تذاكر الطيران تبرد فجأة قرب تيت
منذ الأسبوع الأول من شهر سبتمبر، تسارعت شركات الطيران لفتح مبيعات التذاكر لرأس السنة القمرية الجديدة. وأعلنت شركة فيت جيت هذا العام أنها ستوفر 2.5 مليون تذكرة لشبكة الرحلات بالكامل خلال العام القمري الجديد 2024؛ تخطط شركتا Vietravel Airlines وBamboo Airways لتشغيل أكثر من 100 ألف مقعد على كامل شبكتهما للرحلات الداخلية والدولية من 25 يناير إلى 24 فبراير 2024 (أي من 15 ديسمبر، عام القط إلى 15 يناير، عام التنين)؛ ستوفر مجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية (بما في ذلك 3 شركات طيران وهي الخطوط الجوية الفيتنامية وباسيفيك إيرلاينز وفاسكو) 3 ملايين مقعد، أي ما يعادل 15 ألف رحلة عبر شبكة الرحلات الجوية المحلية والدولية.
ولم تسجل حركة الطيران حتى الآن "تذاكر طيران ساخنة" خلال الأيام التي سبقت رأس السنة القمرية الجديدة
ومع ذلك، وعلى الرغم من المبيعات النشطة لتذاكر تيت قبل ستة أشهر من الحدث، فإن مبيعات تذاكر شركات الطيران لم تسجل حتى الآن أي نمو مفاجئ. وفي حديثه مع ثانه نين، قال ممثل الخطوط الجوية الفيتنامية إن الرحلات الجوية قبل تيت بعد الظهر من الجنوب والرحلات بعد تيت من المناطق الشمالية والوسطى جميعها بها مقاعد متاحة حاليًا. على الرغم من أن الطقس ليس "حارًا" للغاية بعد، فقد اشترى العديد من العملاء التذاكر مبكرًا لاختيار أفضل وقت للرحلة التي يريدونها. ويركز الركاب على شراء التذاكر على الخطوط من مدينة هوشي منه إلى المقاطعات في المناطق الشمالية والوسطى مثل هانوي، هاي فونج، ثانه هوا، فينه، دا نانغ، هوي، بون ما ثوت، بليكو... وتتوقع شركة الطيران الوطنية أن يكون عدد الركاب المسافرين خلال العام القمري الجديد 2024 معادلاً لعام 2023. وبالتالي، فإن عدد الرحلات على هذه الخطوط سيكون معروضًا للبيع أيضًا بنفس مستوى العام الماضي، بما في ذلك على الخطوط التي سجلت معدلات إشغال مقاعد سريعة مثل مدينة هوشي منه - ثانه هوا، مدينة هوشي منه - هوي، مدينة هوشي منه - دا نانغ...
لا تزال مبيعات تذاكر تيت لشركة بامبو للطيران غير جيدة حتى الآن. لا تزال الخطوط الجوية التي تضم أكبر عدد من الرحلات الجوية مثل مدينة هوشي منه - هانوي، مدينة هوشي منه - دا نانغ... خلال أيام تيت الذروة تحتوي على عدد كبير من المقاعد الفارغة. وفي الوقت نفسه، أبلغ ممثل شركة فيترافيل إيرلاينز أنه اعتبارًا من 2 نوفمبر، سجلت شركة فيترافيل إيرلاينز رحلات بها عدد كبير من الحجوزات خلال عطلة تيت مثل مدينة هوشي منه - هانوي، مدينة هوشي منه - دا نانغ، مدينة هوشي منه - كوي نون. وعلى وجه الخصوص، حققت الرحلة من مدينة هوشي منه إلى هانوي معدل إشغال تجاوز 75% للفترة التي سبقت تيت وخلال تيت من 11 إلى 13 فبراير 2024 (أي من اليوم الثاني إلى الرابع من تيت).
وتشهد رحلات شركة الطيران إلى دا نانغ أيضًا حجزًا مرتفعًا. ومع ذلك، لا يزال قادة شركة فيترافيل للطيران يعتقدون أن الاقتصاد الفيتنامي خلال الأشهر العشرة الماضية كان عليه أن يبذل جهوداً للتغلب على التحديات المتعلقة بالعملة والتضخم وحالة الحرب المتوترة التي يشهدها العالم، والتي أثرت جزئياً على الإنتاج المحلي وأنشطة الأعمال. شهدت بعض الشركات انخفاضًا في الطلبات وانكماشًا في سوق المستهلكين، مما أدى إلى الحاجة إلى خفض الموارد البشرية، مما أثر بشكل مباشر على دخل الموظفين واحتياجات السفر في نهاية العام.
في الواقع، بالمقارنة مع فترة البيع الأولية، فإن أسعار تذاكر الطيران حاليا مخفضة قليلا. على سبيل المثال، أظهر استطلاع أجري في نهاية شهر سبتمبر أن أدنى سعر تذكرة لشركة طيران فيت جيت في اليوم السابع والعشرين من السنة القمرية الجديدة (6 فبراير 2024) على خط مدينة هوشي منه - هانوي كان حوالي 3.3 مليون دونج/الذهاب، والآن هناك العديد من المقاعد بسعر 3 ملايين دونج. في ذلك الوقت، كانت تذاكر شركة Vietravel Airlines لجميع الرحلات الثلاث يوميًا تزيد عن 3.5 مليون دونج/اتجاه، والآن انخفضت إلى أكثر من 3.2 مليون دونج/اتجاه.
أعلى قليلاً، تجاوزت معظم رحلات شركة بامبو للطيران 3.6 مليون دونج/الرحلة، مع وصول رحلتين في منتصف النهار والليل إلى الحد الأقصى عند أكثر من 3.64 مليون دونج، وهو انخفاض طفيف مقارنة بـ 3.67 مليون دونج إذا تم حجزها في سبتمبر. كان ما يقرب من 20 رحلة يومية لشركة فيتنام إيرلاينز في السابق بنفس السعر الذي تجاوز 3.62 مليون دونج/الرحلة، وقد انخفض الآن إلى 3.575 مليون دونج/الرحلة. ومع ذلك، هناك 5 رحلات موزعة بين 8 - 12 ساعة تم بيعها حاليًا من التذاكر العادية، وتتوفر تذاكر درجة الأعمال فقط مقابل أكثر من 9.8 مليون دونج/اتجاه.
لا تزيد أسعار التذاكر على خط مدينة هوشي منه - دا لات كثيرًا مقارنة بالأيام العادية، وتتراوح من أكثر من 1.3 مليون دونج إلى أكثر من 1.4 مليون دونج في الأيام القريبة من تيت مع شركة طيران فيت جيت؛ سعر تذكرة الخطوط الجوية الفيتنامية يتراوح ما بين 1.7 مليون إلى 1.8 مليون دونج/الرحلة. لدى شركة Pacific Airlines رحلة واحدة فقط في يومي 26 و 27 من التقويم القمري، وهي أيضًا الأكثر تكلفة - ما يقرب من 2 مليون دونج/رحلة.
والجدير بالذكر أنه هذا العام، وبما أن اليوم السابع والعشرين من تيت يصادف يوم الثلاثاء، فإن العائلات، إن أمكن، يمكنها أن تأخذ يوم إجازة إضافياً للاستفادة من يومي عطلة نهاية الأسبوع السابقين، والعودة إلى مدنهم الأصلية من 23 إلى 24 ديسمبر (3 إلى 4 فبراير 2024). ولذلك، فإن العديد من الرحلات الجوية على هذين اليومين لشركة طيران فيت جيت، والتي كان سعرها في البداية يزيد قليلاً عن 1.4 مليون دونج/الاتجاه، قد ارتفع الآن إلى 2.9 مليون دونج/الاتجاه. تم بيع جميع تذاكر الدرجة الاقتصادية لجميع الرحلات التسع لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية من الصباح إلى وقت مبكر بعد الظهر في يوم مهرجان أونج كونج أونج تاو، ولم يتبق سوى تذاكر درجة الأعمال بأكثر من 9.8 مليون دونج/رحلة.
هل يتحول الطلب إلى السكك الحديدية والطرق؟
علاوة على ذلك، تحاول صناعة السكك الحديدية تنفيذ العديد من البرامج والسياسات لجذب الركاب في ظل انتقادات لأسعار تذاكر الطيران باعتبارها مرتفعة للغاية. لتلبية احتياجات السفر للركاب خلال العام القمري الجديد 2024، نظمت صناعة السكك الحديدية مبيعات التذاكر اعتبارًا من الساعة 8:00 صباحًا يوم 20 أكتوبر. بعد ثلاثة أيام فقط من فتح باب البيع، باعت شركة السكك الحديدية الفيتنامية نحو 41 ألف تذكرة لقطار تيت. وبعد ذلك مباشرة، جاءت الأخبار التي تفيد بأن شركات السكك الحديدية في هانوي وسايجون تحقق أرباحًا ضخمة، وأن العديد من خطوط القطارات تم ترقيتها وتحسينها بحجرات قطار "فاخرة وعالية الجودة وسلسة"، وهو ما أثار المزيد من الأمل في أن السكك الحديدية سوف "تستمر في الفوز والتقدم".
ومع ذلك، قال المدير العام لشركة مساهمة عامة للنقل بالسكك الحديدية في سايجون، ثاي فان تروين، إن وضع بيع تذاكر تيت يظهر علامات تباطؤ. بعد أكثر من 10 أيام من بيع التذاكر، وصل إجمالي عدد التذاكر المدفوعة إلى ما يزيد عن 57 ألف تذكرة. حاليًا، لا يزال هناك العديد من تذاكر القطار لـ Tet Giap Thin 2024 على جميع المسارات والأيام.
تحاول صناعة السكك الحديدية جذب الركاب.
فيما يتعلق بأسعار التذاكر، نظرًا لارتفاع أسعار الوقود بنحو 6-7٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي وزيادة بعض تكاليف المدخلات، يجب أيضًا تعديل أسعار التذاكر خلال ذروة تيت لزيادة بنسبة 1-4٪ اعتمادًا على اليوم والطريق ونوع القطار وما إلى ذلك. انخفض الاتجاه المعاكس بنسبة 1-8٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. في المقابل، تطبق صناعة السكك الحديدية العديد من السياسات التفضيلية لدعم ركاب القطارات مثل الخصومات للمستفيدين من السياسة الاجتماعية، والنقابات العمالية، والركاب الذين يحملون بطاقات العملاء؛ خصم 3٪ على أسعار تذاكر القطارات المغادرة من محطة سايجون في 8 فبراير 2024 (أي 29 ديسمبر من التقويم القمري) والتي تسافر مسافة 1000 كيلومتر أو أكثر؛ خصم 5% على سعر تذكرة الذهاب والعودة للمسافرين الذين يشترون تذاكر الذهاب والعودة، وخاصة الطلاب سيحصلون على خصم 10-20% على سعر التذكرة حسب تاريخ السفر. وأضاف السيد ثاي فان تروين: "يرجع ذلك جزئيًا إلى الوضع الاقتصادي الصعب، وجزئيًا لأن تيت لا يزال بعيدًا، لذا لم يرتب الناس بعد. ومع ذلك، قررت شركة سايجون للنقل بالسكك الحديدية أنها ستبيع جميع تذاكر تيت لأن عدد تذاكر القطارات ليس كبيرًا".
كان من المقرر عادة أن تخدم خدمة النقل البري بين المقاطعات بواسطة حافلات الركاب في المنطقة الجنوبية احتفالات السنة القمرية الجديدة في وقت لاحق عن السكك الحديدية وشركات الطيران، وكان عليها هذا العام أيضًا الاستعداد في وقت مبكر بسبب بعض الاضطرابات. واضطرت المحليات إلى حشد مئات الحافلات الإضافية من مدينة هو تشي منه إلى دا لات وكان ثو عندما توقفت شركة ثانه بوي عن نقل الركاب.
تشير الإحصائيات الصادرة عن إدارة النقل في مدينة هوشي منه إلى أنه خلال أسبوع واحد من 27 سبتمبر إلى 3 أكتوبر، نفذت شركة الحافلات هذه 896 عقدًا لنقل الركاب من مدينة هوشي منه إلى لام دونج والعكس. وهذا يعني أن الشركة لديها على المسار المذكور أعلاه وحده ما يزيد على 100 رحلة في اليوم في المتوسط، وهو أعلى بكثير من الشركات الأخرى التي تدير خطوطًا ثابتة في محطات الحافلات بين المحافظات. لذلك، وعلى الرغم من أن قادة إدارة النقل في مدينة هو تشي منه أكدوا أنهم سيعملون على زيادة تنسيق المركبات لتلبية احتياجات الأشخاص على هذه الطرق، وخاصة خلال العطلات الذروة، ورأس السنة القمرية الجديدة، وعطلات نهاية الأسبوع، إلا أن العديد من الناس ما زالوا قلقين للغاية.
لا تشهد تذاكر تيت هذا العام منافسة بين شركات الطيران فحسب، بل أيضًا بين سوق الطيران وأسواق الطرق والسكك الحديدية، لأن عام 2023 هو عام متقلب بالنسبة للاقتصاد، مما يدفع العمال إلى تشديد إنفاقهم في نهاية العام. لذلك، فكرت شركة طيران فيترافيل وشركات طيران أخرى في تقديم أسعار مناسبة لكل منتج على مسار رحلة رأس السنة القمرية الجديدة. وفي الوقت نفسه، ستواصل شركة فيترافيل للطيران التنسيق الوثيق مع السلطات الجوية لطلب زيادة وتيرة الرحلات على الطرق ذات الطلب المرتفع على السفر.
قائد في شركة فيترافيل للطيران
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)