وبالإضافة إلى ذلك، اقترح بعض المندوبين أن يضيف مشروع القانون أحكاماً محددة تظهر تكريم المعلمين واحترامهم.
اقتراح بإنشاء سلم رواتب منفصل للمعلمين
وعلى وجه الخصوص، وافق أعضاء الجمعية الوطنية بشدة على اللائحة التي تنص على أن رواتب المعلمين هي الأعلى في نظام سلم رواتب المهنة الإدارية. ومع ذلك، اقترح بعض المندوبين إنشاء جدول منفصل لرواتب المعلمين.
واقترح النائب ثاتش فوك بينه (ترا فينه) إنشاء جدول رواتب منفصل للمعلمين أولاً، مما يضمن مستوى رواتب أعلى بشكل واضح من القطاعات الأخرى في القطاع الإداري والمهني.
إلى جانب ذلك، اقترح زيادة البدلات التفضيلية للوظائف، وخاصة في المناطق المحرومة بمعدل بدل يتراوح بين 50% إلى 100% حسب المستوى المحدد لكل منطقة.
وفي الوقت نفسه، تحديد مستوى الأولوية وآلية التنفيذ للمعلمين والمهن المحددة بشكل واضح، بما يضمن العدالة والكفاءة.
وأشار المندوب هوانغ فان كوونغ (هانوي) إلى أن المعلمين يشكلون 70% من إجمالي القوى العاملة الاجتماعية، مع تطبيق سلم رواتب نظام الخدمة المدنية على المعلمين.
وبحسب السيد كوونج، حتى لو قلنا إنها مصنفة على أعلى مستوى، فهذا لا يزال غير مناسب. ولذلك اتفق على ضرورة بناء جدول خاص لرواتب المعلمين يتناسب مع خصائص كل معلم ومنصبه الوظيفي.
علاوة على ذلك، يجب أن يعوض نظام الرواتب تكاليف العمالة بشكل مناسب حتى يشعر المعلمون بالأمان والحماس والتفاني في مهنتهم، دون الحاجة إلى القلق بشأن العمل الإضافي لكسب لقمة العيش...
ويمنح مشروع القانون الحق في انتداب المعلمين لوكالة إدارة التعليم المختصة بالتوظيف أو تفويض رئيس المؤسسة التعليمية للقيام بالتوظيف.
وقد وافق العديد من المندوبين على هذا الحكم. وقيم النائب تران فان توك (ثانه هوا) أن هذه لائحة مهمة للغاية يمكنها حل المشاكل الصعبة على الفور، وخاصة مشكلة الفائض ونقص المعلمين التي أصبحت خطيرة بشكل متزايد لسنوات عديدة في العديد من المناطق.
سياسة عدم حظر التدريس الإضافي
وفيما يتعلق بالدروس الإضافية والدروس الخصوصية، قال النائب دو هوي خانه (دونغ ناي) إن وزارة التعليم والتدريب بحاجة إلى التنسيق مع الوكالات لإصدار لوائح وآليات إدارية محددة لهذه القضية... في الواقع، الدروس الإضافية هي حاجة ضرورية للمجتمع.
لكن المجتمع اليوم لديه تياران من الرأي العام: الأول هو الحظر، والثاني هو الإدارة. يعمل العديد من العمال ساعات إضافية في فترة ما بعد الظهر ولا يستطيعون اصطحاب أطفالهم، فيرغبون في إرسال أطفالهم إلى المعلمات لأخذهم إلى المنزل لإدارتهم واستلامهم في المساء. ومن ثم فهو يرى أن القانون يحتاج إلى آلية لإدارة التعليم والتعلم الإضافي.
وأعربت المندوبة تشاماليا ثي ثوي (نينه ثوان) أيضًا عن الحاجة إلى النظر بشكل شامل في قضية التدريس والتعلم الإضافي لأنها حاجة حقيقية للمتعلمين، وخاصة في المدن الكبرى. يجب على الطلاب الذين يهدفون إلى تحقيق أهداف عالية أن يبحثوا عن معلمين جيدين لإعطاء دروس إضافية.
وفيما يتعلق بمحتوى ضمان حصول رواتب المعلمين على أعلى مرتبة في نظام سلم رواتب المهنة الإدارية، قال وزير التعليم والتدريب نجوين كيم سون إنه عند صياغة الوثائق القانونية واتباع توجيهات الأمين العام، يجب علينا أيضًا النظر في قطاعات أخرى.
وأوضح أيضًا أنه لا يريد أن تتمتع صناعته بأي امتيازات خاصة أو فوائد أو خدمات غير عادية. ويعتقد أنه عند التفكير في تحقيق اختراق استراتيجي، لا بد من إعطاء الأولوية للسياسة الوطنية العليا.
وفيما يتعلق بالإكثار من التدريس، أكد الوزير أن الوزارة لا تؤيد منع التدريس الإكثار من التدريس، وإنما تؤيد منع سلوكيات التدريس الإكثار من التدريس التي تخالف أخلاقيات المعلم ومبادئه المهنية. أي تحريم بعض الأعمال القسرية التي يقوم بها المعلمون في هذه المسألة.
في عملية استكمال مشروع القانون، فإن بناء صورة المعلم النموذجي المحترم في المجتمع، على الرغم من صعوبته، يعد محتوى مهمًا للغاية أعتقد أن قانون المعلم هذا يجب أن يهدف إليه.
ما أتمناه بشدة هو أنه بعد سن هذا القانون، يجب احترام صورة المعلمين ومعاييرهم من قبل أنفسهم حتى يتم تكريمهم من قبل المجتمع، وأن يكونوا جديرين بمهمة تعليم الناس، وتقاليد احترام المعلمين في أمتنا.
المندوب دونج فان فوك (وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة كوانج نام)
الحاجة إلى آلية خاصة لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب
وخلال مناقشة سياسة الاستثمار لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، اقترح العديد من المندوبين ضرورة توسيع مسار المشروع وكانوا مهتمين بتعبئة رأس المال لضمان الجدوى والجدول الزمني وزيادة استقلالية ومشاركة المستثمرين من القطاع الخاص في المشروع.
أكد النائب نجوين كووك هان (كا ماو) على ضرورة توسيع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب من نقطة البداية في لانج سون إلى نقطة النهاية في كا ماو، مشيرا إلى أن توسيع الطريق من شأنه أن يساعد في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المتزامنة، وتعزيز الصادرات، وضمان الأمن الوطني والدفاع.
وتأمل المندوبة تران ثي هوا ري (وفد باك ليو) أيضًا في التوسع إلى أقصى نقطتين في شمال البلاد، أو ربما ربط السكك الحديدية بمدينة كان ثو لتعزيز موارد المنطقة.
أعرب النائب دونج خاك ماي (داك نونج) عن قلقه بشأن رأس المال الاستثماري حيث أن هذا مشروع واسع النطاق بأكثر من 67 مليار دولار أمريكي، وهو ما يعادل تقريبًا إجمالي إيرادات الميزانية لعام واحد.
وفيما يتعلق بالوضع الحالي لمشاريع الاستثمار العام، اقترح أن تقدم الحكومة المزيد من المعلومات حول القدرة على توفير رأس المال، كما اقترح أن تكون هناك آلية لتعبئة الموارد من الشعب لتنفيذ الاستثمار.
وفي شرحه للآراء، أكد وزير النقل نجوين فان ثانج أن المشروع تم بحثه لفترة طويلة للغاية، 18 عامًا، وتم التشاور بشأن الوثائق بعناية مع دول أخرى، لذلك أكد أن عام 2027 هو الوقت المناسب لتنفيذ الاستثمار. كما يتوافق المشروع مع خطط التخطيط والتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق والمحليات ذات الصلة وتخطيط استخدام الأراضي...
وفيما يتعلق بنطاق المشروع، فإن اختيار نقاط البداية والنهاية في هانوي ومدينة هو تشي منه يرجع إلى أن قسم السكك الحديدية الذي يربط لانج سون وكان ثو لديه بالفعل مشروعه الخاص. هذه هي مشاريع السكك الحديدية القياسية لنقل الركاب والبضائع.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/quy-dinh-dac-thu-de-ton-vinh-nha-giao-20241121081624538.htm
تعليق (0)