لائحة خاصة لتكريم المعلمين

في 20 نوفمبر/تشرين الثاني، ناقش المجلس الوطني مشروع قانون المعلمين. حظيت المحتويات المتعلقة بالسياسات المحددة المتعلقة بالرواتب، وتوظيف المعلمين، والتدريس الإضافي بالعديد من المناقشات من قبل المندوبين.

المعلمون والطلاب في مدرسة تران هونغ داو الابتدائية (المنطقة الأولى، مدينة هوشي منه) في يوم المعلم الفيتنامي - الصورة: NHU HUNG

وبالإضافة إلى ذلك، اقترح بعض المندوبين أن يضيف مشروع القانون أحكاماً محددة تُظهر تكريم المعلمين واحترامهم.

اقتراح بإنشاء سلم رواتب منفصل للمعلمين

وعلى وجه الخصوص، وافق أعضاء الجمعية الوطنية بشدة على اللائحة التي تنص على أن رواتب المعلمين هي الأعلى في نظام سلم رواتب المهن الإدارية. ومع ذلك، اقترح بعض المندوبين إنشاء جدول رواتب منفصل للمعلمين.

واقترح النائب ثاتش فوك بينه (ترا فينه) إنشاء جدول رواتب منفصل للمعلمين أولاً، مما يضمن مستوى رواتب أعلى بشكل واضح من القطاعات الأخرى في القطاع الإداري.

إلى جانب ذلك، اقترح زيادة البدلات التفضيلية للوظائف، وخاصة في المناطق المحرومة بمعدل بدل يتراوح بين 50% إلى 100% حسب المستوى الخاص بكل منطقة.

وفي الوقت نفسه، يجب تحديد مستوى الأولوية وآلية التنفيذ للمعلمين والمهن المحددة بشكل واضح، بما يضمن العدالة والكفاءة.

وأشار المندوب هوانغ فان كوونغ (هانوي) إلى أن المعلمين يشكلون 70% من إجمالي القوى العاملة الاجتماعية، مع تطبيق سلم رواتب نظام الخدمة المدنية على المعلمين.

وبحسب السيد كوونج، حتى لو قلنا إنها مصنفة على أعلى مستوى، فهذا لا يزال غير مناسب. ولذلك اتفق على ضرورة بناء جدول خاص برواتب المعلمين يتناسب مع خصائص كل معلم ومنصبه الوظيفي.

علاوة على ذلك، يجب أن يعوض نظام الرواتب تكاليف العمالة بشكل مناسب حتى يشعر المعلمون بالأمان والحماس والتفاني في مهنتهم، دون الحاجة إلى القلق بشأن العمل الإضافي لكسب لقمة العيش.

ويمنح مشروع القانون الحق في انتداب المعلمين إلى وكالة إدارة التعليم المختصة بالتوظيف أو لامركزيتها أو تفويض رئيس المؤسسة التعليمية للقيام بالتوظيف.

وقد وافق العديد من المندوبين على هذا الحكم. وقيم النائب تران فان توك (ثانه هوا) أن هذا التنظيم مهم للغاية ويمكنه حل المشاكل الصعبة على الفور، وخاصة مشكلة فائض المعلمين ونقصهم التي أصبحت خطيرة على نحو متزايد لسنوات عديدة في العديد من المناطق.

سياسة عدم حظر التدريس الإضافي

وفيما يتعلق بالدروس الإضافية والدروس الخصوصية، قال المندوب دو هوي خانه (دونغ ناي) إن وزارة التعليم والتدريب بحاجة إلى التنسيق مع الوكالات لإصدار لوائح محددة وآليات إدارة لهذه القضية... في الواقع، الدروس الإضافية هي حاجة ضرورية للمجتمع.

لكن مجتمع اليوم لديه تياران من الرأي العام: الأول هو الحظر، والثاني هو الإدارة. يعمل العديد من العمال لساعات إضافية في فترة ما بعد الظهر ولا يستطيعون اصطحاب أطفالهم، لذا فهم يرغبون في إرسال أطفالهم إلى المعلمين ليأخذوهم إلى المنزل لإدارتهم ثم اصطحابهم في المساء. ولذلك فهو يعتقد أن القانون يحتاج إلى آلية لإدارة التعليم والتعلم الإضافي.

وأعربت المندوبة تشاماليا ثي ثوي (نينه ثوان) أيضًا عن الحاجة إلى النظر بشكل متعمق في قضية التدريس والتعلم الإضافي لأنها حاجة حقيقية للمتعلمين، وخاصة في المدن الكبرى. يجب على الطلاب الذين يهدفون إلى تحقيق أهداف عالية أن يبحثوا عن معلمين جيدين لإعطاء دروس إضافية.

وفيما يتعلق بمحتوى ضمان تصنيف رواتب المعلمين في أعلى مرتبة في نظام سلم رواتب المهن الإدارية، قال وزير التعليم والتدريب نجوين كيم سون إنه عند صياغة الوثائق القانونية واتباع توجيهات الأمين العام، يجب علينا أيضًا النظر في قطاعات أخرى.

وأوضح أيضًا أنه لا يريد أن تتمتع صناعته بأي امتيازات خاصة أو فوائد أو امتيازات غير عادية. ويعتقد أنه عند التفكير في تحقيق اختراق استراتيجي، لا بد من إعطاء الأولوية للسياسة الوطنية العليا.

وفيما يتعلق بالإكثار من التدريس، أوضح الوزير أن الوزارة لا تؤيد منع التدريس الإكثار، بل تؤيد منع سلوكيات التدريس الإكثار التي تخالف أخلاقيات المعلم ومبادئه المهنية. أي تحريم بعض الأعمال القسرية التي يقوم بها المعلمون في هذه المسألة.

في عملية استكمال مشروع القانون، فإن بناء صورة المعلم النموذجي والمحترم في المجتمع، على الرغم من صعوبته، يعد محتوى مهمًا للغاية أعتقد أن قانون المعلمين هذا يجب أن يهدف إليه.

ما أتمناه بشدة هو أنه بعد صدور هذا القانون يجب احترام صورة المعلمين ومعاييرهم من قبل أنفسهم حتى يتم تكريمهم من قبل المجتمع، وأن يكونوا جديرين بمهمة تعليم الناس، وتقاليد احترام المعلمين في أمتنا.

المندوب دونغ فان فوك (وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة كوانغ نام)

هناك حاجة إلى آلية خاصة لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب

وخلال مناقشة سياسة الاستثمار في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، اقترح العديد من المندوبين ضرورة توسيع مسار المشروع وكانوا مهتمين بتعبئة رأس المال لضمان الجدوى والجدول الزمني وزيادة استقلالية ومشاركة المستثمرين من القطاع الخاص في المشروع.

أكد المندوب نجوين كوك هان (كا ماو) على ضرورة توسيع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب من نقطة البداية في لانغ سون إلى نقطة النهاية في كا ماو، وقال إن توسيع الطريق من شأنه أن يساعد في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المتزامنة، وتعزيز الصادرات، وضمان الأمن الوطني والدفاع.

وتأمل المندوبة تران ثي هوا ري (وفد باك ليو) أيضًا في التوسع إلى أقصى نقطتين في شمال البلاد، أو ربما ربط السكك الحديدية بمدينة كان ثو لتعزيز موارد المنطقة.

أعرب المندوب دونج خاك ماي (داك نونج) عن قلقه بشأن رأس المال الاستثماري لأن هذا مشروع واسع النطاق بأكثر من 67 مليار دولار أمريكي، وهو ما يعادل تقريبًا إجمالي إيرادات الميزانية لعام واحد.

وفيما يتعلق بالوضع الحالي لمشاريع الاستثمار العام، اقترح أن تقدم الحكومة المزيد من المعلومات حول القدرة على توفير رأس المال، كما اقترح أن تكون هناك آلية لتعبئة الموارد من الشعب لتنفيذ الاستثمار.

وفي معرض شرحه للآراء، أكد وزير النقل نجوين فان ثانج أن المشروع تم بحثه لفترة طويلة جدًا، 18 عامًا، وتم التشاور مع الدول الأخرى بشأن الوثائق بعناية، لذلك أكد أن عام 2027 هو الوقت المناسب لتنفيذ الاستثمار. ويتوافق المشروع أيضًا مع خطط التخطيط والتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق والمحليات ذات الصلة، وتخطيط استخدام الأراضي...

وفيما يتعلق بنطاق المشروع، فإن اختيار نقاط البداية والنهاية في هانوي ومدينة هو تشي منه يرجع إلى أن قسم السكك الحديدية الذي يربط لانج سون وكان ثو لديه بالفعل مشروعه الخاص. هذه هي مشاريع السكك الحديدية ذات القياس القياسي لنقل الركاب والبضائع.

المصدر: https://tuoitre.vn/quy-dinh-dac-thu-de-ton-vinh-nha-giao-20241121081624538.htm