حي هانج بونج يتحدث عن شارع القطار في فونج هونج وشارع القهوة

هانوي: يقول مسؤولون في منطقة هانج بونج إن مقهى شارع القطار جلب العديد من التغييرات الإيجابية لكنه يشكل خطرًا محتملاً للحوادث.

ردًا على VnExpress ، قال السيد دينه با هونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة هانغ بونغ (هوان كيم، هانوي)، الذي يدير بشكل مباشر منطقة شارع قطار فونغ هونغ، إنه منذ عام 2019، أدركت بعض الأسر أن هذه المنطقة لديها القدرة على جذب السياح، لذلك قاموا بفتح العديد من المقاهي.

وقال السيد هونغ "لقد تغيرت حياتهم بشكل إيجابي بفضل هذا الحي"، مضيفًا أنه قبل بناء مقهى شارع القطار، كان دخل الناس في هذا الحي من بين الأدنى في المنطقة. يعمل العديد من الأشخاص في الأعمال اليدوية، ويأتي البعض الآخر من الريف للإقامة هنا والبحث عن عمل في هانوي.

شارع القطار فونج هونغ في صباح يوم 31 أغسطس.

بفضل تجارة القهوة على طول السكك الحديدية، أصبح الحي أكثر ازدحامًا وتحسنت حياة الناس. وتختلف ثقافة وحضارة الحي أيضًا عن الماضي عندما يتواصل السكان مع السياح المحليين والأجانب. وأضاف هونغ أن الحياة أصبحت أفضل، كما يقوم الناس بتزيين منازلهم حتى تبدو المنطقة أكثر جمالا.

ومع ذلك، قال السيد هونغ إن هذا لا يعني أن الحي آمن، لأنه إذا ركض سائح مخمور واحد فقط إلى مسارات القطار، فمن الصعب أن نتخيل ما سيحدث. لكنه اعترف أيضًا أنه منذ عام 2017 حتى الآن، لم يسجل حي هانغ بونغ أي حالات تعرض فيها السياح للخطر في شارع القطار. يصبح الناس واعين، ويذكرون أنفسهم، ويتعاملون مع الركاب عندما يصل القطار.

في الوقت الحالي، يوجد في الحي بأكمله 12 أسرة تبيع القهوة ولا يوجد لدى أي منها ترخيص تجاري للمواد الغذائية. في السابق، تم منح بعض الأسر أراضي، لكن المنطقة استعادتها. تم تغريم أسرة واحدة بمبلغ 7.5 مليون دونج، وتم تغريم أسر أخرى. إنهم يعلمون أن هذا الأمر غير مسموح به ولكنهم يفعلونه على أي حال من أجل كسب لقمة العيش.

قامت منطقة هانغ بونغ بترتيب قوة حصار، ثلاثة أشخاص في كل وردية، لمنع الزوار من دخول منطقة شارع القطار. ومع ذلك، تحتوي هذه المنطقة على العديد من الأزقة الصغيرة المؤدية إلى طرق أخرى، لذلك لا يزال بإمكان المالك قيادة الضيوف إلى الداخل دون الحاجة إلى المرور عبر نقطة التفتيش. وعندما سئل الكثير من الناس، قالوا إنهم "معارف أو أقارب" من أماكن بعيدة، وليسوا سياحًا.

وقال السيد هونغ إن قوة المنطقة "ضعيفة" للغاية ولكن ليس هناك ما يمكن فعله لأن هناك العديد من "النقاط الساخنة" الأخرى في المنطقة التي تحتاج إلى الحماية. هناك عدد قليل من الموظفين ومن المستحيل أن يكونوا في الخدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في محطة السكة الحديد، لذلك غالبًا ما تستغل الشركات الوقت الذي يتغير فيه الموظفون أو لا يكونون موجودين لدعوة العملاء علنًا.

خلال السنوات "المزدهرة" لشارع السكك الحديدية، كانت مساهمات الأسر في الصناديق السنوية للمنطقة جيدة نسبيًا. وقال نائب رئيس منطقة هونغ إن مساهماتهم انخفضت كثيرًا في الوقت الحالي لأنهم لا يستطيعون ممارسة الأعمال التجارية.

مر القطار عبر المنطقة السكنية في الساعة 11:50 من صباح يوم 31 أغسطس.

حتى الآن، يأمل الناس في منطقة القهوة في شارع القطار فونج هونغ دائمًا أن تعمل الحكومة على خلق الظروف المواتية لهم لمواصلة ممارسة الأعمال التجارية. ولم يقتصر الأمر على القسم فقط، بل قدموا التماسات إلى المنطقة والعديد من الأماكن الأخرى.

ورغم تعاطفهم مع الناس، لم يكن بوسع المديرين أن يفعلوا شيئا آخر. وقال السيد هونغ إنه فكر في تركيب حواجز أمام منازل الناس لضمان السلامة، حتى يتمكن الضيوف من الجلوس في الداخل. لكن المسافة من عتبة البيت إلى حافة السكة الحديدية ضيقة جدًا، حوالي 1.5 متر فقط؛ أين عرضه 2 متر؟

وأضاف أنه "مع هذا العرض، من الصعب أن تمر دراجتان ناريتان من بعضهما البعض، ناهيك عن إضافة حاجز".

وقال السيد هونغ إنه سمع العديد من الخبراء يتحدثون عن إدارة شارع القطارات بدلاً من حظره والسماح للناس بالعمل بشكل تلقائي. ومع ذلك، فإن وجهة نظر القسم هي "اتباع تعليمات المنطقة والامتثال للقانون". في المستقبل القريب، إذا كانت المدينة أو المنطقة لديها سياسة جديدة لحل المشاكل في هذا الحي، فإن منطقة هانغ بونغ سوف تبلغ عن خطة السلامة في وقت لاحق.

قال السيد هونغ: "العمل مسألة شخصية، ولا يمكن أن يؤثر على سلامة وأمن السكك الحديدية. وفي المستقبل القريب، سنشدد الإجراءات الإدارية ونمنع الأعمال غير القانونية في هذه المنطقة".

وفي صباح يوم 31 أغسطس/آب، ووفقاً لسجلات المراسل، تم إغلاق نقاط الدخول والخروج لمنطقة السكك الحديدية من قبل الشرطة والميليشيات. أراد العديد من السياح الدخول ولكن طلب منهم المغادرة. لم يكن بوسعهم سوى الوقوف في الخارج لالتقاط الصور أو الذهاب إلى شارع القطار في حي ديان بيان (منطقة با دينه) على الجانب الآخر.

ردت السيدة هوانج، صاحبة مقهى في بداية شارع القطار، على موقع VnExpress ، قائلة إنها "شعرت أنه من غير العدل" أن يظل شارع قطار ديان بيان مزدحمًا بينما تم حظر هذا الجانب. وقالت إن الناس في شارع القطار هذا هم أفقر الناس في المنطقة، وتعتمد حياتهم على بضعة أكواب من القهوة التي تباع للسياح.

بعد عامين من إدارة شركة القهوة، تمكنت عائلة السيدة هوانغ من توفير المال لتجديد المطبخ لجعله أكثر اتساعًا ونظافة. قبل ذلك، وبسبب الظروف الصعبة، كانت عائلتها لا تزال تستخدم موقد حطب ومرحاضًا متهالكًا مع مرحاض القرفصاء. وقالت إن الأسرة لم تكن قادرة على طهي أي شيء في الأيام العاصفة لأنها كانت مضطرة لاستخدام موقد حطب في الخارج.

منذ بناء هذا الشارع، أصبحت حياتنا أقل بؤسًا بعض الشيء، لكن الآن أصبح ممنوعًا. الحي بأكمله جميل جدًا، فكم من المال استثمره الناس؟ قالت السيدة هوانغ.

وقالت السيدة لان، وهي صاحبة متجر أخرى تعيش في منطقة السكك الحديدية منذ عام 1989، إن المنطقة كانت "رثة للغاية". في بداية الشارع بالقرب من فونج هونج، توجد حقن متناثرة على مسارات السكك الحديدية. القسم الأوسط يسكنه في الغالب المستأجرون، لذلك تنتشر الملابس في جميع أنحاء الطريق الصغير. ومنذ أن جاء السياح الغربيون لالتقاط الصور، بدأت العديد من المنازل الجديدة في تجديدها وإضافة طوابق لخدمة الضيوف.

واعترفت السيدة لان بأنها تحايلت عمداً على القانون لتهريب الزبائن "للحصول على الطعام والملابس"، وقالت إن العدد في الواقع ليس كبيراً لأن الزبائن الغربيين لا يحبون التهريب. على الرغم من أن شارع السكة الحديدية في منطقة هانغ بونغ أكثر جمالاً، إلا أنهم ما زالوا يختارون الذهاب إلى الجانب الآخر في منطقة ديان بيان. ويأتي السياح الصينيون أيضًا إلى هنا كثيرًا، ولكنهم "يهزون رؤوسهم" إذا طلب منهم الذهاب عبر الطرق الجانبية.

"الوضع غير مستقر لدرجة أنني لا أعرف كيف أعيش"، قالت السيدة لان بحزن وأغلقت الباب.

تو نجوين

رابط المصدر: https://vnexpress.net/phuong-hang-bong-len-tieng-ve-pho-ca-phe-duong-tau-phung-hung-4648655.html