في صباح يوم 19 فبراير، وبمشاركة 455/459 مندوبًا في التصويت لصالح المشروع (بما يمثل 95.19% من إجمالي عدد المندوبين)، أقرت الجمعية الوطنية قرار الجمعية الوطنية بشأن سياسة الاستثمار في مشروع الاستثمار في بناء خط السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ.
وبحسب مشروع القرار، فإن بناء خط سكة حديد جديد وحديث ومتزامن يهدف إلى تلبية احتياجات النقل المحلية والدولية بين فيتنام والصين؛ خلق زخم مهم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية السريعة والمستدامة، وتعزيز المزايا على الممر الاقتصادي لاو كاي - هانوي - هاي فونج، وضمان الاتصال الفعال بين شبكات السكك الحديدية المحلية والدولية، المرتبطة بضمان الدفاع الوطني والأمن والتكامل الدولي وحماية البيئة والاستجابة لتغير المناخ؛ تعزيز عملية التصنيع والتحديث في البلاد؛ المساهمة في تحقيق الأهداف والمهام وفقا لوثائق المؤتمر الوطني الثالث عشر للمندوبين وقرارات الحزب.
فيما يتعلق بالنطاق، فإن نقطة البداية هي نقطة عبور السكك الحديدية (مقاطعة لاو كاي)، ونقطة النهاية هي محطة لاش هوين (مدينة هاي فونج). يبلغ طول الخط الرئيسي حوالي 390.9 كم؛ يبلغ طول الخط الفرعي حوالي 27.9 كم؛ مروراً بـ 9 مقاطعات ومدن ذات إدارة مركزية بما في ذلك: لاو كاي، ين باي، فو ثو، فينه فوك، هانوي، باك نينه، هونغ ين، هاي دونغ، وهاي فونج.
من حيث الحجم، استثمار جديد في مسار واحد بالكامل، مقياس 1435 ملم؛ النقل العام للركاب والبضائع؛ السرعة التصميمية 160 كم/ساعة للخط الرئيسي من محطة لاو كاي الجديدة إلى محطة نام هاي فونج، والسرعة التصميمية 120 كم/ساعة للقسم عبر منطقة محور هانوي، والسرعة التصميمية 80 كم/ساعة للأقسام المتبقية.
يعتمد المشروع على تكنولوجيا السكك الحديدية والكهرباء؛ ضمان الحداثة والتزامن والسلامة والكفاءة.
وفيما يتعلق بالآليات والسياسات الخاصة والمحددة، وبخاصة أثناء تنفيذ المشروع، يجوز لرئيس مجلس الوزراء أن يقرر إصدار سندات حكومية للمشروع لتكملة العجز مقارنة بخطة الاستثمار العام السنوية والتقديرات التي يقرها مجلس الأمة دون زيادة عجز الموازنة العامة للدولة.
حشد رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية والقروض الميسرة الأجنبية لتنفيذ المشاريع دون الحاجة إلى إعداد مقترحات المشاريع باستخدام رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية والقروض الميسرة الأجنبية؛ تطبق وفقًا لأنظمة الراعي الأجنبي في الحالات التي لا يحتوي فيها القانون الفيتنامي على أنظمة أو يحتوي على أنظمة مختلفة عن أنظمة الراعي الأجنبي.
استخدام الإيرادات المتزايدة ومدخرات الميزانية المركزية السنوية (إن وجدت) وغيرها من مصادر رأس المال القانونية للمشروع في حالة عدم توافق تقديرات الميزانية السنوية للدولة مع التقدم. ولا يشترط أن يتم استخدام الزيادة في الإيرادات والنفقات حسب ترتيب الأولويات المنصوص عليه في قانون الموازنة العامة للدولة.
لا يتعين على المشروع إجراء تقييم لقدرة رصيد رأس المال وفقًا لأحكام قانون الاستثمار العام.
فيما يتعلق بتنمية واستغلال أموال الأراضي والقيمة المضافة من الأراضي في محيط محطات السكك الحديدية، تنظم اللجنة الشعبية الإقليمية إنشاء وتعديل مخططات تقسيم المناطق والمخططات التفصيلية في محيط محطات السكك الحديدية لتحديد موقع وحدود ومساحة الأراضي المستردة.
وفي المناطق المجاورة، يجوز للجنة الشعبية الإقليمية اتخاذ القرار بشأن متطلبات التخطيط والعمارة والبنية التحتية الفنية والبنية التحتية الاجتماعية والمساحة واستخدام الأراضي بخلاف تلك المحددة في اللوائح الفنية الوطنية، ولكن يجب عليها ضمان الامتثال لأنظمة البنية التحتية الفنية والبنية التحتية الاجتماعية؛ ضبط الاستخدام الوظيفي للأراضي المحيطة بمحطات السكك الحديدية لاستغلال أموال الأراضي والقيمة المضافة من الأرض.
بالنسبة للمناطق التي لديها تخطيط حضري وريفي معتمد وتخطيط استخدام الأراضي، ولكن عند إنشاء أو تعديل تخطيط محيط محطة السكك الحديدية، توجد مقترحات جديدة تختلف عن محتوى التخطيط المعتمد، فإن قرار الموافقة على تخطيط منطقة الجوار له قيمة قصوى وليس من الضروري تنفيذ إجراءات لتعديل التخطيط المعتمد مسبقًا.
يقرر مجلس الشعب الإقليمي استخدام الميزانية المحلية لتنفيذ مشاريع استثمارية عامة مستقلة للقيام بأعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين وفقًا لتخطيط المنطقة المحيطة بمحطة السكك الحديدية لإنشاء صناديق الأراضي للتنمية الحضرية وفقًا لأحكام القانون.
فيما يتعلق بحجم الأموال المحصلة من استغلال صناديق الأراضي في محيط محطات السكك الحديدية، بعد خصم التكاليف ذات الصلة وفقًا لأحكام القانون، يُسمح للحكومة المحلية الإقليمية بالاحتفاظ بنسبة 50٪ ودفع 50٪ إلى الموازنة المركزية لموازنة موازنة الدولة للاستثمار في المشروع...
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baohaiduong.vn/quoc-hoi-thong-qua-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-qua-hai-duong-405557.html
تعليق (0)