تشهد تذاكر الحافلات والقطارات طلبًا كبيرًا خلال عطلة تيت.

تذاكر الطيران "تبرد" فجأة قرب تيت

منذ الأسبوع الأول من شهر سبتمبر، تسارعت شركات الطيران لفتح مبيعات التذاكر لاحتفالات تيت. أعلنت شركة فيت جيت هذا العام أنها ستوفر 2.5 مليون تذكرة لشبكة الرحلات الجوية بأكملها خلال العام القمري الجديد 2024؛ تخطط كل من شركة Vietravel Airlines وBamboo Airways لتشغيل أكثر من 100 ألف مقعد على كامل شبكة رحلاتهما المحلية والدولية من 25 يناير إلى 24 فبراير 2024 (أي من 15 ديسمبر، عام القط إلى 15 يناير، عام التنين)؛ ستوفر مجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية (بما في ذلك 3 شركات طيران هي الخطوط الجوية الفيتنامية، والخطوط الجوية الباسيفيكية، وفاسكو) 3 ملايين مقعد، أي ما يعادل 15 ألف رحلة عبر شبكة الرحلات الداخلية والدولية.

لم يسجل الطيران حتى الآن تذاكر طيران "ساخنة" في الأيام التي سبقت رأس السنة القمرية الجديدة

ومع ذلك، وعلى الرغم من المبيعات النشطة لتذاكر تيت قبل ستة أشهر من حلولها، فإن مبيعات تذاكر شركات الطيران لم تسجل حتى الآن أي نمو مفاجئ. وفي حديثه مع ثانه نين، قال ممثل الخطوط الجوية الفيتنامية إن الرحلات الجوية قبل تيت بعد الظهر من الجنوب والرحلات بعد تيت من المناطق الشمالية والوسطى جميعها بها مقاعد متاحة حاليًا. على الرغم من أن الطقس ليس حارًا جدًا بعد، فقد اشترى العديد من العملاء التذاكر مبكرًا لاختيار أفضل وقت للرحلة التي يريدونها. يركز المسافرون على شراء التذاكر على الخطوط المتجهة من مدينة هو تشي منه إلى مقاطعات في المناطق الشمالية والوسطى مثل هانوي، هاي فونغ، ثانه هوا، فينه، دا نانغ، هوي، بون ما ثوت، بليكو... وتتوقع شركة الطيران الوطنية أن يكون عدد المسافرين خلال العام القمري الجديد 2024 مساويًا لعدد المسافرين في عام 2023. وبالتالي، سيكون عدد الرحلات على هذه الخطوط معروضًا للبيع أيضًا بنفس مستوى العام الماضي، بما في ذلك الخطوط التي تسجل معدلات إشغال مقاعد سريعة مثل مدينة هو تشي منه - ثانه هوا، مدينة هو تشي منه - هوي، مدينة هو تشي منه - دا نانغ...

لا تزال مبيعات تذاكر تيت لشركة بامبو للطيران غير جيدة حتى الآن. لا تزال الخطوط الجوية التي بها أكبر عدد من الرحلات الجوية مثل مدينة هوشي منه - هانوي، مدينة هوشي منه - دا نانغ... خلال أيام الذروة في تيت تحتوي على عدد كبير من المقاعد الفارغة. وفي الوقت نفسه، أبلغ ممثل شركة فيترافيل للخطوط الجوية أنه اعتبارًا من 2 نوفمبر، سجلت شركة فيترافيل للخطوط الجوية رحلات بها عدد كبير من الحجوزات خلال عطلة تيت مثل مدينة هوشي منه - هانوي، مدينة هوشي منه - دا نانغ، مدينة هوشي منه - كوي نون. وعلى وجه الخصوص، حققت الرحلة من مدينة هوشي منه إلى هانوي معدل إشغال تجاوز 75% للفترة التي سبقت تيت وخلال تيت من 11 إلى 13 فبراير 2024 (أي من اليوم الثاني إلى الرابع من تيت).

وتحظى رحلات شركة الطيران إلى دا نانغ أيضًا بحجز مرتفع. ومع ذلك، لا يزال رئيس شركة فيترافيل للطيران يعتقد أن الاقتصاد الفيتنامي اضطر خلال الأشهر العشرة الماضية إلى بذل جهود للتغلب على التحديات المتعلقة بالعملة والتضخم وحالة الحرب المتوترة التي تحدث في العالم، والتي أثرت جزئيا على الإنتاج المحلي والأنشطة التجارية. وشهدت بعض الشركات انخفاضًا في الطلبات وانكماش سوق المستهلكين، مما أدى إلى الحاجة إلى خفض الموارد البشرية، مما أثر بشكل مباشر على دخل الموظفين واحتياجات السفر في نهاية العام.

في الواقع، بالمقارنة مع فترة البيع الأولية، فإن أسعار تذاكر الطيران حاليا مخفضة قليلا. على سبيل المثال، أظهر استطلاع أجري في نهاية شهر سبتمبر أن أدنى سعر تذكرة لشركة طيران فيت جيت في اليوم السابع والعشرين من رأس السنة القمرية الجديدة (6 فبراير 2024) على خط مدينة هوشي منه - هانوي كان حوالي 3.3 مليون دونج/الذهاب، والآن هناك العديد من المقاعد بسعر 3 ملايين دونج. في ذلك الوقت، كانت تذاكر شركة طيران Vietravel لجميع الرحلات الثلاث يوميًا تزيد عن 3.5 مليون دونج/اتجاه، والآن انخفضت إلى أكثر من 3.2 مليون دونج/اتجاه.

أعلى قليلاً، معظم رحلات شركة بامبو للطيران تتجاوز 3.6 مليون دونج/الرحلة، مع وصول رحلتين في منتصف النهار والليل إلى الحد الأقصى عند أكثر من 3.64 مليون دونج، وهو انخفاض طفيف مقارنة بـ 3.67 مليون دونج إذا تم حجزها في سبتمبر. كانت أسعار ما يقرب من 20 رحلة يومية لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية في السابق هي نفسها، حيث تجاوزت 3.62 مليون دونج/الطريق، والآن انخفضت إلى 3.575 مليون دونج/الطريق. ومع ذلك، هناك 5 رحلات موزعة بين 8 - 12 ساعة تم بيعها حاليًا من التذاكر العادية، وتتوفر تذاكر درجة الأعمال فقط مقابل أكثر من 9.8 مليون دونج/اتجاه.

لا تزيد أسعار التذاكر على خط مدينة هوشي منه - دا لات كثيرًا مقارنة بالأيام العادية، حيث تتراوح من أكثر من 1.3 مليون دونج إلى أكثر من 1.4 مليون دونج في الأيام القريبة من تيت مع شركة فيت جيت؛ سعر تذكرة الخطوط الجوية الفيتنامية يتراوح بين 1.7 مليون و1.8 مليون دونج/الرحلة. لدى شركة Pacific Airlines في يومي 26 و 27 من التقويم القمري رحلة واحدة فقط، وهي أيضًا الأكثر تكلفة - ما يقرب من 2 مليون دونج/رحلة.

ومن الجدير بالذكر أنه هذا العام، وبما أن اليوم السابع والعشرين من تيت يصادف يوم الثلاثاء، فإن العائلات، إن أمكن، يمكنها أن تأخذ يوم إجازة إضافي للاستفادة من عطلتي نهاية الأسبوع السابقتين، والعودة إلى مدنهم الأصلية من 23 إلى 24 ديسمبر (3-4 فبراير 2024). ولذلك، فإن العديد من الرحلات الجوية على هذين اليومين لشركة طيران فيت جيت، والتي كان سعرها في البداية يزيد قليلاً عن 1.4 مليون دونج/الاتجاه، ارتفعت الآن إلى 2.9 مليون دونج/الاتجاه. تم بيع جميع تذاكر الدرجة الاقتصادية لجميع الرحلات التسع من الصباح إلى وقت مبكر بعد الظهر لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية في يوم مهرجان Ong Cong Ong Tao، ولم يتبق سوى تذاكر درجة الأعمال بأكثر من 9.8 مليون دونج/الرحلة.

هل يتحول الطلب إلى السكك الحديدية والطرق؟

علاوة على ذلك، تحاول صناعة السكك الحديدية تنفيذ العديد من البرامج والسياسات لجذب الركاب في ظل انتقاد أسعار تذاكر الطيران باعتبارها مرتفعة للغاية. لتلبية احتياجات السفر للركاب خلال رأس السنة القمرية الجديدة 2024، نظمت صناعة السكك الحديدية مبيعات التذاكر اعتبارًا من الساعة 8:00 صباحًا يوم 20 أكتوبر. بعد 3 أيام فقط من فتح باب البيع، باعت شركة السكك الحديدية الفيتنامية حوالي 41000 تذكرة قطار تيت. وبعد ذلك مباشرة، جاءت الأخبار التي تفيد بأن شركات السكك الحديدية في هانوي وسايجون تحقق أرباحًا ضخمة، وأن العديد من خطوط القطارات تم ترقيتها وتحسينها بعربات قطار "فخمة وعالية الجودة وسلسة"، وهو ما أثار المزيد من الأمل في أن السكك الحديدية سوف "تستمر في الفوز والتقدم".

ومع ذلك، قال المدير العام لشركة مساهمة النقل بالسكك الحديدية في سايجون، تاي فان ترويين، إن وضع بيع تذاكر تيت يظهر علامات التباطؤ. بعد مرور أكثر من 10 أيام على بيع التذاكر، وصل إجمالي عدد التذاكر المدفوعة إلى ما يزيد عن 57 ألف تذكرة. حاليًا، لا يزال هناك العديد من تذاكر القطار لـ Tet Giap Thin 2024 على جميع الطرق والأيام.

تحاول صناعة السكك الحديدية جذب الركاب.

فيما يتعلق بأسعار التذاكر، نظرًا لارتفاع أسعار الوقود بنحو 6-7% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي وزيادة بعض تكاليف المدخلات، يجب أيضًا تعديل أسعار تذاكر الذروة خلال تيت لترتفع بنسبة 1-4% حسب اليوم والمسار ونوع القطار وما إلى ذلك. انخفض الاتجاه المعاكس بنسبة 1-8% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. في المقابل، تطبق صناعة السكك الحديدية العديد من السياسات التفضيلية لدعم ركاب القطارات مثل الخصومات للمستفيدين من السياسة الاجتماعية، والنقابات العمالية، والركاب الذين يحملون بطاقات العملاء؛ خصم 3% على أسعار تذاكر القطارات المغادرة من محطة سايجون في 8 فبراير 2024 (أي 29 ديسمبر من التقويم القمري) والتي تسافر مسافة 1000 كيلومتر أو أكثر؛ خصم 5% على سعر تذكرة الذهاب والعودة للمسافرين الذين يشترون تذاكر الذهاب والعودة، وخاصة الطلاب سيحصلون على خصم 10-20% على سعر التذكرة حسب تاريخ السفر. وأضاف السيد تاي فان تروين: "يعود ذلك جزئيًا إلى الوضع الاقتصادي الصعب، وجزئيًا إلى أن تيت لا يزال بعيدًا، لذا لم يتمكن الناس من الترتيب بعد. ومع ذلك، قررت هيئة سكك حديد سايغون بيع جميع تذاكر تيت نظرًا لقلة عدد تذاكر القطارات".

كان من المقرر عادة أن تخدم خدمة النقل البري بين المقاطعات بواسطة حافلات الركاب في المنطقة الجنوبية احتفالات رأس السنة القمرية الجديدة في وقت لاحق عن السكك الحديدية وشركات الطيران، وكان عليها هذا العام أن تستعد مبكرًا أيضًا بسبب بعض الاضطرابات. واضطرت المحليات إلى حشد مئات الحافلات الإضافية من مدينة هوشي منه إلى دا لات وكان ثو عندما توقفت شركة ثانه بوي عن نقل الركاب.

تظهر إحصائيات إدارة النقل في مدينة هوشي منه أنه في أسبوع واحد من 27 سبتمبر إلى 3 أكتوبر، نفذت شركة الحافلات هذه 896 عقدًا لنقل الركاب من مدينة هوشي منه إلى لام دونج والعكس. وهذا يعني أن الشركة لديها على المسار المذكور أعلاه وحده ما يزيد على 100 رحلة في المتوسط ​​يوميًا، وهو رقم أعلى بكثير من الشركات الأخرى التي تدير خطوطًا ثابتة في محطات الحافلات بين المحافظات. لذلك، وعلى الرغم من أن قادة إدارة النقل في مدينة هو تشي منه أكدوا أنهم سيعملون على زيادة تنسيق المركبات لتلبية احتياجات الناس على هذه الطرق، وخاصة خلال العطلات الرسمية، ورأس السنة القمرية الجديدة، وعطلات نهاية الأسبوع، إلا أن العديد من الناس ما زالوا قلقين للغاية.

ولا تشهد تذاكر تيت هذا العام منافسة بين شركات الطيران فحسب، بل أيضًا بين سوق الطيران وأسواق الطرق والسكك الحديدية، لأن عام 2023 هو عام متقلب للاقتصاد، مما يدفع العمال إلى تشديد إنفاقهم في نهاية العام. ولذلك، فكرت شركة طيران فيترافيل وشركات طيران أخرى في تقديم أسعار مناسبة لكل منتج على مسار رحلة رأس السنة القمرية الجديدة. وفي الوقت نفسه، ستواصل شركة فيترافيل للطيران التنسيق بشكل وثيق مع سلطات الطيران لطلب زيادة وتيرة الرحلات على الطرق ذات الطلب المرتفع على السفر.

قائد في شركة فيترافيل للخطوط الجوية

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/phap-phong-ve-tau-xe-tet-185231103202948577.htm