الاهتمام بالاستثمار في خط سد ديان كونغ

يبلغ طول سد ديين كونغ البحري (منطقة ترونغ فونغ، مدينة أونغ بي) أكثر من 11 كيلومترًا، وهو يحمي أرواح وممتلكات أكثر من 500 أسرة. وهو الآن متدهور بشكل خطير، ولكن لم يتم إصلاحه، مما يسبب قلق السكان المحليين. واقترح الناخبون أن تولي المقاطعة اهتماما بالاستثمار في تطوير الجزء المتبقي من السد، وضمان سلامة الأشخاص الذين يعيشون في المنطقة.

أصبحت العديد من النقاط على سطح السد متضررة ومليئة بالعشب.

ويعتبر سد ديان كونغ بمثابة "درع" لحماية سلامة الناس وأكثر من 1100 هكتار من الأراضي الزراعية وبرك تربية الأحياء المائية في 3 مناطق: ديان كونغ 1، وديان كونغ 2، وديان كونغ 3 (منطقة ترونغ فونغ). ومع ذلك، فإن السد يتدهور حاليا، حيث يتعرض سطح السد للتآكل والهبوط، مما يشكل العديد من المخاطر الأمنية المحتملة في كل مرة تأتي فيها عاصفة كبيرة مصحوبة بارتفاع المد والجزر. تم بناء سد ديين كونغ في عامي 1992 و1993، في الغالب باليد باستخدام التربة. في الواقع، يتأثر السد الواقع عند مصب نهر باخ دانج بشكل كبير سنويًا بالمد والجزر والتيارات القوية، مما يتسبب في التآكل والهبوط، مما يؤدي إلى خطر انهيار السد في كل مرة تحدث فيها العواصف.

في عام 2005، اضطر الناس (في ذلك الوقت كانت بلدية ديان كونغ) إلى تحمل الأمطار الغزيرة مصحوبة بارتفاع المد والجزر مما تسبب في فيضان المياه من السد، مما هدد حياة وممتلكات مئات الأسر. وطالب الناس السلطات على كافة المستويات مرارا وتكرارا بالاستثمار في السد بأكمله وترقيته من أجل استقرار حياتهم، لكن المشكلة لم تحل بعد. ومن المعروف أن مدينة أوونغ بي قضت عدة سنوات في إصلاح الأقسام الضعيفة من سد ديين كونغ. ومع ذلك، نظرًا لأن جسم السد يتكون في الغالب من التربة، فقد تعرض للتآكل على مر السنين، مما تسبب في انخفاض ارتفاع السد تدريجيًا كل عام.

يمنع السد المد والجزر، كما يعمل كطريق مروري. ومع ذلك، فإن سد ديان كونغ يتدهور، وسطح السد مليء بالصخور والتربة، مما يجعل من الصعب للغاية على الناس السفر، وخاصة بالدراجات النارية، ويجب السير على الأقدام في العديد من الأقسام، لذلك إذا تعرض السد لحادث، فسيكون من الصعب للغاية حشد الأشخاص والمركبات للمشاركة في عملية الإنقاذ. ليس هذا فحسب، بل يحتوي هذا السد على 7 قنوات تصريف، ولكن هذه القنوات متدهورة أيضًا، مما يجعل من الصعب تصريف المياه عندما يرتفع المد. قال السيد فام فان جياب (منطقة ديين كونغ 1): عائلتي والعديد من الأسر هنا تعتمد بشكل أساسي على تربية المنتجات المائية. في كل مرة تحدث عاصفة أو مد مرتفع، يشعر الجميع بالتوتر والقلق. في السنوات الأخيرة، لم يتم الاستثمار في السد وترقيته بشكل متزامن، مما تسبب في ضعف جسم السد بشكل متزايد. في كل لقاء مع الناخبين، نوصي المقاطعة بالاهتمام بالإصلاحات والترقيات حتى يتمكن السكان المحليون من العيش والعمل براحة البال.

يعتبر سد ديان كونغ سدًا من المستوى الرابع حسب التصنيف. في 8 أكتوبر 2023، أصدر مجلس الشعب الإقليمي القرار رقم 29، الذي ينص على محتوى ومهام النفقات الخاصة بصيانة السد والمعالجة العاجلة لحوادث السد لمسارات السد التي تديرها مقاطعة كوانج نينه، وفقًا لذلك: "تضمن الميزانية الإقليمية النفقات المنتظمة لتنفيذ صيانة السد والمعالجة العاجلة لحوادث السد للسدود من المستوى الرابع".

ردًا على عرائض الناخبين، قدمت وزارة الزراعة والتنمية الريفية في 23 سبتمبر 2024 تقريرًا يوافق على خطة صيانة وإصلاح السدود من المستوى الرابع في المقاطعة. بعد مراجعة وتقييم الوضع الحالي واختيار العناصر ذات الأولوية للتنفيذ أولاً، اقترحت الإدارة على اللجنة الشعبية الإقليمية الموافقة على خطة صيانة وإصلاح العناصر التابعة لطرق السد 8/16 التي تحتاج إلى صيانة وإصلاح في المحليات، بما في ذلك طريق سد ديان كونغ.

أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية وثيقة بشأن مراجعة واستكمال خطة صيانة السدود من المستوى الرابع في المقاطعة. وبناءً على ذلك، تم تكليف وزارة الزراعة والتنمية الريفية برئاسة والتنسيق مع الوكالات والوحدات ذات الصلة لمراجعة وإتمام خطة صيانة وإصلاح السدود من المستوى الرابع في المقاطعة لضمان التوافق مع توجيهات الحكومة المركزية والمقاطعة بشأن التعافي الاقتصادي وإعادة الإعمار بعد العاصفة رقم 3 (ياغي)، وضمان التعامل في الوقت المناسب مع السدود الرئيسية وإصلاحها وتجنب التداخل وإهدار رأس المال الاستثماري.

مصدر: https://baoquangninh.vn/quan-tam-dau-tu-tuyen-de-dien-cong-3343058.html