بعد 6 سنوات من الرعاية واكتساب الخبرة، تمكن رجلان فيتناميان بنجاح من إكمال رحلة على متن دراجة نارية مسافتها أكثر من 6000 كيلومتر عبر 4 دول إلى سنغافورة.
في عام 2018، التقى السيد نجوين تان ثونج، 33 عامًا، من بينه دونج، بالسيد تشاو كيت فونج، 30 عامًا، من مدينة هوشي منه، وذلك بفضل شغفهما المشترك بالتخييم. منذ ذلك الحين، وضع الاثنان خططًا وقاما عدة مرات بقيادة الدراجات النارية معًا عبر المقاطعات والمدن في فيتنام وثلاث دول، كمبوديا وتايلاند وماليزيا.
في الفترة من 11 إلى 28 فبراير، قامت ثونغ وفونغ معًا برحلة على مسافة تزيد عن 6000 كيلومتر من فيتنام عبر كمبوديا وتايلاند وماليزيا إلى سنغافورة على متن دراجة نارية. وقد جذبت رحلتهم التي استغرقت 19 يومًا عبر أربع دول في جنوب شرق آسيا انتباه مجتمع عشاق السفر.
كان السيد فونج (يسار) والسيد ثونج (يمين) رفقاء في العديد من الرحلات منذ عام 2018.
11 فبراير غادر السيد ثونغ والسيد فونغ منزلهما والتقيا عند بوابة هوا لو الحدودية، بينه فوك، للذهاب إلى كمبوديا. شروط الدخول بالمركبة هي وجود مالك المركبة ورخصة القيادة. وعند بوابة الحدود، حصل الرحالة على وثائق سفر للسفر بشكل قانوني داخل كمبوديا. وهذه أيضًا وثيقة مطلوبة لتكون مؤهلاً لإحضار مركبة إلى تايلاند.
بعد أن زاروا كمبوديا عدة مرات من قبل، لم تكن مشاهدة المعالم السياحية من أولوياتهم، بل ركزوا على القيادة على طول بحيرة تونلي ساب (بحيرة البحر في كمبوديا) للوصول إلى بوابة الحدود بويبت في تايلاند.
وقال ثونج إن القدوم إلى تايلاند، والانتقال من بانكوك الصاخبة إلى الريف الهادئ في الجنوب، "يمنحني الشعور وكأنني عدت إلى وطني فيتنام". الطقس أكثر حرارة من 30 درجة مئوية، والأطعمة الحارة والحامضة والمعكرونة موجودة في كل مكان، وهي أشياء مألوفة. في الطريق، رأى سائحان لأول مرة مشهد السكان المحليين وهم يستحمون الأفيال في النهر. قال السيد فونج "الفيلة لطيفة وودودة، ويمكنك مداعبة جلدها الخشن".
وفي 16 فبراير/شباط، وصلوا إلى بوابة ساداو الحدودية بمقاطعة سونغكلا ودخلوا ماليزيا. قال السيد فونج "إن هذه هي الجنة للمسافرين حاملي حقائب الظهر". تتمتع ماليزيا بشبكة طرق سريعة يبلغ طولها 1000 كيلومتر، تربط بين الحدود مع تايلاند والحدود مع سنغافورة، وهي طرق مسطحة ونظيفة وبسرعة سفر تزيد عن 100 كيلومتر. وبالإضافة إلى ذلك، فإن أسعار البنزين هنا أرخص من أسعارها في فيتنام بنحو 2-3 مرات، حيث يبلغ سعر لتر البنزين من نوع A95 نحو 10500 دونج، ولتر البنزين من نوع A97 نحو 18000 دونج. وأضاف السيد فونج أن المغامرين "يمكنهم إشباع شغفهم بالسرعة دون القلق بشأن التكلفة".
وكانت المفاجأة عندما شاهد ثونغ وفونغ على الطريق اثنين من الماليزيين يطاردونهما. بعد التبادل، أدرك ثونغ أنهم تعرفوا عليه عن طريق الخطأ في الشارع، لذلك طاردهم ليقول لهم مرحباً. وقال ثونج إن السائح الماليزي "حدد موعدًا للقاء واستشار بحماس بشأن عملية الهجرة إلى سنغافورة".
من كوالالمبور، واصل الرحالة الركض لمسافة حوالي 350 كيلومترًا حتى وصلوا إلى جسر كبير في مدينة جوهر بهرو. ومن هنا دخلوا سنغافورة، في 18 فبراير - اليوم الثامن من رحلتهم.
لإحضار المركبات إلى سنغافورة، يحتاج الزوار إلى المرور عبر وكالة سفر تايلاندية. رسوم الدخول أغلى من تايلاند وماليزيا بنحو 30%. بالإضافة إلى تحديد الهوية، يحتاج الزوار إلى موافقة من هيئة النقل البري في سنغافورة (LTA) وتصريح مرور تلقائي. وينصح السياح الماليزيين بدخول البلاد في الصباح الباكر، وتجنب الوقت بعد الساعة الثانية ظهراً بسبب الاختناقات المرورية التي تحدث غالباً عندما يسافر الأشخاص من كلا البلدين ذهاباً وإياباً عبر الحدود.
تشتهر سنغافورة ببيئتها الخضراء النظيفة الجميلة ونظام المواصلات الجيد، ولكن قيادة دراجة نارية هنا تجعل السيد ثونغ "متعبًا للغاية". وقال إن "هناك العديد من العلامات التي تمنع التوقف وركن السيارات في الشارع، وأماكن وقوف السيارات قليلة، لذا فإن الخروج والاستكشاف محدود". يتم مراقبة حركة المرور في سنغافورة بواسطة الكاميرات، ويجب على الزوار الالتزام بالقانون والانتباه إلى العلامات والعثور على المكان المناسب للتوقف وركن السيارة؛ إتبع المسار الأيسر للدراجات النارية وحافظ على مسافة آمنة.
خلال الأيام الثلاثة التي قضاها السائحان في سنغافورة، حصلا على مساعدة متحمسة من المجتمع الفيتنامي هنا. يمكنكم التعرف على المزيد من القواعد التي لم تسمعوا عنها من قبل، مثل: قم بتنظيف المكان بعد تناول الطعام في المطاعم أو المقاهي ذات الخدمة الذاتية أو متاجر التجزئة، وإلا سيتم تغريمك بمبلغ 300 دولار (أكثر من 7 ملايين دونج). وقال ثونج "بالنسبة لأولئك الذين يأتون إلى سنغافورة لأول مرة، لو لم يكن لدينا مرشد، لكان من الممكن أن نتعرض لغرامات مالية كبيرة".
قام السائحان بجولة في أماكن شهيرة في سنغافورة مثل معبد Buddha Tooth Relic ومطار شانغي ومتحف سنغافورة للفنون والعلوم واستمتعا بالأطباق المحلية اللذيذة مثل معكرونة حليب السمك ومعكرونة سمك التوميوم وعصيدة الضفادع وأرز الدجاج هاينان.
عند عودته إلى ماليزيا، نسي السيد ثونج التسجيل في الإقرار الجمركي الرقمي MDAC (بطاقة الوصول الرقمية لماليزيا). وبعد أكثر من ساعة من الإجابة على أسئلة موظفي الجمارك، سُمح له بالمرور عبر بوابة الحدود. وأشار ثونج إلى أن المسافرين الذين يعتزمون السفر إلى ماليزيا يحتاجون إلى التسجيل في إعلان مركز التحكم في الهجرة قبل ثلاثة أيام من وصولهم إلى بوابة الحدود لتسهيل الدخول. بالنسبة لتايلاند وسنغافورة، لا يمكن للسياح التقدم بطلب للحصول على تصريح دراجة نارية بشكل مباشر، بل يتعين عليهم المرور عبر مزود الخدمة.
عند السفر في تايلاند وماليزيا وسنغافورة، تسير المركبات على المسار الأيسر بسرعة عالية، لذا فهي تشكل خطراً كبيراً على السائحين الفيتناميين. وينصح السيد فونج المسافرين بالحد من مشاهدة المعالم السياحية أثناء القيادة والتركيز على مراقبة المنعطفات. عند وجودك في المسار الأيسر، يجب عليك الذهاب مباشرة أو الانعطاف إلى اليسار، ولا تقم بالإشارة للانعطاف إلى اليمين فجأة، لتجنب مفاجأة المركبات خلفك، مما قد يتسبب بسهولة في وقوع حوادث مرورية.
بلغت تكلفة الرحلة التي استغرقت 19 يومًا للسائحين حوالي 70 مليون دونج للشخص الواحد. وتبلغ قيمة السيارة والتسجيل وحدهما نحو 30 مليون. إن ركوب دراجة نارية إلى بلد آخر أكثر تكلفة من استئجار دراجة نارية محليًا، ولكن القدرة على استكشاف البلاد بحرية على دراجتك النارية الخاصة هي دائمًا حلم الرحالة، لذا فإن "الأموال التي تنفق تستحق ذلك تمامًا"، كما قال السيد فونج.
طوال الرحلة، استمرت ثونج وفونج في مشاركة صورهما على أمل إلهام الرحالة "للتغلب على الأحكام المسبقة في تفكيرهم والقيام بأشياء لا يستطيع سوى عدد قليل من الناس القيام بها". واختتم ثونج وفونج الرحلة وعودتهما في 29 فبراير، وحددا هدفًا لمواصلة غزو الصين وميانمار بدراجاتهما النارية في عام 2024.
كوينه ماي
الصورة: NVCC
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)