حي هانج بونج يتحدث عن شارع القطار في فونج هونج وشارع القهوة

هانوي: يقول مسؤولون في منطقة هانج بونج إن مقهى شارع القطار جلب العديد من التغييرات الإيجابية ولكنه يفرض خطرًا محتملًا للحوادث.

ردًا على VnExpress ، قال السيد دينه با هونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة هانج بونج (هوان كيم، هانوي)، الذي يدير بشكل مباشر منطقة شارع قطار فونج هونغ، إنه منذ عام 2019، أدركت بعض الأسر أن هذه المنطقة لديها القدرة على جذب السياح، لذلك قاموا بفتح العديد من المقاهي.

وقال السيد هونغ "لقد تغيرت حياتهم بشكل إيجابي بفضل هذا الحي"، مضيفًا أنه قبل بناء مقهى شارع القطار، كان دخل الناس في هذا الحي من بين الأدنى في المنطقة. يقوم العديد من الأشخاص بالأعمال اليدوية، بينما يأتي البعض الآخر من الريف للإقامة هنا والبحث عن عمل في هانوي.

شارع القطار فونغ هونغ في صباح يوم 31 أغسطس.

بفضل تجارة القهوة على طول السكك الحديدية، أصبحت المنطقة أكثر ازدحامًا وتحسنت حياة الناس. وتختلف ثقافة وحضارة الحي أيضًا عن الماضي عندما يتواصل السكان مع السياح المحليين والأجانب. وأضاف هونغ أن الحياة أصبحت أفضل، كما يقوم الناس بتزيين منازلهم حتى تبدو المنطقة أكثر جمالا.

ومع ذلك، قال السيد هونغ إن هذا لا يعني أن الحي آمن، لأنه إذا ركض سائح واحد مخمور على مسارات القطار، فمن الصعب أن نتخيل ما سيحدث. لكنه اعترف أيضًا أنه منذ عام 2017 حتى الآن، لم يسجل حي هانج بونج أي حالات تعرض فيها السياح للخطر في شارع القطار. يصبح الناس واعين، ويذكّرون أنفسهم، ويتعاملون مع الركاب عندما يصل القطار.

في الوقت الحاضر، يوجد في الحي بأكمله 12 أسرة تبيع القهوة ولا يوجد لدى أي منها ترخيص تجاري للمواد الغذائية. في السابق، تم منح بعض الأسر أراضي، لكن المنطقة استعادتها. تم تغريم أسرة واحدة بمبلغ 7.5 مليون دونج، وتم تغريم أسر أخرى. إنهم يعلمون أن هذا غير مسموح به ولكنهم يمارسونه على أي حال لكسب لقمة العيش.

قامت منطقة هانج بونج بترتيب قوة حصار، ثلاثة أشخاص في كل وردية، لمنع الزوار من دخول منطقة شارع القطار. ومع ذلك، تحتوي هذه المنطقة على العديد من الأزقة الصغيرة المؤدية إلى طرق أخرى، لذلك لا يزال بإمكان مالك المكان قيادة الضيوف إلى الداخل دون الحاجة إلى المرور عبر نقطة التفتيش. وعند سؤالهم، قال كثيرون إنهم "معارف أو أقارب" من أماكن بعيدة، وليسوا سائحين.

وقال السيد هونغ إن قوة المنطقة "رفيعة" للغاية ولكن ليس هناك ما يمكن فعله لأن هناك العديد من "النقاط الساخنة" الأخرى في المنطقة التي تحتاج إلى الحماية. هناك عدد قليل من الموظفين ومن المستحيل أن يكونوا في الخدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في محطة السكك الحديدية، لذلك غالبًا ما تستغل الشركات الوقت الذي يتغير فيه الموظفون أو لا يكونون حاضرين لدعوة العملاء علنًا.

خلال السنوات "المزدهرة" لشارع السكك الحديدية، كانت مساهمات الأسر في صناديق الحي السنوية جيدة نسبيًا. وقال نائب رئيس منطقة هونغ إن مساهماتهم انخفضت كثيرًا في الوقت الحالي لأنهم غير قادرين على ممارسة الأعمال التجارية.

مر القطار عبر المنطقة السكنية في الساعة 11:50 من صباح يوم 31 أغسطس.

حتى الآن، يأمل الناس في منطقة مقهى شارع القطار في فونج هونغ دائمًا أن تعمل الحكومة على توفير الظروف المواتية لهم لمواصلة ممارسة الأعمال التجارية. ولم يقتصر الأمر على المنطقة فقط، بل قدموا عرائضهم أيضًا إلى المنطقة والعديد من الأماكن الأخرى.

رغم تعاطفهم مع الناس، لم يكن بوسع المديرين أن يفعلوا شيئا آخر. وقال السيد هونغ إنه فكر في تركيب حواجز أمام منازل الناس لضمان سلامتهم، حتى يتمكن الضيوف من الجلوس في الداخل. ومع ذلك، فإن المسافة من عتبة باب المنزل إلى حافة السكة الحديدية ضيقة للغاية، حوالي 1.5 متر فقط؛ أين عرض 2 متر؟

وأضاف أنه "مع هذا العرض، من الصعب أن تمر دراجتان ناريتان بجانب بعضهما البعض، ناهيك عن إضافة حاجز".

وقال السيد هونغ إنه سمع العديد من الخبراء يتحدثون عن إدارة شارع القطارات بدلاً من حظره والسماح للناس بالعمل بشكل تلقائي. ومع ذلك، فإن وجهة نظر القسم هي "اتباع تعليمات المنطقة والامتثال للقانون". في المستقبل القريب، إذا كانت المدينة أو المنطقة لديها سياسة جديدة لحل المشاكل في هذا الحي، فسوف يقوم حي هانغ بونغ بالإبلاغ عن خطة السلامة في وقت لاحق.

وقال السيد هونج "إن الأعمال التجارية هي مسألة شخصية ولا يمكن أن تؤثر على سلامة وأمن السكك الحديدية. وفي المستقبل القريب، سنعمل على تشديد الإدارة ومنع الأعمال غير القانونية في هذه المنطقة".

وفي صباح يوم 31 أغسطس/آب، ووفقا لسجلات المراسل، تم إغلاق نقاط الدخول والخروج لمنطقة السكك الحديدية من قبل الشرطة والميليشيات. أراد العديد من السائحين الدخول ولكن طُلب منهم المغادرة. ولم يكن بوسعهم سوى الوقوف بالخارج لالتقاط الصور أو الذهاب إلى شارع القطار في حي ديان بين (منطقة با دينه) على الجانب الآخر.

ردت السيدة هوانج، صاحبة مقهى في بداية شارع القطار، على موقع VnExpress ، قائلة إنها "شعرت أنه من غير العدل" أن يظل شارع قطار ديان بيان مزدحمًا بينما تم حظر هذا الجانب. وقالت إن الناس في شارع القطار هذا هم الأفقر في المنطقة، وتعتمد حياتهم على بضعة أكواب من القهوة التي تباع للسياح.

بعد مرور عامين على إدارة شركة القهوة، تمكنت عائلة السيدة هوانغ من توفير المال لتجديد المطبخ لجعله أكثر اتساعًا ونظافة. قبل ذلك، وبسبب الظروف الصعبة، كانت عائلتها لا تزال تستخدم موقد حطب ومرحاضًا متهالكًا مع مرحاض القرفصاء. وقالت إن الأسرة لم تكن قادرة على طهي أي شيء في الأيام العاصفة لأنها كانت مضطرة لاستخدام موقد الحطب في الخارج.

"منذ بناء هذا الشارع، أصبحت حياتنا أقل بؤسًا بعض الشيء، ولكن الآن أصبح الأمر محظورًا. الحي بأكمله جميل جدًا، فكم من المال استثمره الناس؟"، قالت السيدة هوانج.

وقالت السيدة لان، وهي صاحبة متجر أخرى تعيش في منطقة السكك الحديدية منذ عام 1989، إن المنطقة كانت "رثة حقًا". في بداية الشارع بالقرب من فونج هونغ، توجد حقن متناثرة على مسارات السكك الحديدية. الجزء الأوسط مأهول بشكل رئيسي بالمستأجرين، لذا فإن الملابس متناثرة في جميع أنحاء الطريق الصغير. ومنذ أن جاء السياح الغربيون لالتقاط الصور، بدأت العديد من المنازل الجديدة في تجديدها وإضافة طوابق جديدة لخدمة الضيوف.

واعترفت السيدة لان بأنها تحايلت عمداً على القانون لتهريب الزبائن "للحصول على الطعام والملابس"، وقالت إن العدد في الواقع ليس كبيراً لأن الزبائن الغربيين لا يحبون التهريب. على الرغم من أن شارع السكة الحديدية في منطقة هانج بونج أكثر جمالاً، إلا أنهم ما زالوا يختارون الذهاب إلى الجانب الآخر في منطقة ديان بيان. يأتي السياح الصينيون أيضًا إلى هنا كثيرًا، ولكنهم سوف "يهزون رؤوسهم" إذا طلب منهم المرور عبر الطرق الجانبية.

"الوضع غير مستقر للغاية، لا أعرف كيف أعيش"، قالت السيدة لان بخيبة أمل وأغلقت الباب.

تو نجوين

رابط المصدر: https://vnexpress.net/phuong-hang-bong-len-tieng-ve-pho-ca-phe-duong-tau-phung-hung-4648655.html