سجل التطور الحضري في مدينة هوشي منه في السنوات الأخيرة نموًا إيجابيًا. ومع ذلك، فإن سرعة تطوير البنية التحتية للنقل في المدينة لا تستطيع في بعض الأحيان تلبية احتياجات هذا التطور الحضري المتزايد بسرعة.
ولهذا السبب، قامت مدينة هوشي منه وبعض المناطق المجاورة في الآونة الأخيرة بتنفيذ العديد من المشاريع لتحسين الاتصال الإقليمي. ومن المتوقع أن تساهم هذه المشاريع في تعزيز التنمية الاقتصادية للمناطق الحضرية، وبالتالي خلق زخم غير مباشر لسوق العقارات.
وقال الدكتور سو نغوك كونغ، المدير الأول لخدمات استشارات الاستثمار في سافيلز فيتنام، إن مدينة هوشي منه تستثمر بنشاط في العديد من مشاريع البنية التحتية للنقل في وسط المدينة ومشاريع الاتصال الإقليمي. ومن المشاريع النموذجية التي يتم تنفيذها لتحسين حركة المرور في المدينة مشروع خط المترو رقم 1، والذي من المتوقع أن يدخل حيز التشغيل التجاري في يوليو 2024.
الدكتور سو نغوك كونغ، المدير الأول، سافيلز فيتنام.
ويأتي هذا في إطار الجهود التي بذلتها مدينة هوشي منه والحكومة على مدى السنوات الماضية لتحسين الاختناقات المرورية والازدحام في المدينة، وبالتالي دعم الأنشطة الاقتصادية والتجارية ونوعية حياة الناس في المناطق التي يمر بها خط المترو.
ومع ذلك، فإن خط المترو الداخلي لن يحل جميع مشاكل المرور في مدينة هو تشي منه. كما ينبغي على المدينة الاهتمام بتشجيع المزيد من مشاريع دعم التجارة والخدمات اللوجستية، كما أضاف الدكتور كونغ.
ويعتقد الخبير أيضًا أن توسيع مشاريع البنية التحتية والنقل المذكورة أعلاه سيساعد في تسريع تشكيل المناطق الحضرية، وبالتالي حل مشكلة الإسكان في مدينة هوشي منه. يمكن للأشخاص في مشاريع العقارات السكنية الواقعة على طرق المرور هذه أن يحظوا بمزيد من الراحة في العيش والدراسة والعمل في مدينة ذات كثافة سكانية عالية مثل مدينة هوشي منه، وخاصة الشباب.
وفيما يتعلق بقطاعات التصنيع والتجارة والخدمات اللوجستية، قال الدكتور سو نغوك كونغ إن الاتصال بين مدينة هوشي منه والمقاطعات في دلتا ميكونغ والمقاطعات الجنوبية الشرقية يعتمد حتى الآن بشكل أساسي على الطرق الفردية والطرق السريعة الوطنية التقليدية، وغالبًا ما يكون مثقلًا بالأعباء.
يعد تطوير البنية التحتية للنقل القوة الدافعة لتنمية المناطق الحضرية.
ومع اكتمال مشروعي الطريق الدائري الثالث والرابع في المستقبل، سيصبح نقل البضائع بين المناطق أكثر ملاءمة، مما يجذب المستثمرين، ما يؤدي إلى زيادة الطلب على تأجير العقارات في المناطق الصناعية مثل مراكز البيانات، ومخازن التبريد... والطلب على تأجير المكاتب.
وبالإضافة إلى ذلك، سوف يصبح مطار لونغ ثانه نقطة عبور لهذين المسارين. إن الجمع بين أعمال النقل من شأنه أن يختصر الوقت ويوفر التكاليف، وبالتالي تعزيز نقل البضائع من فيتنام إلى دول المنطقة.
ونظرًا للمستقبل الطويل، قال الدكتور سو نغوك كونغ أيضًا إن مدينة هوشي منه والحكومة بحاجة إلى التركيز على تطوير نظام السكك الحديدية من الآن وحتى عام 2050 لزيادة خيارات نقل البضائع وتقليل الضغط على البنية التحتية للطرق والممرات المائية والجوية.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)